Forum

Opony
Części i akcesoria
Kosmetyki
Średnie spalanie BMW Seria 5 E34 (od 1988 do 1997) [l/100km]
11,9 8,6 13,2
w klasie (wyższa klasa średnia)
11,3 7,8 12,4
Liczba raportów:
573

BMW Seria 5 E34 - wybierz silnik

Silnik Średnie spalanie
[l/100km]
Raportów Średni koszt przejechania 100km [zł]
Silniki benzynowe PB LPG   PB LPG
3.5 315KM »
1988-1991
16,0 16,5 5 84,48 38,78
3.5 Alpina 360KM »
1988-1995
18,8 - 1 99,26 -
3.8 340KM »
1992-1995
15,6 - 9 82,48 -
518 i 115KM »
1989-1996
9,7 10,9 15 51,20 25,60
518 i 113KM »
1989-1994
- - 0 - -
520 i 150KM »
1991-1996
11,0 13,0 143 57,83 30,56
520 i 129KM »
1988-1991
11,3 13,0 55 59,45 30,51
520 i 24V 150KM »
1989-1995
11,0 13,0 143 57,83 30,56
525 i 170KM »
1988-1991
11,4 13,4 34 60,40 31,57
525 i 192KM »
1991-1996
11,7 12,9 95 61,90 30,22
525 i 24V 192KM »
1989-1995
11,7 12,9 95 61,90 30,22
525 i 24V X 192KM »
1992-1995
11,7 12,9 95 61,90 30,22
525 i X 192KM »
1992-1996
11,7 12,9 95 61,90 30,22
530 i 188KM »
1988-1991
14,5 17,1 5 76,62 40,07
530 i V8 218KM »
1992-1997
14,5 14,0 14 76,62 32,95
535 i 211KM »
1988-1993
15,0 16,1 27 79,25 37,72
540 i 286KM »
1993-1997
12,7 14,3 12 67,17 33,55
540 i V8 286KM »
1992-1995
12,7 14,3 12 67,17 33,55
Silniki Diesla ON   ON
524 td 115KM »
1988-1995
8,6 35 45,35
525 td 115KM »
1993-1997
8,0 17 42,41
525 tds 143KM »
1991-1997
8,8 46 46,59
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Potrzebujesz więcej danych?
Sprawdź też spalanie poszczególnych BMW Seria 5 prowadzonych w Dzienniku kosztów przez naszych Czytelników.
Zmieniasz auto?
To dobra okazja do otwarcia Dziennika kosztów! Kontroluj spalanie i wydatki na paliwo z naszym Dziennikiem kosztów! (zobacz wersję demo)

