Rover 400

Samochód sprowadziłem z Niemiec, kupiłem go od kobiety, która była jego 2 właścicielem. Regularnie serwisowany, badania techniczne poszerzone przeszedł bez zarzutów, stan techniczny bradzo dobry. Auto ma swoją klasę, jest inne niż pozostałe marki powszechnie kupowane. Typowy angielski konserwatyzm w środku drewno skóra i chromowane elementy. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych, żadnych tandentnych plastików. Nic w nim nie skrzypi i piszczy mimo, że ma 8 lat i przebieg ponad 100 tyś. oprostu samochód innych niż wszystki, rzadziej spotykany ale ze swoją klasą. Szkoda, jedynie, że firma z ponad 100 letnią tradycją upadła. Sa plany wznowienia produkcji samochodów tej marki, ale przez Chinczyków. Czy wyjdzie to na dobre?

Mim swoich mankamentów, ten samochód ma jedną kluczową zaletę , przy postawieniu go obok samochodu z podobnego rocznika i za podobną cenę bije go na głowę stylistyką i wyposażeniem wnętrza, brak tandetnych plastików, wszystko ładnie spasowane.(śmiało nieobeznani w temacie go wycenią na przynajmniej 5-10tyś zł więcej niż kosztował). Ma wspaniały agresywny(sportowy - nieraz mi się zdarzyło że kierowcy w nocy zwalniali mi lewy pas myśląc że jedzie za nimi sportowy samochód i można wtedy przycisnąć, a ten 105KM diselek na to pozwala ) charakter przednich świateł, klasyczny tył , mimo to jest to nieźle połączone, samochód masywny robi świetne wrażenie za małą cenę.

Po przejechaniu tym autem 70 tys.uważam ,że to bardzo dobre auto dla całej rodziny. Nigdy mnie jeszcze nie zawiódł-(oczywiście cały czas jest serwisowany w zaprzyjażnionym warsztacie. ) Super zawieszenie, nic się nie wybija ani nie wyrabia (przy 130 tys. mam orginalne silentblocki). Tarcze hamulcowe przy najbliższej wymianie klocków trzeba będzie też wymienić (orginał).Jedyna doskwierająca wada tego auta to słabe reflektory (w nocy trzeba się dobrze wpatrywać w drogę.)Ogólnie auto można polecić - jako dobry towar do codziennej jazdy przez cały rok.

Ogólnie bardzo wdzięczne auto. Szybkie, zwrotne i mimo wieku prezentuje się ciągle świeżo. Żadnej rdzy, elektryka w pełni sprana. Najważniejsze to mieć zaufanego i cierpliwego mechanika. Wszystko można naprawić, ale czasem trzeba troszkę poczekać. Niestety części bywają sporo droższe od bardziej popularnych modeli. Ale chcę podkreślić, że nie ma tragedii. Aluto daje sużo przyjemnosci z jazdy i uzytkowania. Pewnie nie byłoby problemów, gdybym miął je od nowości i dbał o nie ja trzeba. Bóg jeden wie, co wyczyniał nim poprzedni właściciel.

nikomu nie polecam tej marki! poniewaz : 1. czesci zamienne drogie i trudno dostepne! 2. na niektore podzespoły trzeba czekac ok. 2 tyg. zanim zostana sprowadzone 3. brak zamiennikow 4. czeste awarie uszczelki pod glowicą 5. kiepskie blachy! 6. ciagle wysiadaja jakieś drobiazgi ktore są czesto kosztowne i jest trudnosc z ich dostepem 7. trudno potem sprzedać auto tej marki 8. STRZEZCIE SIE ROVERA TO OSTATNI SAMOCHOD JAKI BYM KUPIL! TO BYLA MOJA NAJGORSZA DECYJA JESLI CHODZI O ZAKUP SAMOCHODU!