Gorące tematy

Nasze testy

Wszystkie modele

Galerie

Skoda Superb Sedan 2.8

Model klasy średniej (segment D; czasem pozycjonowany na granicy segmentów D i E), produkowany od 2001 roku. Swoją nazwą i specyfiką nawiązuje do przedwojennego modelu 640 Superb (lata 1934-1942), jednego z najbardziej luksusowych limuzyn w historii Skody. Współczesny Superb to również flagowy model w ofercie czeskiej marki. Od początku współczesnego istnienia, oparty konstrukcyjnie na Volkswagenie Passacie. Od 2015 roku dostępna jest jego trzecia generacja tego samochodu. Model okazał się dużym sukcesem rynkowym Skody – sprzedano go już w liczbie ponad 500 tys. egzemplarzy.

Generacje Skoda Superb

  • Wybierz generację: Skoda Superb III (2015 - teraz)
    Skoda Superb III

    Skoda Superb III

    Trzecia, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. Koncepcyjnym pierwowzorem Superb III był prototyp o nazwie VisionC zaprezentowany rok wcześniej. Pod względem konstrukcyjnym model jest tradycyjnie spokrewniony...

    więcej o Skoda Superb III

  • Wybierz generację: Skoda Superb II (2008 - teraz)
    Skoda Superb II

    Skoda Superb II

    Druga generacja modelu (oznaczenie B6) produkowana w latach 2008-2015. Nowy model odróżniał się od swojego poprzednika nie tylko większymi rozmiarami, ale i elegantszą stylistyką. Superb II zbudowano na platformie podłogowej PQ46 Volkswagena, na której...

    więcej o Skoda Superb II

  • Wybierz generację: Skoda Superb I (2001 - 2008)
    Skoda Superb I

    Skoda Superb I

    Pierwsza generacja Superb (oznaczenie B5) produkowana w latach 2001-2008. Model nawiązywał do przedwojennej, luksusowej limuzyny o tej samej nazwie i wypełnił lukę w segmencie E, nieobsadzonym dotąd przez Skodę. Superb bazuje na prototypie Montreux z...

    więcej o Skoda Superb I

Superb II

Opinie na temat atrakcyjności stylistycznej Superba są podzielone. Jedni mówią, że prezentuje się dostojnie i elegancko niczym limuzyny z najwyższej półki. Drudzy zaś twierdzą, że wygląda ociężale, a w wersji sedan – za sprawą udziwnionej linii okien, szerokich słupków C i nietypowych lamp tylnych – nieco pokracznie. Obie grupy mają trochę racji, jednak ostatecznie wygląd to i tak kwestia indywidualnych upodobań. A o gustach nie zamierzamy dyskutować, zamiast tego zajrzymy pod nadwozie.

Ale również po zaglądnięciu do środka musimy powiedzieć trzy słowa o designie – a powiemy jedynie tyle, że kokpit jest na tyle konserwatywny i pozbawiony jakichkolwiek stylistycznych „smaczków”, że trudno rozpoznać, iż siedzimy w nowoczesnym aucie. Komu to jednak nie przeszkadza, ten zajmując miejsce kierowcy powinien poczuć się wyśmienicie. Projektantom wnętrza do perfekcji udało się dopracować pozycję za „kółkiem”, ergonomię obsługi, czytelność wskaźników, jak też widoczność na zewnątrz. Aby nie zepsuć idealnego obrazu, postarano się jeszcze o wysokogatunkowe tworzywa wykończeniowe oraz solidny montaż poszczególnych detali.

