Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Seat Cordoba III

(zmień)

Ocena: 7.9/10 (209 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

O marce i modelu

Opony do Seat Cordoba Powrót do Seat

Ankieta

Wszystkie modele

Produkowane

Alhambra Altea Exeo Ibiza Leon Mii

Starsze

Arosa Cordoba Inca Malaga Marbella Ronda Terra Toledo

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Galerie

Seat Cordoba III

Udostępnij

Produkowany od 2003.

wyłącz wybór
generacji

Generacje Seat Cordoba

Cordoba III 2003 - teraz
- Wybierz generację
- Cordoba III (2003 - teraz)
- Cordoba II (1999 - 2003)
- Cordoba I (1993 - 1999)

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: To jeden z takich modeli, na które bezpowrotnie skończyły się pomysły. Powiedzmy, że Cordoba jako tako broniła się jakieś 15 lat temu. Ale jej ostatnia generacja to co najwyżej akt przeciętności daleki od hiszpańskiego temperamentu i hasła „Auto emotion”.

Luzacjusz: Sedan segmentu B to wyrażenie bliskoznaczne do takich epitetów, jak brzydki, nieforemny, koślawy, niezgrabny i nieproporcjonalny. Do tego zbioru można dołożyć hasło „Cordoba”. Przykładowe zastosowanie? „Ta dziewczyna jest strasznie cordoba. Musi popracować nad sylwetką”.

Super okazje u dealerów

Seat - 17 samochodów w ofercie

Rabaty do 25 371 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Wersje nadwozia Seat Cordoba III

Sedan
Coupe

Silniki Seat Cordoba III

Lista silników:

1.2 12V (64KM), 1.2 12V (70KM), 1.4 16V (85KM), 1.4 16V (100KM), 1.4 16V (75KM), 1.6 16V (105KM), 2.0 i Sport (115KM), 1.4 TDI (70KM), 1.4 TDI (80KM), 1.9 TDI (130KM), 1.9 SDi (64KM), 1.9 TDI (100KM)

Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Seat Cordoba

Stonowany charakter

Choć Cordoba w tej wersji silnikowej nie odzwierciedla hiszpańskiego temperamentu marki, to ma jednak swoje zalety. Mimo, że oferta jednostek napędowych Cordoby została w ostatnim czasie nieco skorygowana, to nadal prezentuje się interesująco. Zabrakło 100-konnej odmiany silnika benzynowego 1.4, ale nabywcy mogą wybrać jednostkę 1.2 12V (64 KM) lub 1.4 16V (75 KM). Ponadto w gamie znajdują się cztery silniki wysokoprężne: 1.4 TDi (75KM), 1.9 SDi (64 KM), 1.9 TDi (100 KM), 1.9 TDi (130 KM). Nasz testowy samochód napędzany jest 75-konną jednostką benzynową. Nie jest to z pewnością propozycja skierowana do osób oczekujących sportowych osiągów, ale Cordoba w tej wersji potrafi mile zaskoczyć.

Sportowa misja

Rozpoczynamy dłuższy test Seata Cordoby w najpopularniejszej wersji silnikowej 1.4. Cordoba jest bardzo dobrze znanym autem na polskich drogach. Obecny model zadebiutował na rynku w 2002 roku i w odróżnieniu od swojego poprzednika oferowany jest wyłącznie z nadwoziem typu sedan.W koncernie Volkswagena Seat otrzymał rolę marki sportowej. Przyznać trzeba, że hiszpański producent wywiązuje się dobrze ze swojego zadania. Dotychczasowymi modelami Seat pokazał, że nawet popularne samochody mogą być zaprojektowane nieszablonowo i z pewną sportową nutą. Cordoba jest tego dobrym przykładem.

Rodzinny sedan TEST część II

Mieszanka hiszpańskiej fantazji i niemieckiej solidności prezentuje się atrakcyjnie i jest interesującą propozycją dla osób szukających auta z charakterem. Efektownie zaprojektowane nadwozie cechuje dynamika i temperament – elementy charakterystyczne dla hiszpańskiej marki. A co kryje wnętrze ?Cordoba jest sedanem opierającym się na tej samej płycie podłogowej co bliźniacza Ibiza. Miejsca dla pasażerów jest zatem tyle samo. Z przodu jest go pod dostatkiem. Osoby o ponadprzeciętnym wzroście nie będą narzekały na ciasnotę. Nieco gorzej jest z tyłu. Wysokim pasażerom będzie przeszkadzał brak miejsca na nogi.

