Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
CID - Cylinder Identyfication Device?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo
  • Podsumowanie auta
  • Subaru Impreza III

    (od 2007)
  • w klasie samochodów:
  • Niższa klasa średnia
  • na podstawie liczby ocen:
  • 14
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 13 ocen)
TAK (61%)
NIE (39%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
  • Przeniesienie napędu
  • 50%
  • Silnik
  • 34%
  • Zawieszenie
  • 14%
Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:
  • Karoseria
  • 55%
  • Układ hamulcowy
  • 27%
  • Silnik
  • 23%
Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Ciekawostki o Subaru Impreza III

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Subaru Impreza III

  • Średnia ocena:
  • (4,11)
  • Średnia ocena dla klasy:
  • (4,08)
  • Mechanika
  • Silnik:
  • (4,04)
  • Skrzynia biegów:
  • (4,22)
  • Układ jezdny:
  • (4,78)
  • Komfort
  • Widoczność:
  • (4,24)
  • Ergonomia:
  • (4,16)
  • Wentylacja i ogrzewanie:
  • (3,86)
  • Przestrzeń wewnątrz auta:
  • (4,03)
  • Wyciszenie:
  • (4,01)
  • Ekonomiczność
  • Koszty utrzymania:
  • (3,31)
  • Stosunek jakość/cena:
  • (4,22)
  • Zużycie paliwa
  • Zobacz raporty spalania Subaru Impreza III
  • Niezawodność
  • Drobiazgi:
  • (4,12)
  • Poważne usterki:
  • (4,46)
  • Typowe słabe punkty:
  • Zobacz listę
  • Diagnozy usterek:
  • Zobacz listę
  • Części samochodowe:
  • Zadaj pytanie

Opinie o Subaru Impreza III

Nadwozia Subaru Impreza III

Silniki Subaru Impreza III

Silniki Diesla
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Subaru Impreza III

Filtrowanie opinii:
Autor/Ocena Samochód/Komentarz (Całokształt)
rychu
2009-10-18
 (3,15) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
Niezły silnik, trochę klekocze w niskim zakresie obrotów ale w wyższym zakresie rewelacja,dynamika dość dobra, przydała by się poprawka skrzyni, biegi wchodzą dość topornie. Fatalne fotele po przejechaniu 40 km masz ból pleców, lepsze fotele miałem w 126p, brak podparcia lędźwiowego fotela kierowcy w samochodzie za 100 kpln to kiepski żart. Słabe reflektory, brak możliwości dokupienia w opcji xenonów!!! sprzedają je w wersji RS ale 16 000 dopłaty zamiast 2 500 to kolejny żart chciwych japończyków. Wykonanie wnętrza i system audo jak w lanosie, nie ma o czym pisać - bardzo złe. Baardzo drogi serwis 180 zł/h, a wymiana oleju i filtrów zajmuje im ponad 3.5 h, robimy wzystko żeby golić klienta.
pełna ocena Hatchback, 2.0D 150 KM, 2009 r., 1000 km
Piotr
2010-09-14
 (4,62) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Auto do bardzo spokojnej jazdy. Używane przeze mnie na dojazdy do pracy wtedy kiedy pogoda nie pozwala mi na podróż rowerem bądź motocyklem oraz dwa razy w roku w czasie urlopów, sporadycznie w weekendy. Zdecydowanym na posiadanie tego auta singlom bądź parom polecam silniki 2-litrowe. Młodym rodzinom 2-litrową wersję sedan bądź kupno Forestera lub Legacy. Dla oszczędnych wersja Bi-Fuel, którą niestety trzeba sprowadzić (z Niemiec bądź Czech) bądź droższy diesel. Świetne zawieszenie i fenomenalny napęd, duże wnętrze, mały bagażnik. Ceny części niskie, obsługa w ASO droga (nieautoryzowane serwisy o 30% tańsze) ale profesjonalna (Koper, Da-Woj).
pełna ocena Hatchback, 1.5 i 107 KM, 2007 r., 45000 km
Vivik
2009-08-10
 (4,23) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
To zależy dla kogo to auto ma być, jeżeli codziennie przemierzasz kręte pagórkowate tereny to napewno da ci sporo frajdy z jazdy więc ocena byłaby na 5. Jeżeli jeździsz głwónie po autostradzie albo prosty odcinek to będziesz rozczarowany. Ocene 4 wystawiłem dlatego że auto to posiada duży potencjał modyfikacji, jest bezpieczne i łatwe w prowadzeniu, daje dużo frajdy z jazdy, dla mnie jest to pierwszy samochód w życiu który sprawia że naprawde czuje się dobrym kierowcą. Subaru kupiłem dlatego że byłem znudzony jazdą przednionapędowymi autami, które może i są wygodne ale nudne.
pełna ocena Hatchback, 2.5 WRX 230 KM, 2007 r., 24000 km
pushkar pokaż Email »
2008-09-14
 (4,08) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Jestem zadowolony. Fani subaru narzekają, że to stiuningowany lanos i w ogóle zdrada ideałów, skoro producent odszedł od kultu sedana. Mi to nie przeszkadza. Może nowa impreza nie jest piękna, ale warto ją zobaczyć na żywca, najlepiej ustawiając koło jakiegoś lanosa. Zresztą, o gustach nie ma co dyskutować. Mnie na przykład nie podobają się złote felgi i wielka płetwa na bagażniku. Ogólnie, zaawansowane technicznie auto, solidnie wykonane i bardzo, bardzo rzadkie na naszych drogach.
pełna ocena Hatchback, 2.0 i 150 KM, 2008 r., 6000 km
irek
2010-04-18
 (4,23) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
przyjemne auto w prowadzeniu świetny układ jezdny dynamiczny i oszczędny silnik ale wnętrze zbyt plastikowe i wrażliwe na zarysowania
pełna ocena Hatchback, 2.5 i 170 KM, 2008 r., 25000 km
JUNIOR
2009-01-31
 (5,00) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
SUPER ! Nie licząc radia ,które gra fatalnie. Odtwarzacz płyt gra w miarę dobrze. Lepiej jednak podłączyć do wyjścia AUX swoją mp3.
pełna ocena Hatchback, 2.0 i 150 KM, 2007 r., 30000 km
Pavciowwa
2009-07-23
 (3,77) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
Zdecydowanie polecam Impreze z silnikiem min. 2.0 150km
pełna ocena Sedan, 1.5 i 107 KM, 2009 r., 12000 km
pkoval pokaż Email »
2010-02-20
 (2,85) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
Patrz - Niezawodnosc i wszystko jasne.
pełna ocena Hatchback, 1.5 i 107 KM, 2008 r., 50000 km

