Seat Cordoba III

jak dla mnie autko bardzo ladne,nie przecietne i nieczesto spotykane na drodze, dynamika silnika 1.4 srednia ale jezdze glownie sam wiec w zupelnosci mi wystarcza, dobra ekonomia jednostki napedowej, lato z klimatyzacja ok 7l/100 , w zimie 7,8l/100, bardzo dobrze i precyzyjnie dzialajaca skrzynia biegow, pisze o tym dlatego ze jezdzilem kilkoma samochodami ale w cordobie najbardziej plynnie i bez oporow zmienia sie biegi, denerwoje mnie za nisko umieszczony panal climatronika, troche trzeszczace tworzywa w zimie, glosno pracujace zawieszenie na dziurach natomiast super trzyma w zakretach cos za cos, jednak to sa rzeczy do ktorych trzeba sie przyzwyczaic i w kazdym samochodzie jest cos co nas denerwuje, jestem z niego bardzo zadowolony zaluje jedynie, ze nie kupilem uzywanej cordoby z turbodieslem takiej rocznej z malym przebiegiem, co nowe to nowe a nastepna bedzie miala diesla, pozdrawiam fanow marki

Jedyny plus jaki posiada to auto to duzy bagaznik. Zepsulo sie juz chyba wszystko, co mogla, a nie w zeszlym roku tez tak myslalem i przed chwila wydalem kolejne 2 tysiace na naprawy. Auto zakupilem przy oryginalnym przebiegu z polskiego salonu 67tys, przejezdzilem nim 2 lata robiac tylko 14tys km. Wymienione kompletnie zawieszenie poczawszy od tulejek poprzez amortyzatory na sprezynach skonczywszy. Wymieniony alternator, cewki zaplonowe, okablowanie klapy bagaznika, czujnik temp. cieczy, rozrusznik, czujnik swiatel stopu, zlaczka lastyczna wydechu, oringi na odmie, wiecej grzechow nie pamietam, pewnie cos by sie znalazlo jeszcze. Malo tego silniczek ma apetyt na olej i dopiero zmiana przy 75tys na 10W40 troszke pomogla. Nigdy wiecej nie kupie Seata, Hiszpanie skladali go chyba po pijaku, ze przy przebiegu 81 tys siada wszystko, co moze.

Auto ładne z zewnątrz w środku już rozczarowuje.Bez montażu dodatkowych elementów z drewna lub niklu ( jak kto woli ) wyglada jak "kopciuszek".Trudno w tym przypadku mówić o seacie jako aucie sportowym które przypomina tylko z wygladu.Parę nie przemyślanych elementów auta-bagażnik niby z ładnym zamknięciem ale nie praktycznym (proszę go otworzyć z siatkami w obu rękach) wystarczyła by dźwignia do otwierani we wnętrzu kabiny!Ogólnie auto całkiem przyzwoitę.Rozczarowuję równiez serwis ( niedawno przeczytałem że jeden lepszych w Polsce) może ja miałem pecha?Serwis nie mógł poradzić sobie z założeniem alarmu który wył regularnie co pół godz.Znalezienie przyczyny młodemu elektrykowi zajęło trzy dni!!!I to nie tylko jeden problem! Ostrzegam więc przed servisem w Osielsku pod Bydgoszczą.

To moja druga ocena podtrzymuje swoja pierwsza opinie. Troszku wiecej juz tym autem przejechalem mam je niespelna 2 lata i 50567 km. PS tylko ze mam wersje 1.4 TDI w pierwszym komentarzu tez tak bylo nie wiem kto to zmienil i czemu nie ma tej wersji do wyboru. Jedyny mankament cos sie wyciera w hamulach z tylu i piszczy. Hamulce sa w 100% sprawne tylko trzeba cos tam nasmarowc. Ponoc to typowe ale nikt mi tego nie powiedzial. Poza tym dla wszystkich. Olac przeglady w salonie. To barany co na niczym sie nie znaja lepiej wymieniac sobie to co napisane w ksiazce samemu. A koszt spadnie o 50%. A przynajmeniej macie pewnosc, ze wszystko wymienione i dobrze zrobione.

Ogólnie samochodzik jest fajny, nieżle się go prowadzi i w porównaniu do rynkowej oferty w chwili gdy kupowaliśmy go z żoną żaden z wielu innych samochodów nie spełniał naszych kryteriów, czyli: cena, przestrzeń, ekonomiczność, wyposażenie. Oglądaliśmu Peugeot´y (206 awaryjny), Skody (Fabią jeździ ojciec), Ople (eee raczej nie, brak wewenętrznego polotu), Toyote (Yaris za mała i ten zerag elektroniczny na środku ;-[), VW (Polo całkiem całkiem, Golf ZA DROGI), Reanault (Clio za mały), Ford (Fusion, jakiś był taki dziwny i zbyt nowy na rynku), Fiat (Punto już mieliśmy i nie chcemy, Panda ;-)))))) ).