Z charakterem

Indywidualny styl i zalety auta rodzinnego, to podstawowe cechy Seata Cordoby. Dobiegł końca nasz test Cordoby. W tym czasie mogliśmy lepiej przyjrzeć się jej zaletom, choć jak w przypadku każdego auta, nie zabrakło wad. Obecny model Cordoby występujący na rynku od 2002 roku jest jednym ze starszych pojazdów w segmencie B. Mimo to stylizacja nadwozia nadal prezentuje się atrakcyjnie, lepiej nawet niż w przypadku niektórych młodszych rywali. Nie są to szablonowo nakreślone linie nadwozia z na siłę „doklejonym" bagażnikiem. Widać w tych kształtach temperament południowca i sportowy styl.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Seat Cordoba

Społeczność kierowców Seat Cordoba

najwyższe oktanyAuta - Seat Cordoba

56,14

59,44

63,97

65,43

72,61

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Seat Cordoba

68,28

41,93

30,12

73,42

67,09

49,76

31,51

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Seat Cordoba

4 miesiące za kółkiem Cordoby (i nie tylko)

Dokładnie 18 września minęły 4 miesiące odkąd jeżdżę tym samochodem i odkąd jeżd...

11l/100km ??!!

Po dzisiejszej wizycie na stacji benzynowej jestem w niemałym szoku... spalanie ...

Usunięcie a'la lexusów

W końcu postanowiłem pozbyć się tych lamp w stylu lexus. Szpeciły auto, nie paso...

remont

początek remontu ocena strat w koncu szlif cylindrów nowe tłoki pierscienie zrob...

więcej dzienników

społeczność Seat Cordoba dołącz do społeczności Seat Cordoba

Używane Seat Cordoba

Seat Cordoba
1.6 benzyna 75 KM
132 998 km, 2001
12 900 PLN

Seat Cordoba
1.4 benzyna 60 KM
105 000 km, 2000
7 990 PLN

Seat Cordoba
1.4 benzyna 70 KM
77 000 km, 2008
26 900 PLN

Seat Cordoba
1.4 benzyna 60 KM
1998
5 900 PLN

zobacz więcej ofert używanych Seat Cordoba »

Ocena auta Seat Cordoba III

Średnia ocena
na podstawie 209 opinii
3,93
Średnia dla segmentu
Auta małe: 3,94

Wybrane opinie

Seat Cordoba Sedan 1.4 16V (75 KM)

jak dla mnie autko bardzo ladne,nie przecietne i nieczesto spotykane na drodze, dynamika silnika 1.4 srednia ale jezdze glownie sam wiec w zupelnosci mi wystarcza, dobra ekonomia jednostki napedowej, lato z klimatyzacja ok 7l/100 , w zimie 7,8l/100, bardzo dobrze i precyzyjnie dzialajaca skrzynia biegow, pisze o tym dlatego ze jezdzilem kilkoma samochodami ale w cordobie najbardziej plynnie i bez oporow zmienia sie biegi, denerwoje mnie za nisko umieszczony panal climatronika, troche trzeszczace tworzywa w zimie, glosno pracujace zawieszenie na dziurach natomiast super trzyma w zakretach cos za cos, jednak to sa rzeczy do ktorych trzeba sie przyzwyczaic i w kazdym samochodzie jest cos co nas denerwuje, jestem z niego bardzo zadowolony zaluje jedynie, ze nie kupilem uzywanej cordoby z turbodieslem takiej rocznej z malym przebiegiem, co nowe to nowe a nastepna bedzie miala diesla, pozdrawiam fanow marki

dodał: fan marki

Seat Cordoba Sedan 1.4 16V (100 KM)