Jeśli myślicie, że to koniec walorów kabiny pasażerskiej, to znaczy, że jesteście w dużym błędzie. Kolejny z atutów jest jednocześnie jedną z najważniejszych cech całego auta. A mowa o przestronności – podczas, gdy na przednich fotelach miejsca jest po prostu bardzo dużo, tylna kanapa oferuje przestrzeń, o której mogą tylko pomarzyć konkurencyjne modele. Powiemy więcej, w tej kwestii Superb depcze po piętach samemu Mercedesowi klasy S, i to w wersji przedłużonej! Ok, ale czy w takim razie zostało w ogóle miejsce na bagaż? Zdecydowanie tak! Także w kwestii pojemności kufra czeskie auto posyła swoich konkurentów na łopatki. Zresztą nie tylko obszerność jest zaletą bagażnika – jego funkcjonalność podnoszą zarówno regularne kształty, jak i łatwy dostęp (w tym miejscu wspomnieć trzeba, że 4-drzwiowy model może być otwierany dwójnasób – jak klasyczny sedan lub niczym liftback, razem z szybą).

Flagowa limuzyna Skody swoje waży, ale dzięki staraniom inżynierów nie prowadzi się ociężale. Wręcz przeciwnie – przyczepnością podczas pokonywania zakrętów oraz precyzją przenoszenia ruchów kierownicą na koła auto góruje nad wieloma rywalami. Ustępuje im za to w innej kwestii – aby zagwarantować stabilne zachowanie się na łukach, konstruktorzy opatrzyli zawieszenie w twarde nastawy, co niekorzystnie wpłynęło na skuteczność resorowania. Poprawić przydałoby się ponadto wydajność układu hamulcowego.

Nie da się ukryć – Superbowi brakuje prestiżu. Choć to świetne auto pod wieloma względami, dla niektórych po prostu nie ma racji bytu. Dlaczego? Znaczek Skody widniejący na grillu informuje, że mamy do czynienia z produktem „taniej” marki, co nijak pasuje do wizerunku limuzyny. Ale ma to też swoje zalety – samochód oferowany jest w atrakcyjnych cenach, a na dodatek jest całkiem bogato wyposażony. Co ważne, niezły standard wyposażenia połączono z długą listą dodatków.

Superb I

Jeśli szukasz limuzyny, która nie afiszuje się wśród tłumu, zapewniając maksimum dyskrecji, to znaczy, że Superb jest dla Ciebie. Co najważniejsze, mimo znaczka Skody to najprawdziwsze auto klasy wyższej - z gigantyczną ilością miejsca dla pasażerów (zwłaszcza na tylnej kanapie!), komfortowymi fotelami oraz luksusowym wyposażeniem. Podobnie jak nadwozie, miejsce pracy kierowcy zostało zaprojektowane bardzo zachowawczo. Na szczęście, niedostatki w stylu nadrabia ono czytelnością i ergonomią obsługi. Kokpit został wykonany z niezłych materiałów, ale z przełączników błyskawicznie schodzi farba.

Czeski sedan oparty został na Volkswagenie Passacie B5 i właśnie z niego przejął większość podzespołów. Wśród nich znalazło się zawieszenie, które udanie łączy właściwości trakcyjne z komfortem jazdy, a także silniki, z których odradzić możemy jedynie diesle 2.0 TDI oraz 2.5 V6 TDI, narażające właściciela na drogie w usunięciu awarie. Pozostałe jednostki okazują się mało kłopotliwe, a benzynowa wersja 1.8T i wysokoprężna 1.9 TDI dodatkowo świetnie łączą dynamikę z niewygórowanym spalaniem.

W ślad za swoim niemieckim "dawcą organów", Skoda Superb I. generacji to samochód, który psuje się raczej sporadycznie, a jego naprawy nie należą do kosztownych (prócz wspomnianych usterek większych diesli oraz uszkodzeń skomplikowanego i przeciętnie trwałego zawieszenia przedniego). Czesi nie uniknęli jednak niedociągnięć - karoserie aut sprzed liftingu potrafią korodować, a elektryka miewa swoje "humory". Pomijając elementy blacharskie, części zamienne są tanie i łatwo dostępne, co w połączeniu z niską ceną zakupu samego auta (emblemat na grillu robi swoje) zapewnia niewygórowane koszty.