2009-03-22
 (3,00) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Nie mam słów... Cudo!!
pełna ocena Hatchback, 2.5 WRX 230 KM, 2008 r., 18000 km
maciej nova 13 super
2010-06-04
 (4,77) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
ok
pełna ocena Sedan, 2.5 WRX 265 KM, 2007 r., 64000 km
.\';\'
2010-02-05
 (4,23) Autor kupiłby to auto jeszcze raz

pełna ocena Hatchback, 2.5 WRX STI 300 KM, 2007 r., 9000 km
Tylor
2009-01-27
 (3,92) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz

pełna ocena Hatchback, 1.5 i 107 KM, 2008 r., 21000 km
mst22
2008-11-02
 (4,38)

pełna ocena Hatchback, 2.5 i 170 KM, 2008 r., 3000 km
Marek 28
2008-10-05
 (4,69) Autor kupiłby to auto jeszcze raz

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 150 KM, 2008 r., 3000 km
1 z
1

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Subaru Impreza

70 komentarzy

61 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~marcin~marcin

witam'tak czytam i duzo osob pisze ze to taki kult ta impreza dla mnie to bedzie kolejny samochod az tak bardzo sie nie bede nad nim spuszczal troche pojezdze i do zyda acz kolwiek jestem zainteresowany kupnem impezy kombi z silnikiem 1.6 ma ktos jakies informacje na temat ile to pali no i jak ten silnik czy jest awaryjny nie chcem informacj na temat 2 litrowek w kraju ktorym mieszkam zjadloby mnie podatek no i ubezpieczenie,

~jasienczyk~jasienczyk

Do ~Paweł: patrz mój dzisiejszy komentarz

~jasienczyk~jasienczyk

Moja impreza 1,6 GL przejechała 250 tys. km i ma jeszcze oryginalne amortyzatory. Przy silniku nic nie było robione. Wymieniałem tylko przednie półośki, ale to moja wina, dodawałem za dużo gazu w ostrych zakrętach. Nie mogłem sobie odmówić tej przyjemności. Spalanie na trasie 8 l, a kiedy jadę z żoną to 7,6 l

Przejdź do dyskusji

Subaru Impreza na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Subaru Impreza, oglądali także

Dowiedz się więcej o Subaru Impreza

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Subaru Impreza STI - Jest Subaru, jest Impreza! Subaru Impreza STI - Jest Subaru, jest Impreza!

Kiedy w 2007 roku światło dzienne ujrzała nowa wersja Subaru Imprezy wszyscy fani tej japońskiej marki zaniemówili z wrażenia. Nikomu chyba nie trzeba tłumaczyć że nie było to pozytywne wrażenie. Subaru Impreza STI, ikona rajdów samochodowych przepoczwarzyła się z rasowego sedana w potulnego z wyglądu hatchbacka. Od razu pojawiły się szydercze głosy porównujące Subaru Imprezę GH do najpopularniejszego swego czasu sedana w Polsce czyli Daewoo Lanosa. Co prawda japoński koncern zaprezentował niedawno nową interpretacje Imprezy STI w wersji sedan jednak w nasze ręce tym razem trafiło auto które według fanów marki jest ostatnią prawdziwą, rasową i sportową odmianą Imprezy - Subaru Impreza STI oznaczone symbolem GD.