Opinie o instalacjach LPG Audi A4 B6 Avant

Podsumowanie 15 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2001
2002
2003
2004

2001
2002
2003
2004

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

13 opinii

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

11 opinii

2-3 razy rocznie

4 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

14 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

12 opinii

Dobrze

2 opinie

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Audi A4 B6 Avant – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 i 102KM 75kW (2001-2004) 3 opinie 1.8 T 150KM 110kW (2001-2002) 4 opinie 1.8 T 163KM 120kW (2002-2004) 2 opinie 1.8 T 190KM 140kW (2002-2004) 2 opinie 1.8 T quattro 163KM 120kW (2003-2004) Brak opinii 1.8 T quattro 190KM 140kW (2003-2004) 1 opinia 2.0 20V 131KM 96kW (2001-2004) Brak opinii 2.0 FSI 150KM 110kW (2002-2004) Brak opinii 2.4 V6 170KM 125kW (2001-2003) Brak opinii 3.0 quattro 220KM 162kW (2002-2004) Brak opinii 3.0 V6 220KM 162kW (2001-2004) 3 opinie

Diesla

1.9 TDI PD 101KM 74kW (2001-2004) Brak opinii 1.9 TDI PD 116KM 85kW (2004) Brak opinii 1.9 TDI PD 131KM 96kW (2001-2004) Brak opinii 1.9 TDI quattro 130KM 96kW (2002-2004) Brak opinii 2.5 V6 TDI 155KM 114kW (2001-2002) Brak opinii 2.5 V6 TDI 163KM 120kW (2002-2004) Brak opinii 2.5 V6 TDI 180KM 132kW (2001-2004) Brak opinii

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC

przebieg: 227 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Poprawnie zamontowana i wystrojona instalacja w doładowanym silniku po kuracji wzmacniającej to idealne rozwiązanie na ekonomię przy zadowalających osiągach. W wykazie warsztatów brakuje miejscowości zakładu, stąd w komentarzu - TurboLPG Czatkowy 15.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 115 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Zdecydowanie nie polecam "warsztatu". Panom "mechanikom" jeszcze bardzo dużo brakuje w podejściu do klienta, a także w kwestii napraw. Jeśli ktoś ma nerwy ze stali, worek pieniędzy, nie zależy mu na czasie naprawy i może na swój samochód czekać i czekać to można rozważyć wizytę u tych partaczy. Jak dla mnie nigdy więcej, nie chcę nawet o nich słyszeć, a wszystkim znajomym...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Polecam firmę Automix Skrzyszów. Fachowo wykonana insatalacja po upływie dwóch lat i przejechaniu ponad 30 tys km nie przetworzyla żadnego problemu, tylko cieszy oszczędnościami. Polecam!

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 19 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Witam. Silnik pracuje dobrze na gazie. Spalanie od 9 do 11 l LPG na 100 KM Jedynie szybciej trzeba zmieniać kable jak i cewki szybciej siadają spalanie oleju około 100 do 150 mg na 10 tys. Szczerze polecam może mocy mało ale odwdzięczy się nie zawodnością

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 21 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Witam wszystkich użytkowników. Instalację montowałem 5 tys.km temu w Audi A4 z silnikiem 1.8T w warsztacie w Rumi. Jak na razie samochód pracuje idealnie, spalanie na poziomie 9-10 litrów gazu, jak najbardziej mnie zadowala. Żadnego spadku mocy czy szarpania. Polecam jak najbardziej warsztat montujący, obsługa na najwyższym poziomie, ceny do negocjacji.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Z mocnej jednostki nie uciekła moc. Dobrze zamontowana i wyregulowana instalacja jak na razie nie sprawia żadnych problemów. Silnik pracuje równo spalania niewiele ponad 10 do 15 % większe niż na Pb. Warto poszukać dobrego warsztatu, a radość z jazdy pozostanie.

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

w Lublinie nikt nie chciał się podjąć instalacji bo to audi turbo 190 km,albo wołali ponad 3 tys. zł,znajomy powiedział jedż do albagas i pojechałem. zaproponowali lpg za 2400 zł.zgodziłem się,teraz mam przejechane 60 tys. km i wszystko działa super.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

polecam ten warsztat

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

tomgaz JÓZEFÓW AL.NADWIŚLAŃSKA 58 TOMGAZ ŁÓDZ UL,STRYKOWSKA 33/43

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Auto sprawuje się lepiej niż się spodziewałem. Praktycznie brak różnicy na Pb.

Opinie o instalacjach LPG Audi A4 B6 Avant

Opinie lpg Audi A4 B6 Avant – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (15)