Wszystkie modele
Galerie
Generacje Renault Master
-
Master IV 2010 - teraz
-
Master III 2003 - 2010
-
Master II 1998 - 2003
-
Master I 1981 - 1998
Społeczność kierowców Renault Master
najwyższe oktanyAuta - Renault Master
najaktywniejsiKierowcy - Renault Master
Katalog nowych aut
Renault Master
od 108 200 zł do 136 400 zł
Dostępne silniki
Diesel (100 - 150 KM): 2.3 dCiSkrzynie biegów
manualna: 6-biegowaNajpopularniejsza wersja Renault Master
Renault Master 2.3 dCi 150KM - 4 drzwiowe dostawcze
Najważniejsze wyposażenie












Dostępne kolory
Cena katalogowa
136 400 zł
Używane Renault Master
Ocena auta Renault Master
- Średnia ocena
na podstawie 150 opinii - 4,01





- Średnia dla segmentu
Dostawcze: 3,82
Wybrane opinie
Najbardziej funkcjonalny bus na rynku chyba tylko nowe Daily może się z nim mierzyć VW, Mercedesy i inne są głęboko w tyle za Masterem(mam na ten temat wyrobioną opinię a kto nie wierzy niech spróbuje załadować Sprintera albo LT towarem na Euro paletach zaręczam że się zdrowo namęczy). Natomiast zdecydowanie za słabe niektóre elementy: sprzęgło, zawieszenie przodu, pompa wtryskowa. Fatalnie wysokie ceny części zamiennych itp. Opinia końcowa: kup nowego pojeździj dwa trzy lata i sprzedawaj póki jest co, po 200000 auto zacznie się dosłownie rozlatywać
dodał: dwa mastery w cztery lataogólnie autkiem jeździ się fajnie i wygodnie ale naprawy zabijają człowieka i niszczą jego zyski - bo renault musi zarobić a my niekoniecznie :) piszę to z pełną odpowiedzialnością bo jeździełm rożnymi autami i różne naprawiałem, renault master to tragedia, wystarczy pośledzić sprzedaż częśći na allegro by mieć wyrobione zdanie na jego temat. gdy czytam niektóre komentarze to wygląda na to że piszą osoby którym szef w pracy powierzył auto by się przejechali.
dodał: krzysiek@papak.com.plDoskonały samochód do pracy bardzo wygodny jazda nim jest mniej męcząca niż osobowym,lecz nie jest doskonały słaby skręt duże złużycie paliwa ok.12l/100kmON bardzo nietrwałe przednie zawieszenie oraz koszt części zamiennych,poza tym moim zdaniem i tak zostawia daleko z tyłu konkurencje wie o tym każdy kto choć raz się nim przejechał.mam go od nowości z salonu i nie żałuje tego,dziś kupił bym tylko z doładowaniem i z klimą ale napewno MASTERA
dodał: audioland@w.plWitam mam juz 2 mastery jeden 2.5d z 99r i drugi 2.2dci z 01 ten pierwszy ma przejechane ok 300tys i powiem wam ze nie przykladam sie do auta wiec po 2 latach zrobilem zawieszenie bo juz cos tam pukalo stukalo ,auto nie do zdarcia lejesz ropke i koniec silnik pracuje idealnie jest duzo slabszy od dci ale to nie jest auto do scigania sie a do pracy.moim zdaniem mastery to dobre auta nie tak awaryjne jak dukato jumper czy boxer
dodał: ElvisNAPEWNO KUPIE ZNÓW MASTERA . JEŚLI KTOŚ SZUKA POŻĄDNEGO AUTA DOSTAWCZEGO TO BĘDZIE BARDZO ZADOWOLONY Z MASTERA SZEROKI WYGODNY Z NOWOCZESNYM SILNIKIEM DCI !!! WYSTARCZY TYLKO O NIEGO DBAC I BĘDZIE ROBIŁ NIM SETKI TYS KILOMETRÓW. NIE CZYTAJCIE TYCH BZDÓR NA TEMAT TYCH AUT BO TO PISZĄ MANIACY I LUDZIE CO LEJĄ OLEJ OPAŁOWY A POTEM PISZĄ ŻE WSZYSTKO IM WYSIADŁO !!! POLECAM TO AUTO JEST NIE ZŁE !!!
dodał: KAROL- Zalety
- + widoczność
- + wentylacja i ogrzewanie
- Wady
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Renault Master