Auto kupiłem jako używane - poprzedni właściciel troche auto zaniedbał, więc moje pierwsze wrażenia były niezbyt przyjemne. Jednak przy "bliższym kontakcie" auto bardzo zyskuje! Zawieszenie źle znosi dziury, ale za to świetnie się prowadzi w zakrętach. Silnik 1.4 VW jest dynamiczny, dobrze znosi z instalację gazową;) - tym co lubią dynamiczną jazdę polecam raczej model 1.9tdi. Bagażnik mega pojemny (pomimo koła zapasowego!) No i do plusów zaliczyłbym jego niestandardowy wygląd! Polecam go z całą pewnością - łączy niezawodność VW z piękną linią Seata (chociaż Ibiza jest jeszcze piękniejsz;)

Jest to auto wyrózniajace sie wygladem w gamie aut tej klasy, ładna linia (włoski projektant) ale jakość raczej srudziemnomorska (srednia). Pokrycia uchwytów drzwi pokryte słabej jakości tworzywem mocno sie rysuja - zeszła powłoka je pokrywajaca przy próbie reklamacji odp. nie obejmuje. Denerwujące trzeszczenie słabej jakości plastików, wykorzystanych do wykończenia wnetrza. Ponadto nie wszystkie elementy w kokpicie sa dobrze spasowane i wygladaja fatalnie. Po aucie kosztujacym 51 tys. podczas zakupu spodziewałem sie lepszej jakości wnętrza.

Przejechałem tym samochodem 5 tyś km w wakacje po górach i autostradach, dwie osoby plus bagaż. W tym zestawie bardzo wygodny, mógłby mieć więcej mocy, np 100KM byłoby OK, ale potężny jak na tak mały samochód bagażnik rekompensuje ten brak. Sztywny jak na polskie drogi, ale dzięki temu jakby przyspawany do asfaltu, za granicą problem znika. Stosunek mocy i masy powoduje że ekonomicznie pali tylko przy spokojnej jeździe - autostrady, a zwłaszcza bardziej nerwowa jazda znacznie podwyższają ilość zużytego paliwa.

Kupiłem autko nowe w salonie. Najbardziej jestem zadowolony z jego sportowego charakteru (czerwone podświetlenie jest super). Seat Cordoba jest bardzo atrakcyjny wizualnie i jeszcze długo nim będzie. Jego design był pionierski, jest wzorem dla innych marek. Natomiast serwis i obsługa to największa klapa. Jest bardzo dużo negatywnych opinii o dilerze Seata i ja się do tego przychylam. Nawet nie wiedzą ile tracą, nie kupię już nigdy Seata, czas przesiąść się do auta bardziej markowego i z wyższego segmentu!

Samochód kupiłem nowy, z salonu, pierwsze wrażenie pozytywne, bo przecież zgrabne autko, z niewielkim ekonomicznym silnikiem. Z czasem czar zaczął pryskać, trzeszczące po pierwszych kilku tysiącach plastki, przemakające lampy, alarm który włączał sie sam po każdym deszczu (ale to chyba wina serwisu montującego go), ciasny z tyłu, już po 10 tyś wymieniony łącznik (który powinien podobno wytrzymać conajmniej 60-80 tyś) nie dawały podstaw do zachwytu nad autem. To był ostatni Seat którego kupiłem

Podsumowując moją ocenę muszę stwierdzić, że Seat Cordoba jest atrakcyjnym samochodem dla młodej rodziny z jednym lub dwójką dzieci. Jest to auto o ładnej, niebanalnej linii nadwozia, które wyróżnia się na ulicy swą urodą. Solidne wykonanie, dobre materiały we wnętrzu oraz doskonałe ich spasowanie są dodatkowymi atutami Cordoby. No i oczywiście ogromny bagażnik, do którego zmieści się wózek, akcesoria dziecinne, wanienka oraz cały bagaż na wakacyjny wyjazd nad morze.

Wybierałem pomiędzy C3, Fabia, Albea, tahlia i 206. Sądzę zę trafiłem w 10. Zazwyczaj pdróżuję sam lub z żoną, i z bagażami, więc nie ma problemów z wyprzedzaniem. Mały silnik, który na trasie potrafi spalić nawet poniżej 5 litrów. Cóż więcej chcieć. Ogólne zużycie to 6,2. Jak trzeba to 5 osób i trochę bagażu też się zmieści. Zdecydowanie polecam, chociaz sprawdzałem ile teraz kosztuje, rok temu dałem za nią ponad 10 000 mniej i to tez był traf w 10 :-)

cudowny samochód. kocham go. w rodzinie to już czwarty seat i wszystkie były super. Następne też będą seaty. A co do innych modeli VAG to nie rozumiem dlaczego ludzie wybierają skody czy VW. SEAT najfajniej sie prowadzi, jest najładniejszy, w porównaniu z np: POLO to CORDOBA jest dużo lepiej wykończona i ma fajniejsze materiały w środku. A to wszystko za mniejsze pięniądze z naprawdę dobrym wyposażeniem standartowym którego nie ma ani SKODA ani VW.

Moja ocena ma charakter porównawczy. "Marką", do której porównuję swój samochód jest Polonez Atu +. Jeździłem nim przez 7 lat. Niestety Seat Cordoba to samochód wykonany bez dbałości o szczegóły. Serwis centralny i krajowy importer przyjął strategię ukrywania się przed klientem i nie chce (nie jest w stanie) sprawie usuwać usterki . Oczekiwanie na naprawę to nierzdko kilka miesięcy. Fachowość lokalnych serwisów pozostawia wiele do życzenia.

Auto bardzo mi sie podoba sportowy wyglad kurcze zaluje czasem tego ze nie kupilem tego 100 konnego no ale jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma . Polecam Seata Cordobe autko rodzinne dobrze na jadze po miescie ujme to tak zwinne :) jezdze po lodzi to wiem cos o tym, a i na trase jest ok czasem sie mecze przy wyprzedzaniu bo nie ma tego zapasu mocy no to zawsze pozostaje pociagniecie go na obroty i daje rade :) DAJE 4+