Auto ładne z zewnątrz w środku już rozczarowuje.Bez montażu dodatkowych elementów z drewna lub niklu ( jak kto woli ) wyglada jak "kopciuszek".Trudno w tym przypadku mówić o seacie jako aucie sportowym które przypomina tylko z wygladu.Parę nie przemyślanych elementów auta-bagażnik niby z ładnym zamknięciem ale nie praktycznym (proszę go otworzyć z siatkami w obu rękach) wystarczyła by dźwignia do otwierani we wnętrzu kabiny!Ogólnie auto całkiem przyzwoitę.Rozczarowuję równiez serwis ( niedawno przeczytałem że jeden lepszych w Polsce) może ja miałem pecha?Serwis nie mógł poradzić sobie z założeniem alarmu który wył regularnie co pół godz.Znalezienie przyczyny młodemu elektrykowi zajęło trzy dni!!!I to nie tylko jeden problem! Ostrzegam więc przed servisem w Osielsku pod Bydgoszczą.

dodał: marela.wera@neostrada.pl

Seat Cordoba Sedan 1.4 TDI (70 KM)

To moja druga ocena podtrzymuje swoja pierwsza opinie. Troszku wiecej juz tym autem przejechalem mam je niespelna 2 lata i 50567 km. PS tylko ze mam wersje 1.4 TDI w pierwszym komentarzu tez tak bylo nie wiem kto to zmienil i czemu nie ma tej wersji do wyboru. Jedyny mankament cos sie wyciera w hamulach z tylu i piszczy. Hamulce sa w 100% sprawne tylko trzeba cos tam nasmarowc. Ponoc to typowe ale nikt mi tego nie powiedzial. Poza tym dla wszystkich. Olac przeglady w salonie. To barany co na niczym sie nie znaja lepiej wymieniac sobie to co napisane w ksiazce samemu. A koszt spadnie o 50%. A przynajmeniej macie pewnosc, ze wszystko wymienione i dobrze zrobione.

dodał: Przemo

Kup opony letnie dla Seat Cordoba w najlepszych cenach »

Seat Cordoba Sedan 1.4 16V (100 KM)

Ogólnie samochodzik jest fajny, nieżle się go prowadzi i w porównaniu do rynkowej oferty w chwili gdy kupowaliśmy go z żoną żaden z wielu innych samochodów nie spełniał naszych kryteriów, czyli: cena, przestrzeń, ekonomiczność, wyposażenie. Oglądaliśmu Peugeot´y (206 awaryjny), Skody (Fabią jeździ ojciec), Ople (eee raczej nie, brak wewenętrznego polotu), Toyote (Yaris za mała i ten zerag elektroniczny na środku ;-[), VW (Polo całkiem całkiem, Golf ZA DROGI), Reanault (Clio za mały), Ford (Fusion, jakiś był taki dziwny i zbyt nowy na rynku), Fiat (Punto już mieliśmy i nie chcemy, Panda ;-)))))) ).

dodał: >>mac<<

Seat Cordoba Sedan 1.4 16V (75 KM)

Jest to auto wyrózniajace sie wygladem w gamie aut tej klasy, ładna linia (włoski projektant) ale jakość raczej srudziemnomorska (srednia). Pokrycia uchwytów drzwi pokryte słabej jakości tworzywem mocno sie rysuja - zeszła powłoka je pokrywajaca przy próbie reklamacji odp. nie obejmuje. Denerwujące trzeszczenie słabej jakości plastików, wykorzystanych do wykończenia wnetrza. Ponadto nie wszystkie elementy w kokpicie sa dobrze spasowane i wygladaja fatalnie. Po aucie kosztujacym 51 tys. podczas zakupu spodziewałem sie lepszej jakości wnętrza.

dodał: jacek ze Słupska

Zalety
+ skrzynia biegów
+ wentylacja i ogrzewanie

Wady
- przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- wyciszenie

Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Zobacz oceny Seat Cordoba III