10 komentarzy
10 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
master3.0 dci problem z odpaleniem zchodzi paliwo jak sobie pare godzin stoi . pompa ze zbiornika nie ma mocy przepompowac przez filtr paliwa napedu moze ktos wie jakie ma byc cisnienie pompy zasilajacej?
"Problem z Masterem"
Witam.
Sprawa wygląda następująco - udaje się odpalić zimny silnik i bezproblemowo przejechać xx km po czym wyłączam silnik(wypakowuje towar itp.). Ponowna próba odpalenia to ruletka - czasem bez problemu zapali(lampka nie miga) a jak miga lampka to już nie ma szans. Autko było w serwisie sprawdzili elektrykę plus przelew wtrysków i było oki choć nie mogli zdiagnozowali usterki bo w tym czasie się ona niby nie zdarzała lecz po odebraniu Auta z Service Renault problem nadal istnieje i dodam ze się zasila. Jest jeszcze problem z pilotem - czasami nie łapie - słaba bateria czy coś może nie łączyć? Da rade samemu wymienić baterie i nic nie naknocić?
Pozdrawiam
Mam problem z odpaleniem zimnego sinika, odpala w zasadzie od 1-kopa, ale po nocy chyba po deszczu kiedy jest wilgotno czasem nie pali!!!! kręcę do bólu młynkiem i nic!! Odpala od kopciucha włożonego do kolektora ssącego? Zimą polił o'k problemy zaczęły się od kwietnia.W tym czasie zaczął głośno pracować układ wydechowy- w warsztacie stwierdzili ,, wypalenie" katalizatora- czy to może powodować czasami trudności w odpaleniu zimnego silnika. Przebieg na dziś 215tyś. Proszę o informacje użytkowników Masterów 2,5 D ( mój z 1999r )
Dzienniki kosztów Renault
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów24 686 Przejechany dystans
17 588 892 km Zatankowanego paliwa
813 454 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów4 258 Wydanych pieniędzy
1 505 702 zł Średnie wydatki na auto
1 361 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów5 626 Wydanych pieniędzy
1 461 897 zł Średnie wydatki na auto
1 322 zł
Zużycie paliwa Renault Master
Na podstawie 170 raportów spalania| Pb |
| ON |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: medico@autograf, dodano: 21.11.2010 06:58
jadąć między 70-80km/h pustm autem spalanie średnie na komputerze 12,5 l/100km jadąc 90-110km/h pustym autem spalanie auta w zależności od wiatru 13,5-14,5 l/100km.jakieś nieporozumienie!!! a mój Szef posłuchał panów zza biurka salonowego co pojęcia o jeżdzie nie mają że te silniki są ekonomiczne ..... tak kurka ale w blaszanym nadwoziu panowie sprzedawcy!!!!!!!!!!aż strach się bać jak zaczną mnie ładowac tak koło tony....
pełny raport Renault Pojedyncza kabina podwozie 2.3 dCiautor: puszek, dodano: 12.03.2011 19:33
w miescie przy dosc agresywnej jezdzie 12 l. na 100km.transit 115konny przy takiej samej jezdzie 15 l,na autostradzie troszke gorzej, przy 130/150km/h 14 l na 100km ale i tak lepje niz transit 15 l / 16 l
pełny raport Renault Furgon przedni napęd 2.3 dCiautor: misiek, dodano: 10.07.2011 13:26
pregląd niebawem,spalanie tragedia:na pusto ok10 jadąc na tempomacie 100 nagodzine,jesli znow mam ładunek ok1500 kgspalanie wskakuje na ok 15litrow szef mowi ze powinien sapalc 10.ok ale chyba blacha.jakas pomylka.jezdze plandeka i kurnik na dachu.oleju połknął ok500 ml.
pełny raport Renault Pojedyncza kabina podwozie 2.3 dCiTypowe słabe punkty
- 1.
-
Skrzynia biegów.
komentarzy (6)dodał: arti, 18.05.2009 - 2.
-
Drgania podczas przyspieszania.
komentarzy (2)dodał: n_euro_n, 10.11.2011 - 3.
-
Gniazdo zapalniczki.
komentarzy (1)dodał: SOŁTYS, 22.10.2011 - 4.
-
Mały skręt
komentarzy (1)dodał: lolek, 15.10.2011 - 5.
-
OCENIANE NA SPOKOJNIE BEZ EMOCJI
komentarzy (1)dodał: markusek, 20.12.2010 - 6.
-
Wada silnika 2.3 150 KM 2011r.
komentarzy (4)dodał: grzegorz, 26.06.2011
Dodaj typowy słaby punkt 
Diagnozy usterek
Prośby o diagnozę
Dodaj diagnozę problemu 
Skarbnica wiedzy o Renault Master
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Renault Master
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |

Ocena:



