Komentarze redakcji

Powagosław: Już prototyp VisionC zwiastował kierunek, który obrał nowy Superb. Nie jest to przełom w klasie i pewnie nigdy nie będzie (bo jest przecież VW), ale można mówić o dużym kroku naprzód w ewolucji tego konkretnego modelu. Dziś to naprawdę elegancka, dobrze wystylizowana limuzyna bez kompleksu Passata.
Luzacjusz: Nie rozumiem, dlaczego Czesi mieliby robić nudne samochody – mają przecież ładne kobiety, mają poczucie humoru i luźny stosunek do świata. U Niemców natomiast jest dokładnie odwrotnie. Tym niemniej z tego niemiecko-czeskiego małżeństwa wychodzą czasem zaskakująco sympatyczne dzieci. Taki Superb na przykład.

Silniki Skoda Superb

Skoda Superb II - jaki silnik wybrać?

W ogromnym aucie mały, benzynowy motor 1.4l? Tak! Bo ma doładowanie i wyciąga ponad 120KM. Fakt, trochę mało, ale w praktyce jest znośny. Do tego spójrzcie na cenę – po prostu się opłaca. Jeśli wolicie coś mocniejszego, to już następny w kolejce 1.8l 160KM powinien okazać się odpowiedni. Niecałe 9 sekund do 100km/h to dobry wynik, a do tego przyjemnie się zbiera i nabiera obrotów. Na szczycie – widlaste 3.6l o sześciu cylindrach i 260KM. Naprawdę boska jednostka. Wśród diesli najmniejszy 1.9TDI 105KM można polecić flotom i spokojnym ludziom. Wszystkim pozostałym zdecydowanie bardziej spodoba się 2.0TDI o mocach 140 i 170KM. Po chwili namysłu na początku obrotomierza dostaje zastrzyk mocy i zgrabnie ciągnie auto w stronę horyzontu – już ten słabszy wariant osiąga „setkę” w nieco ponad 10 sekund. W sam raz dla pożeraczy kilometrów.

Publikacje o Skoda Superb

Nowa Skoda Superb - czeski kryształ

Kiedy myślę o firmie Skoda, to często jest mi żal. Żal tego, że Czechom się udało, a nam niestety nie. Połączenie wieloletniej tradycji motoryzacyjnej z technologią i udanym designem, owocuje dziś nowoczesnymi i funkcjonalnymi samochodami, takimi jak nowa Skoda Superb.

Skoda Superb Outdoor 2.0 TDI 140 KM - dla aktywnych?
 
Nasz test Skoda Superb Outdoor 2.0 TDI 140 KM

Uterenowione kombi to wcale nie taki młody segment. Mają kilka dodatkowych plastików, nieco podwyższone zawieszenie, a najlepiej jeśli też napęd na cztery koła. Skoda z modelem Superb również połasiła się na ten segment przygotowując wersję Outdoor. Pytanie tylko, ile jest "outdooru w Outdoorze"?

Skoda Superb II Combi 2.0 TDI - triumf kompromisów
 
Nasz test Skoda Superb II Combi 2.0 TDI 170 KM

Kupno samochodu, bez znaczenia czy jest to auto nowe, czy też używane, zawsze wiąże się z dość bolesną walką z kompromisami. Bez znaczenia, czy mamy do wydania 10, 50 czy też 200 tysięcy, zawsze musimy zrezygnować z kilku ważnych cech. Jeśli chcemy auta sportowego, zapomnijmy o komforcie i funkcjonalności....

Skoda Superb Kombi 1.8TSI DSG - z delikatnym makijażem
 
Nasz test Skoda Superb Kombi 1.8TSI 160 KM DSG

Mógłbym śmiało uznać się za laika w dziedzinie makijażu - jestem facetem, więc to dość oczywiste. No dobrze, może wiem czym jest puder, albo tusz do rzęs, ale nie wdaję się w żadne dyskusje na ten temat. Co innego, gdy producent przygotuje dla swoich klientów samochód, który wydaje się wersją z przypudrowanym...