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Seat Cordoba

Seat Cordoba 1.4 16V (75 KM) 27.02.2006 - galeria redakcyjna

Seat Cordoba 1.4 16V (75 KM) 09.03.2006 - galeria redakcyjna

Seat Cordoba 1.4 16V (75 KM) 14.02.2006 - galeria redakcyjna

Seat Cordoba 1.4 16V (75 KM) 23.03.2006 - galeria redakcyjna

Zobacz inne galerie Seat

Opinie o instalacji LPG

Seat Cordoba

1.
4,50 Seat Cordoba I 2.0 i (115KM) 1997r.
dodał: gpik@poczta.onet.pl, 03.09.2009
Silnik to typ AGG. Ogólnie dobrze znosi lpg. Komputer w instalacji w zasadzie był raz ustawiony i cały czas zachowuje się poprawnie, spalanie takie samo (średnio 9,5l/100km). Spadek mocy jest zauwazalny - nie ma takiego przyspieszenia jak na Pb zwłaszcza na wysokich obrotach (powyżej 4000). Sytuację poprawiłby chyba lepszy komputer bo AL602 to maksymalny prymityw. Jeśli chodzi o strzały w kolektor to było ich dosłownie kilka w czasie całego tego przebiegu, nie doszło do rozsadzenia kolektora, przepływomierz też jest nienaruszony. Nie mam żadnych korków antywybuchowych - jest tylko opaska na rurze dolotowej która spada w razie wybuchu. Występuje ciekawe zjawisko w tym aucie: wystarczy przełączyć na chwilę (nawet 20 sek)na benzynę a później na gaz i auto ma na gazie takie samo przyspieszenie jak na beznynie, ale będzie to trwało kilkanaście minut a później wraca do normy (czyli staje się lekko zamulony)
2.
2,50 Seat Cordoba II 1.6 (75KM) 2000r.
dodał: I.R.Sz, 21.10.2010
Od 2 lat (czyli od momentu zamontowania instalacji) same problemy. Najpierw silnik gasł na luzie, parę wizyt w warsztacie - gaśnie dalej, kolejna wizyta i regulacja - udało się - nie gaśnie..... tylko spalanie wzrosło do prawie 19 l/100 km. Kolejna wizyta - "to na pewno wina sondy lambda" - sonda wymieniona- ups..znów gaśnie. Nigdy więcej.....pal licho, że stracę gwarancję, może inny zakład działa bardziej profesjonalnie i gdzieś mi pomogą. Aha... na przeglądzie rocznym okazało się, że instalacja jest nieszczelna, co panowie raczyli sprawdzić i naprawić dopiero jak się ich przypilnowało stojąc obok. Dodatkowo każda wizyta umówiona na konkretną godzinę wiązała się z przynajmniej pół godzinnym oczekiwaniem.
3.
4,50 Seat Cordoba I 1.4 i (60KM) 1999r.
dodał: pmpmp, 24.08.2010
Założenie gazu do mojej cordoby to było najlepsze posunięcie. Silnik pracuje bez zarzutu. Gaz jest paliwem o wyższej liczbie oktanów niż benzyna także silnik pracuje na gazie bardzie miękko. Różnica w mocy niezauważalna, a spalanie...bajka Na trasie do 100km/h ok. 6.9 litrów; 120km/h ok. 7,3. W mieście około 9,5 litra. Mój STAG 300 PLUS idealnie nadaje się do niewysilonych jednostek benzynowych volkswagena montowanych również w skodach.
4.
4,25 Seat Cordoba III 1.4 16V (75KM) 2003r.
dodał: Pendrive, 25.02.2011
Instalacje LPG zamontował poprzedni właściciel. Ja zrobiłem na tej instalcji już prawie 20 tys km i nie musiałem jeszcze jej serwisować. Jeżdżę na gazie z SHELLA (nie tankuje u panów rysiów). Jedyny problem pojawia się przy dużych mrozach -20 stopni - potrafi przygasnąć na wolnych obrotach. Przy rozgrzanym silniku żadnych problemów. Na wiosnę planuje serwis (pewnie wymiana filtru gazu) i oby tak dalej.
5.
2,75 Seat Cordoba III 1.4 16V (75KM) 2003r.
dodał: Romek, 28.09.2011
Zdecydowanie nie polecam. Spalanie ok, ale smród gazu w środku samochodu nie do zniesienia. Po zainstalowaniu instalacji w "Eliaszu" byłem już u nich trzy razy aby to naprawili i za każdym razem to samo - nieszczelność i zapach gazu w środku pojazdu. Dodatkowo nie ma tygodnia, aby samochód nie zgasł jadąc np. na 2 biegu. Właściciel zakładu nieprzyjemny i opryskliwy. Nie polecam.
6.
3,50 Seat Cordoba I 1.4 i (60KM) 1998r.
dodał: oct, 12.12.2011
Zdecydowanie nie polecam zakładu DT GAS system z Lublina. Po założeniu instalacji przez pół roku trwała między nami wojna. W końcu wymienili parownik i wszystkie kłopoty jak ręką odjął. Auto przez pół roku nadawało się tylko do postawienia na kołki. Obsługa fatalna. Tyle kilometrów udało mi się zrobić po znacznej przeróbce tej instalacji. Auto nadal jeździ bezproblemowo.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Seat Cordoba

