Peugeot 406 Kombi 2.0 16V 132KM 1996-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2000

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 406 Kombi 2.0 16V 132KM 97kW 1996-2000

Peugeot 406 Kombi 2.0 16V 132KM 97kW 1996-2000

Peugeot 406 Kombi 2.0 16V 132KM 97kW 1996-2000

Peugeot 406 Kombi 2.0 16V 132KM 97kW 1996-2000

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1995-2004. 406 jest następcą udanego Peugeota 405, któremu bardzo szybko dorównał pod względem popularności. Szczególnym powodzeniem cieszyły się 406-tki z silnikiem Diesla (były jednymi z najlepiej sprzedających się w Europie modeli). Auto zbudowano na tej samej platformie podłogowej co Citroena Xantię (obie marki należą do koncernu PSA). 406-tka była dostępna w wersjach: sedan, kombi i coupe, które zaprojektowało biuro Pininfarina. Następcą modelu jest Peugeot 407.

czytaj więcej

Peugeot 406 - z Francji też dobre?

Peugeot 406 - z Francji też dobre?

Dlaczego lubimy niemieckie samochody? Fakt, w Polsce jest ich całkiem sporo, może to dlatego, że żyjemy z Niemcami po sąsiedzku? A może dlatego, że...

Peugeot 406 Coupe - bo z przyprawą jest lepiej

Peugeot 406 Coupe - bo z przyprawą jest lepiej

Jakie uczucia towarzyszą miłości? Każdy reaguje na swój sposób. Ale zwykle chodzi o "motyle w brzuchu", radość, optymizm, pożądanie i...

Peugeot 406 Coupe - francuskie Ferrari

Peugeot 406 Coupe - francuskie Ferrari

W 1993 roku Ferrari zaprezentowało model 456 GT. Cztery lata później Peugeot przedstawił światu swojego 406 Coupe. Podobieństwa? O, tak. Nawet...

Więcej publikacji o Peugeot 406

Produkowany od 1996 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 132 KM (97 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 180 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(92%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Całokształt

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dobre auto za nieduże pieniądze, tanie w eksploatacji na gazie nawet z II generacją, kolektor plastik (3 niegroźne strzały przez całą eksploatację, zanim nauczyłem się co je powoduje), super zabezpieczenie blach przed korozją, kupiłbym ponownie ale kombi i w dieslu, niestety już nie produkują a 407 to moim zdaniem nie dorasta do 406

calosc widze jako doskonale mam 25 lat stazu za kierownica 8 samochodow rzeklbym - rzadkow zdarza sie tak wszechstronie udany model. Szkoda tylko ze Peugeot nie postaral sie i nie produkuje porzadnego 7 miejscowca poza LANDARĄ 807 ...

Autko bardzo wygodne i komfortowe, troche za duzo pali ale HDI chyba jest dobrym rozwiązaniem bo pali mniej. Autoryzowane stacje obsł. kasują bardzo dużo! Są dobre warsztaty w których zrobicie wszystko za 1/3 ceny serwisu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 406 Kombi 2.0 16V 132KM 97kW 1996-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Niestety utarło się że francuzy są drogie, nieprawda ceny umiarkowane a warsztaty nie mają problemów z naprawami, no chyba że ktoś chce naprawiać młotkiem u pana Stefana w stodole. Zużycie paliwa w normie na mieście waha sie w granicach 12/13 l na 100 km. Ale to też zależy od dynamiki jazdy poza m,iastem rewelka mieszcze sie w 10 l. na 100 Wszystko gaz)

W porównaniu do aut tej samej klasy Peugeot wymaga zasobniejszego portfela. Szczególnie zużycie paliwa jest wg mnie za duże.

spalanie w mieście 10 litrów gazu, trasa nawet 6, miasto s włączoną klimą nawet 12 litrów gazu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Podczas jazdy wciskając hamulec lub sprzęgło, ale także nie ruszając pedałów sprzęgła i hamulca spod maski wydobywa się piskliwy dźwięk. Czy może to być awaria serwa hamulcowego, a jezeli tak czy można temu jakoś zaradzić nie kupując nowego serwa?

Oczekuje na rozwiązanie

zauwazylem ze olej mi ucieka dobrze ze otwozylem maske bo chcialem zmienic zaruwke i zobaczylem ze mam miske olejowa moktom od oleju a dokladnie z filtra uciekalo przez miniaturawa dziureczke na filtrze oleju

Problem rozwiązany

Na jałowych obrotach falowanie, a w trakcie jazdy poszarpuje... Czy może przyczyniać się do tego luźna linka przepustnicy? Dodam ze niedawno stałam się posiadaczem auta zaczęłam od wymiany świec i filtr gazu.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 406

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 406 Kombi