Skoda Superb - poprawianie dobrego
 
Nasz test Skoda Superb

W bieżącym roku Skoda ma dużo pracy. Zamierza wprowadzić na rynek aż osiem nowości. Jedną z nich jest odświeżony Superb. Sprawdzamy, co uległo zmianie.

Przeczytaj pozostałe 11 artykułów o Skoda Superb

Skoda Superb na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Skoda SuperbautoWcentrum - społeczność Skoda Superb

najwyższe oktanyAuta - Skoda Superb

Skoda Superb Laurin&Klement 58,87

Skoda Superb 63,84

Skoda Superb II 79,62

Skoda Superb 80,54

Skoda Superb 45,70

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Skoda Superb

zbyszekruba 30,15

WIESŁAW 66,37

MyPony 30,08

nawrockim 64,83

goldkrystian 30,00

marcin111833 30,00

TREX2009 30,05

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Skoda Superb

Dodatkowe wyciszenie...
Dodatkowe wyciszenie... I znow troche zmian Zrobilem nastepne ulepszenie w moim aucie, tj. dod. wyci...
11111
11111 Szkoda, że termometr w brojlerze pokazuje temperaturę z dokładnością tylko do 0....
BALATON - Węgry
BALATON - Węgry Przejechałem 2.300km - Wlkp.-Częstochowa-Wadowice-nocleg w Pieninach 9Trzy Koron...
Polska ( Chodzież) -Wenecja-ALPY-Monachium-Chodzież
Polska ( Chodzież) -Wenecja-ALPY-Monachium-Chodzież Trasa do wenecji ( sierpień 2012 r): nocleg w Mikulov (Cz)600km. - Villach - Tr...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Skoda Superb

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Skoda Superb
 

Najpopularniejsza wersja Skoda Superb

Skoda Superb

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Skoda Superb
 

Skoda Superb najczęściej porównywane z:

BMW Seria 5
525d (218 KM)
Mercedes Klasa E
200 (184 KM)
Jaguar XF
3.0 (340 KM)
 

Pewne oferty od dealerów

Skoda Superb Ambition 170KM Skoda Superb Ambition 170KM
Rocznik: 2012. Przebieg: 99 865 km. Silnik: 2.0 125KM .
Cena: 64 900 zł
Volvo V70 Momentum Volvo V70 Momentum
Rocznik: 2010. Przebieg: 130 534 km. Silnik: 1.6 81KM .
Cena: 54 900 zł

Ocena auta Skoda Superb Sedan 2.8

  • Średnia ocena
    na podstawie 17 opinii
  • 4,47
  • Średnia dla segmentu
    Wyższa klasa średnia: 4,35

Wybrane opinie

Skoda Superb Sedan 2.8 (193 KM)

Naprawde super(b) autko!!! pokazcie mi samochod za 130tys zl ktory bedzie mial prawie 200KM, automatyczna klime, czujnik cofania,6xairbag, elektryczne szyby, radio z kompaktem(naprawde dobre),podgrzewane fotele + tylnia kanapa tez!!!! klimatyzowany schowek pasazera i podlokietnik kierowcy, parasolke w tylnich drzwiach z odplyawem wody na zewnatrz, system przytlumionego oswietlenia wnetrza, bi-ksenony, podgrzewane dysze spryskiwaczy reflektorow!, oswietlenie przestrzenie wokol drzwi-lampki w lusterkach, elektrycznie rozkladany fotel pasazera z tylniej kanapy(mozna wtedy rozlozyc naogi ), czujnik deszczu i troche jeszcze..... HMMMMM!!!!!!!???? no prosze? takim autkiem bez kompleksow poruszalem sie po brukseli....(choc w maluchu tez bym kompleksow nie mial).... naprawde ekstra samochod, ze swietnymi silnikami, super wyposazeniem i naprawde swietnie skalkuklowana cena!!!! polecam goraco!!!! dodatkowym plusem jest jak narazie niepopularnosc w wsrod zlodzieji!

dodał: pietruszek@yahoo.com
Skoda Superb Sedan 2.8 (193 KM)

