Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

krzysztofbialy@neostrada.pl, 15 lat temu

Silnik 2.2 D-4D 150KM 110kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 51 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Avensis II Kombi 2.2 D-4D 150KM 110kW 2005-2009 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jw

5,0

Całokształt

To auto ma swój styl. Nikogo nie naśladuje, nie potrzebuje wracać do lat 70 i starych "szaf zegarowych", ma super silnik (nie chodzi tylko o osiągi). Do dopracowania układ kirowniczy i widoczność do tyłu.

Wrażenia

5,0

Silnik

To samochód "klubowy" - ma bardzo dobrze zharmonizowany rozwój mocy w całym zakresie. Nie szarpie z dołu jak tdi, ale ciągnie mocno do 4 tys. Na autostradzie tdi poniżej 2.5 l nie bardzo ma czego szukać. No i ta cisza!

4,0

Skrzynia biegów

"Ręczny automat" prawie - czasem "po japońsku" zahaczy.

4,0

Układ jezdny

To model sprzed liftingu z 2006 - na rajdy nie polecam.

Komfort

3,0

Widoczność

Przód bez zastrzeżeń. Ale do tyłu... W kombi sol są szyby przyciemniane seryjnie + jedno światło cofania. W nocy lepiej spać niż tym cofać (proponuje włączyć przeciwmgielne i awaryjne do kompletu przy takim manewrze)

5,0

Ergonomia

Tu uwag chyba nikt nie ma. Bez "fajerweków", klasycznie, wszystko pod ręką - tak powinno być.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu jeden tylko minusik - klima po wejściu na obroty w "auto" wali cały czas centralnie na korpus i to się już samo nie zmienia (trzeba modyfikować). Wydajność super

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej kalsie to chyba ciasno nie jest. Chociaż z tyłu za mną (mam ok. 1,9 m.) mogłoby być więcej miejsca.

5,0

Wyciszenie

Tu to dałbym 6, a nawet 7 - wierzcie, że to nie pochwała właściela - ten samochód to zupełny "szelest". Wg mnie prędkość 160 km/h (w omawianym względzie) to średnia prędkość podróżna. To chyba nie udało się tak dobrze nikomu w tej klasie!!!

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To co pisze producent (6,1l) jest pewnie do osiągnięcia przy jeździe na trasie do 120/h. Wg mnie norma to 6,5 - 7 l/100 km (dla pocieszenia - z tej górnej granicy nie da się w zasadzie wyjść). Przeglądy są dość często, co 15 tys., koszt ok 900 - 1500 zł.

3,0

Stosunek jakość/cena

To ogólna uwaga do cen samochodów w Polsce w stosunku do UE.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do tej pory zupełnie nic. Oczywiście silnik popija olej (0,06 - 0,1 l/1000 km). Już nie mam złudzeń - każdy nowszej genaracji diesel pije od nowości. Przynajmniej toyota zużywa mniej niż połowę trego co tdi, którym jeździłem wcześniej. Przed zakupem spytrajcie o normy spalania oleju - ogólnie producenci przyjmują 1l/1000 km - absurd.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak