Renault Kangoo II

Po zakupie najnowszego modelu Kangoo II zrobiłem 6000 km podczas wakacji. Świetne, kochane, wygodne auto. Podczas docierania (3000 km) paliło jednak troszkę za dużo bo średnio ponad 8 litrów. Po dotarciu pali jak pisze książka ale i tak uważam, że za dużo. Cieszy mnie fakt, że można dokupić dodatkową gwarancję (1900 zł) i będę miał spokój przez 4 lata. Choć swoją drogą uważam, że 4 lata gwarancji powinno być bezpłatnym standardem. No i te przeglądy - co 20000 km (ja nie zrobię tego przez rok) albo co rok. Wydaje mi się, że co 2 lata to dziś optimum. Ale... Najważniejsze, że mam naprawdę rodzinne, wspaniałe auto. Jeśli masz już parę lat, nie szukasz Ferrari a lubisz spokojną i wygodną jazdę to Kangoo II jest tym czego szukasz. A na dodatek to śliczne auto (moje to Gwiezdny Pył). Polecam!!!

Mamy w firmie takowe cudeńko..., i to jest po prostu czarna rozpacz.Auto miało słuzyc jako wół roboczy , ale nadaje sie tylko do jeżdzenia po dzieci do szkoły. Po pierwsze po 60 tys. silnik miał remont koszt 4 tys,. a gdyby tego bylo mało po miesiacu znowu problemy(wymiana wtrysków) Po drugie tandeta w srodku jak malo który, połamane sa juz chyba wszystkie plastiki , szyby z elektrycznych przerobilismy na korbki, Po za tym auto sie prowadzi jak duzego fiata- tragedia. Jedyna zaleta to dynamika silnika - jest naprwde żwawy ale jak ktos ma ciezką noge to potrafi spalic.

Ktoś kto dopuścił ten "samochód" do ruchu powinie siedzieć w wienzieniu! Zmuszony zrobić nim kilkaset kilometrów - nabawiłem się boleści kręgosłupa - tak niewydażone są wśrodku siedzenia - moją współpasażerkę bolał niemiłosiernie tyłek.Podczas jazdy siadł też guzik od sterowaia szybą. Auto jest idiotyczne i nieprzyjemne w prowadzeniu. Zero konfortu za to sama niewygoda. Ogólnie auto dla masochistów. W podobnym aucie kolegi zacina się zamek tylnych drzwi oraz miewa trudności z jego odpaleniem. Oglnie jak dla mnie maxymalny bubel.

Samochód prowadzi się dobrze, silnik wystarczający do tej masy auta jego zaletą jest małe spalanie. Pozatym samochód ma w tej chwili 49 000 km a ma 4 lata a jest to auto służbowe. Dlaczego taki mały przebieg a no bo dlatego bo stoi co chwile w warsztacie na chwile obecną na naprawe wydałem ok. 10 000 zł. Naprawiane było m. n. wspomaganie, alternator, tarcze z klockami bo porobiły straszne rowki na tarczach, końcówki drążków kieronicy, wał kierownicy, szczęki hamulcowe.

Typowe auto rodzinne, nawet na długie trasy (wersja z klimatyzacją). Bardzo pojemny i ustawny bagażnik. Dużo poręcznych schowków. Dobrze radzi sobie na polnych i leśnych drogach. Fotele są dość wygodne nawet w długiej trasie. Początkowo uważałem brak możliwości regulacji kierownicy oraz brak regulacji wysokości fotela kierowcy za spory mankament, ale już po pierwszej jeździe zmieniłem zdanie - nie jest to konieczne. Gorąco polecam ten model.