Kiedy stary samochód kończył swój żywot - pół roku temu - chciałem kupić nowy. Wiele odwiedziłem salonów, komisów, handlarzy, stron www itd. Siedziałem i jeżdziłem wieloma wozami i coś musiałem zdecydować. Moja decyzja jest wynikiem dobrej oceny: stosunek ceny do jakości (okienko niżej). Według mnie ocena ta to 5,0. ...ale Twoja ocena może być inna, bo inne rzeczy mogą być dla Ciebie ważne.

dodał: Slaveq
Skoda Superb Sedan 2.8 (193 KM)

wydluzony passat!!! jedno co mi sie sie nie podobalo to za wysoki i za mieki-obnizylem o 12cm i teraz wszysko gra!!! tak swoja droga to jakby skoda zmienila swoje logo (bo jest okrutne) to by sie moze lepiej sprzedawala. pozdrowionka.

dodał: krystek
Skoda Superb Sedan 2.8 (193 KM)

Myślałem że, dostanę więcej za tą cenę, według mnie lepsze droższe auto niż ten Skoda, chociaż inne egzemplarze mogą być lepiej wykonane Już przesądziłem co się z nią stanie za dwa lata idzie na sprzedaż.

dodał: Jacek
Skoda Superb Sedan 2.8 (193 KM)

Ten samochod ma tylko jedna wade siedzenia przednie.Nienadaja sie na dlugie trasy. W porownaniu z Volvo to kompletne dno. No i biorac pod uwage cene samochodu. Mogli by na tym nie oszczedzac.

dodał: Rowells

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Skoda Superb

Skoda Superb II Facelifting Laurin & Klement (2014) Skoda Superb II Skoda Superb II Outdoor 2.0 TDI CR DPF 140KM - galeria redakcyjna Skoda Superb II Sedan Laurin&Klement 2.0 TSI 200KM - galeria redakcyjna Skoda Superb II Facelifting - galeria redakcyjna Skoda Superb 2.0 TDI Elegance  04.2006 - galeria redakcyjna Skoda Superb 2007 Skoda Superb III Liftback (2015) Skoda Superb III Liftback - galeria redakcyjna Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic - galeria redakcyjna
Zobacz inne galerie Skoda

Opinie o instalacji LPG

Skoda Superb

  • 1.
  • 4,50 Skoda Superb I 1.8 T (150KM) 2005r.
    dodał: Akluko, 06.05.2010

    1.8T z założenia kupiony do zagazowania. Instalacja dedykowana do samochodów do 200KM i słusznie bo po założeniu chipa ma 180KM i jeździ super. W trasie spalanie przy prędkości 100-110 km/h potrafi spaść do 9litrów, w mieście 12,5 to jest naprawdę standard. Przy tak dużym samochodzie i autentycznie żadnych problemów od roku szczerze polecam.

  • 2.
  • 4,50 Skoda Superb I 2.0 (115KM) 2008r.
    dodał: Stanisław M, 16.10.2014

    Płynna,bezproblemowa jazda,trzecia skoda montowana w tym warsztacie.Spalanie w zależności od stacji,ale najlepsze na Bliskiej,prawie 1 do 1. Polecam

  • 3.
  • 5,00 Skoda Superb II 1.8 TSI (160KM) 2008r.
    dodał: skoda, 21.03.2010

    czekałem prawie półroku na instalację , ale teraz mogę tylko się śmiać z tych , którzy muszą tankować 98 pb.

