Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 2001 roku do dziś jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata później samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistości nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan.

czytaj więcej

Powagosław

Godny polecenia kompakt o atrakcyjnej, charakterystycznej dla ostatnich Peugeotów, „lwiej” stylistyce. Po faceliftingu wygląda jeszcze dynamiczniej. Silny konkurent dla niemieckich i japońskich potentatów w klasie C. ~Powagosław

Luzacjusz

Projektanci Peugeota bawili się brzytwą, a 307 uśmiech miał coraz szerszy. Pamiętacie Batmana? To już chyba wiecie, kto posłużył za stylistyczną inspirację. Tylko czy Joker miał prawo jazdy? ~Luzacjusz

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Przy dwójce lub trójce dzieci rodzinny budżet może być już na tyle napięty, że nie ma w nim miejsca na duże wydatki na auto. Na...

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Istnieje spora grupa osób, która chciałyby mieć nietypowe auto. Wszystko przez to, że nasz gatunek dość często lubi wzbudzać zazdrość u swoich...

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Elegancki, dobrze wyposażony i niezbyt drogi. Kompaktowy Peugeot z drugiej ręki to bardzo ciekawa propozycja. Potencjalny nabywca będzie musiał...

Więcej publikacji o Peugeot 307

Solberg wicemistrzem świata!

Solberg wicemistrzem świata!

Marcus Gronholm jadący Peugeotem 307 WRC prowadzi po siedmiu odcinkach specjalnych Rajdu Australii, ostatniej eliminacji tegorocznych mistrzostw...

Więcej newsów o Peugeot 307

Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005

Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005

Cena: 5 990 ^PLN

Peugeot 307 7 osobowy

Peugeot 307 II 2008

Peugeot 307 II 2008

Cena: 9 900 ^PLN

Peugeot 308 1.6 Grzane Fotele Tempomat

Peugeot 307 I Kombi 2.0 HDi 8V 90KM 2005

Peugeot 307 I Kombi 2.0 HDi 8V 90KM 2005

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 88 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(63%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Ergonomia + Widoczność

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Ogólnie to dobry samochód /posiadam wersję SW szklany dach/ jednak ma parę mankamentów. Bardzo twarde zawieszenie, przeciętne wyciszenie oraz ogrzewanie, przeciętna klimatyzacja, przeciętnej jakości materiały. I sporo pali w mieście /nie wierzcie, że w mieście spali 7 bo to kłamstwo. W miarę sprawnie poruszając się po mieście spali ok. 9l/100km , w trasie 6-stka 90-120km/h ok. 6-7 l/100km , w trasie ponad 120km/h ok. 9l/100km. Porównując MOC silnika do spalania to wychodzi przyzwoicie. Ogólnie auto średniak. Tragedią jest brak dostępu do silnika przez co mechanicy kroją duużą kasę za byle naprawę a samemu nie można zrobić prawie NIC! W Citroenie C5 jest duużo lepiej )) lepszy dostęp. Radio CD i zmieniarka CD są OK ale głośniki to porażka - ja je zmieniłem.

Bardzo duży zapas mocy. dzieki temu auto jest bardzo bezpieczne. (szczególnie widać to przy manewrach mijania). na 6 - stym biegu nie ma gdzie jezdzic po polskich drogach. Duży pozytyw dla tego modelu

Do dupy padł katalizator uszczelka pod głowicą, i klawiatura, jak go kupilam nic na to nie wskazywało, po przejechaniu 10 tys. Wszystko siadlo w zyciu juz nie kupie peugeota

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 100kW 2005-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

307 SW z tym silnikiem to jedno z najlepszych połączeń dynamiki z oszczędnością w swojej klasie. Biorąc również pod uwagę wytrzymałość tej jednostki napędowej, oraz dostępność i ceny części zamiennych bije na głowę konkurencję. Na krótkich odcinkach (miasto) spalanie wacha się między 6-7, natomiast zejście poniżej 5l w trasie nie stanowi żadnego problemu.

Oszczędny a zarazem ma moc w potrzebie. Nawet przy ekstremalnej jeździe średnio nie przekroczył 7 litrów. Głośny powyżej 140 km/h i czuły na boczny wiatr. Ogólnie polecam.

Trasa 90-100km/h spalanie 5.5l, trasa 140-160km/h spalanie 6.5l, miasto 8.5l Polecam skrzynie automatyczną aisin z 2.0 dieslem bardzo ładnie pracuje.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 100kW 2005-2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Tylnia klapa bagażnika otwiera przy otwarciu drzwi

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 HDi 16V 90KM 66kW 2005-2008
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Witam, wiem, że temat ten juz był kiedyś poruszany jednak odpowiedzi byly jakies 10 lat temu, otóż kiedy auto jest otwarte bagażnik jest zablokowany i nie idzie go otworzyć, wystarczy że nadusze sam przycik odkluczenia auta i bagażnik jakby "odbija" i otwiera się, albo kiedy zaklucze auto i odklucze wtedy również otwiera się i trzeba podejsc i go zamknąć by cale auto sie zakluczylo. Rozebralem zamek bagażnika, jednak nie bardzo wiem, w ktorym miejacu umieścić ten kawalek tekturki przy tej sprezynce, ktory niby może rozwiązać ten problem. Mógłby ktos jakoś szczegolowiej to opisac albo zaznaczyc na jakims zdjeciu gdzie to wstawic?

Witam.Od niedawna jestem właścicielką samochodu peugeot 307 1.6 Hdi. Jestem jak narazie bardzo zadowolona z tego samochodu. Mam powymieniany rozrząd, olej, filtry wszystkie, pompe wodną, paski. Jednak jest mały problem. Po odpaleniu silnik chodzi dobrze.. ale jak pochodzi chwilkę na wolnych obrotach to coś zaczyna tracić rytm.. nie chodzi równo jak powinien. Zaczyna delikatnie ruszać silnikiem, i chodzi nie równo. Podczas jazdy nie mam żadnych przeciwwskazań.Był sprawdzany dwa razy,był podłączany pod komputer coś wykazał to Oni rzekomo zrobili, według nich wszystko gra, ale jednak coś musi być skoro tak się robi. Czy jest to coś groźnego??czy raczej moge spać spokojnie. Pomóżcie.

Oczekuje na rozwiązanie

Raz na kilkanaście razy przy wrzuceniu na luz obroty schodzą do 1500 i są stałe. Po zgaszeniu silnika i po ponownym uruchomieniu wolne obroty mają właściwe wartości. Lub bez gaszenia silnika gdy ruszy się pojazdem obroty wracają do normy. Komputer nie widzi żadnych błędów. Przepustnica czysta nie zacina się. Nadmieniam że obroty nie falują tylko utrzymują się na stałej wartości około 1500. Proszę o pomoc. Dziękuję i pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 307 CC

Peugeot 307

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 307 II Kombi