Seat Cordoba

606 komentarzy

373 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~wiesław

zapomniałem dopisać bardzo dymi

~wiesław

Mam seta cordobe 19 SDI dysel 1998 rok coś dzieje się z pompa wtyskową nierówna praca oraz wlączają się same wycieraczki ????

~julian

WITAM mam pytanie jak wyjąć szybę w tylnych drzwiach cordoby

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Seat

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
11 505

Przejechany dystans
10 363 915 km

Zatankowanego paliwa
333 318 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 917

Wydanych pieniędzy
573 316 zł

Średnie wydatki na auto
1 124 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 500

Wydanych pieniędzy
623 768 zł

Średnie wydatki na auto
1 223 zł

Załóż dziennik kosztów ( DEMO )

Zobacz dzienniki kosztów Seat (510)

Zużycie paliwa Seat Cordoba III

Na podstawie 169 raportów spalania

LPG

[l]

Zobacz raporty spalania Seat Cordoba III

Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Marcin, dodano: 20.06.2007 11:36

No więc zaczynając od żuzycia paliwa lub gazu tu jest ogromny plus posiadam instalacje gazową sekwencyjna(zakladana w salonie Seata) i w trasie gazu przeważnie 7,5-8 do 120 km/h , z benzyną udało mi sie zejść do 6,3 w trasie przy predkosci do 120 km/h. Najmniej gazu spalił niecałe 6 litrów ale to byla trasa przy predkosci ok 60/70 km/h także nie ma sie co dziwić. Co do serwisów to tragedia ile sie najezdzilem zanim zrobili cokolwiek to po prostu żal NIKT TAM NIC NIE WIE JAK COS TO ODRAZU WYMIENIAJA NA NOWE TU 400 TU 300 I W SUMIE 1000 A POZNIEJ SIE OKAZUJE ZE TO CO WYMIENILI BYŁO DOBRE ....brak słów. NIE POLECAM SERWISÓW !!!

pełny raport Seat Sedan 1.4

autor: Pitero, dodano: 11.11.2007 18:22

Nie mam pojęcia czemu moja Pomarańczka tak mało pali. Jeżdże raczej normalnie. Najwięcej pociągła mi wtedy, kiedy stałem w korkudość długo ale i tak 7 nie przekroczzyła.Jednym z powodów może być to, że mam założoną skrzynie o krótszych przełożeniach. Autko wolniej jeżdzi ale ma leprzego kopa. No i przyspieszenie od 2500 obrotów jest znośne. Pozdrawiam.

pełny raport Seat Sedan 1.4 i

autor: hobby motoryzac, dodano: 30.04.2010 09:41

Ze spalaniem zgadzam sie z innymi opiniami. Baardzo malo pali. trasa miasto bez szalenstwo normalna jazda 5,2 L. Na trasie przy 90km/h 4,5- 4,7 powyzej 120 5L. W zimie dodac litr ropy na spalanie jak w kazdym dieslu.Ceny napraw niskie. Zamiennikow do czesci do wyboru do koloru. Stac Cie bierzesz drozsze. Troszke gorzej z pieniazkami to kupujesz tansze. Przyklady na dzien dzisiejszy u roznych sprzedawcow nie w internecie! Wszystkie 4 filtry 120zl wahacz 100-120zl amortyzatory jeszcze nie wymienialem ale znam ceny od GM 72zl, optimal 97-110zl, magnum technology 100-130zl, kayaba olej od 130zl gaz od 180zl. Odbojniki i oslony komplet od 50 do 70zl. rozrzad komplet rolki, pasek, napinacz pompa wody od 700 zl klocki przod polskie 60zl, holenderskie 120zl, oryginaly niemieckie np Bosh chyba 160 zl tuleje wahacza 30zl Reszta sie nie psuje hehe nie wymienialem i nie wiem.

pełny raport Seat Sedan 1.9 SDI