  • 4.
  • 5,00 Skoda Superb I 2.0 (115KM) 2007r.
    dodał: Barti, 18.03.2013

    Bardzo porządny montaż.Mechanicy w serwisie skody powiedzieli ,ze wygląda jak fabryczny

  • 5.
  • 5,00 Skoda Superb II 1.8 TSI (160KM) 2008r.
    dodał: skub, 12.06.2009
Wszystkie opinie o instalacjach LPG Skoda Superb

Skoda Superb

110 komentarzy

90 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Adamek~Adamek

Kolego, pierwszą rzeczą jaką zrobiłem po zakupie Skody, to wymieniłem kierownicę na skórzaną koszt 180 zł

~buggys~buggys

Witam
mam Superba po lifcie 2008r, 1,8tsi 213 tys. km
Spalanie do 8L/ jazda mieszana
Wymieniłem łańcuch rozrządu bo tak się naciągnął że uderzał o obudowę (okazało się że o 1,5cm)
ostatnio przy 185 tys (wymiana tylnego wahacza w prawym kole)
przy 190 tys (malowanie maski- lakier złuszczył się z przodu maski)
przy 210 tys (wymiana amortyzatorów z tyłu)
I na razie tyle.
Z auta jestem zadowolony niesamowicie
Problem jest tylko w zimie, nawet przy -2'C zamarza klamka drzwi od strony kierowcy i trzeba otwierać przez pasażera lub z kluczyka;/-- zdarzyło się wam coś takiego??
PS. Właśnie mam zamówionego Superba KOMBI 2,0 TSI DSG Elegance- dobry wybór??

~loko~loko

Zróbcie sobie u dermatologa testy naskórkowe wykrywające uczulenie kontaktowe na akrylany.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Skoda

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
38 979
Przejechany dystans
235 598 715 km
Zatankowanego paliwa
1 271 806 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
3 976
Wydanych pieniędzy
1 438 522 zł
Średnie wydatki na auto
1 157 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
8 939
Wydanych pieniędzy
2 589 183 zł
Średnie wydatki na auto
2 083 zł
Zobacz dzienniki kosztów Skoda (1 243)

Testy zderzeniowe Skoda Superb

Najnowsze testy zderzeniowe Skoda Superb przeprowadzone przez Euro NCAP.

Skoda Superb 2.0 TDI 'Ambition', LHD
2015

Skoda Superb
Skoda Superb 2.0TDI 'Ambition', LHD
2009

Skoda Superb
Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Skoda

Zużycie paliwa Skoda Superb Sedan 2.8

Na podstawie 16 raportów spalania

Pb
LPG
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: metjo, dodano: 11.11.2012 08:58

Jeśli chodzi o spalanie to na benzynie przejechałem tylko ok. 2 tyś km i spalanie miałem średnie ok. 8,5 l/100. Po założeniu instalacji lpg Omegas landi renzo przejechałem narazie ok. 15 tyś km i (odpukać) nic się nie dzieje, samochód jeździ tak jak na benzynie. Naprawy: nie wiem co to naprawy...

pełny raport Skoda Sedan 1.8 T

autor: Pat, dodano: 28.03.2010 12:09

Spalanie przy płynnej jeździe po górzystym terenie waha się w granicach 7-8,5l. Przy włączonym parowniku klimatyzacji zwiększa się o ok 0,4l/100km. Jak na samochód o tej masie, takim komforcie jazdy i zapasie mocy, jest to wynik , moim zdaniem,bardzo dobry. Uwolnienie tych zapasów, na obrotach powyżej 4000 ,wprowadza nas w zupełnie inny wymiar. Uśmiech na twarzy i przyjemny pomruk spod maski odwraca naszą uwagę od geometrycznego wzrostu spalania.

pełny raport Skoda Sedan 1.8 TSI

autor: Igor Michalik, dodano: 25.09.2014 20:38

Spalanie dramatycznie niskie. Kiedyś w zimową zawieruchę, jadąc z Poznania do Gdańska w śłimaczym tempie, komputer na całej trasie pokazał 3,9l. Często na trasie zpalanie spada poniżej 5 litrów. (Oczywiście przy bardzo spokojnej jezdzie). Nigdy nie przekroczyłem 7l/100km w obu autach

pełny raport Skoda Kombi 2.0 TDI CR DPF
Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Skoda Superb Sedan 2.8

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Skoda Superb Sedan 2.8

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Skoda Superb I Sedan 2.8 193KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Skoda Superb, oglądali także