Filtrowanie raportów - wybierz kryteria

Rodzaj nadwozia

Pokaż raporty

  • raporty:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!
Autor
Spalanie
Pomoc
Samochód/Komentarz
KiedyÂś WR 73030. Obecnie rower - po tanioÂści :D
2009-07-14
10,0/16,0/7,0
LPG
Co tu czarować - 50 pln w mieście to nic, moment i nie ma. Dodaj do tego (ewentualnie) szerokie kapcie plus niesparawną (starą) sondę Lambda i masz przepis na wahożłopa jak w mordkę strzelił. Nieszczelny lub skorodowany od gazu układ wydechowy też będzie wypływał na zwiękoszoną konsumpcję. Piszę tylko o benzynie. Ogólnie poniżej dychy potrafiłem zejść tylko na trasie - oczywiście pełna kontrola ekonomizera. Wedy nawet 7.5 litra przy przepisowej komunikacji. W mieście wychodziło 13-16 litrów w zależności od natężenia ruchu (korki - wiadomo...) Przy czym te 16 litrów bez większego parcia na pedał gazu, a to oznacza, że 20 litrów w mieście jak najbardziej możliwe. U mnie zawodził wskaźnik poziomu paliwa. Raz pokazywał normalnie, a raz zawieszony poniżej rezerwy. Te wskaźniki tak świrują. Albo wymieniasz pływak albo go czyścisz. Ja wyczyściłem stosując dodatek do paliwa marki STP dostępny w superkamarketach. Trochę pomogło, tzn. rzadziej się wieszał. Moje "dobre rady" odnośnie spalania: Podjedź na analizator spalin i sprawdź skład mieszanki. Tanio, szybko i bezinwazyjnie a już może coś pokazać. Im więcej powietrza w komorze tym lepszpe/efektywniejsze spalanie - zainwestuj co najmniej w sportową wkładkę filtra powietrza, przepuszcza go więcej, nie to że znacznie więcej ale zawsze. Sprawdź szczelność układu dolotowego. Każda nieszczelność powoduję większe spalanie. Sprawdź lub co najmniej przedmuchaj przepływomierz powietrza. Też odpowiada za konsumpcję. Sprawdź (nie jestem pewien czy w ogóle można), a najlepiej wymień sondę Lambda. Z tego co pamiętam to producent zaleca wymianę co 80 tyś. km. Wielu kierowców o tym nie wie. Zadbaj o prąd czyli o iskrę. Świece mogą, ale nie muszą być platynowe, alternator można zregenerować plus nowy pasek, który napędza również inne podzespoły, cewki - muszą być sprawne - żadne tam używki, regulator napięcia podobnie jak cewki. Układ wydechowy powinien być szczelny. Ogumienie - im szersze tym większy opór toczenia czyli większy wir w baku. Moim zdaniem szerokość opony 205 to max. To chyba tyle...
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 520 i 24V 150 KM, 1992 r.
Grzechotnik
2012-09-03
10,5/14,5/9,1
LPG
Ceny napraw - temat legenda - ogólnie w porównaniu do innych pojazdów części są tanie. Ale nie ma co oszczędzać na wahaczu lepiej kupić dobry i dobre tuleje niż dwa razy częściej wymieniać nędzny i tuleje z marnej gumy. Chińczycy też robią dobre części ale nawet oni za 20 zł nie zrobią cudów i jeśli ktoś tak myśli to nie ma pojęcia ani o ekonomi ani zdrowego rozsądku i się rozczaruje. Ile to kosztuje - zgodnie z zasadą im pojazd starszy tym koszty większe - podam na moim przykładzie: Zakup jednej z najstarszych w Polsce E34 - 4500 zł kompletny remont silnika, wymiana sprzęgła, układu jezdnego, chłodnicy z przewodami, chłodnicy klimatyzacji, wiskozy i drobiazgów jak stare siłowniki centralnego zamka - pochłonęły około 10 tys złotych w czasie dwóch lat - od tego czasu a mijają kolejne dwa lata wszystkie problemy się skończyły, samochód jest bezawaryjny i koszt to paliwo i płyny ustrojowe wymieniane jak INSTRUKCJA PRZYKAZAŁA. Czy można było taniej? Tak - spokojnie o jakieś 3-4 tys jeśli ktoś ma smykałkę, miejsce i wiele rzeczy potrafi zrobić samodzielnie. Najważniejsza rzecz przy każdym samochodzie to KULTURA TECHNICZNA - czyli jak mamy wymienić olej to go wymieniamy, jak przyszedł czas na świece - wymieniamy a nie czekamy bo jakoś to będzie. Większość samochodów na rynku wtórnym jak i ich użytkowników są pod tym względem analfabetami - toć prawdziwy mężczyzna instrukcji nie czyta.
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 520 i 129 KM manualna, 1988 r.
Artur l
2008-05-06
10,5/12,0/8,0
Benzyna
silnik 2.0 to minimum dla kombi. Po mimo tego że silnik vanos i jest bardzo elastyczny w mieście czuć że to ciężkie auto o wiele lepiej spisuje się w trasie. Silniki bmw zawsze lubiły wysokie obroty. do 90km/h można uzyskac katalogowe 7,5 litra. Do 100km/h 8 litrów. Do 120km/h 8,8 litrów. W mieście jadąc oszczednie - spokojnie nie schodzi ponizej 12litrów. przy 80litrowym zbiorniku można postarać się o przejechanie 1000km bez tankowania. Świetna jakość wykonania, podwozie po przebiegu 210tyś km jeszcze na oryginalnych częsciach. Komfort, wygłuszenie, nagłośnienie lepiej niż mercedes E klasy. Jakościowo nie do porównania z plastikowym bmw 3 E36. Bardzo luksusowe kombi szczególnie ze skórzaną tapicerką - klasa srednia - wyższa. Główny minus to spalanie i to że trudno znaleść E34 bez śladów zaczynającej się korozji karoserii Dostępność części używanych i nowych zamienników ogromna ceny niskie. Na dzień dzisiejszy (2008rok) wiele E34 rozbiera sie na części więc jest ich sporo na rynku. Ostanie bmw 5 o klasycznym kształcie.
raport spalania BMW Seria 5 Touring, 520 i 150 KM, 1995 r.
Artur l
2008-05-06
10,5/12,0/8,0
Benzyna
silnik 2.0 to minimum dla kombi. Po mimo tego że silnik vanos i jest bardzo elastyczny w mieście czuć że to ciężkie auto o wiele lepiej spisuje się w trasie. Silniki bmw zawsze lubiły wysokie obroty. do 90km/h można uzyskac katalogowe 7,5 litra. Do 100km/h 8 litrów. Do 120km/h 8,8 litrów. W mieście jadąc oszczednie - spokojnie nie schodzi ponizej 12litrów. przy 80litrowym zbiorniku można postarać się o przejechanie 1000km bez tankowania. Świetna jakość wykonania, podwozie po przebiegu 210tyś km jeszcze na oryginalnych częsciach. Komfort, wygłuszenie, nagłośnienie lepiej niż mercedes E klasy. Jakościowo nie do porównania z plastikowym bmw 3 E36. Bardzo luksusowe kombi szczególnie ze skórzaną tapicerką - klasa srednia - wyższa. Główny minus to spalanie i to że trudno znaleść E34 bez śladów zaczynającej się korozji karoserii Dostępność części używanych i nowych zamienników ogromna ceny niskie. Na dzień dzisiejszy (2008rok) wiele E34 rozbiera sie na części więc jest ich sporo na rynku. Ostanie bmw 5 o klasycznym kształcie.
raport spalania BMW Seria 5 Touring, 520 i 150 KM, 1995 r.
Zadowolony
2011-02-15
10,2/14,2/9,5
Benzyna
Ludzie, co wy w ogóle piszecie? Czy mogłyby wypowiadać się osoby użytkujące ten pojazd i mające jakiekolwiek pojęcie o nim? Przestańcie z tymi teoriami, droga eksploatacja tego pojazdu to była w latach 90tych! Dziś na prawdę nie jest źle, ważne aby dokonywać napraw na czas, i nie oszczędzać, dołożyć parę zł do oryginalnych częsci i cieszyć się bezawaryjną i komfortową jazdą! Spalanie, cóż samochód ma swoją masę a za luksus trzeba płacić, pomimo tego uważam że nie jest tak najgorzej. W dużym mieście w korkach potrafi spalić 15L być może i więcej, ale nie oszukujmy się to nie jest samochód dla osoby zarabiającej 800zł, bo dla takich osób rzeczywiście będzie drogo i może nie utrzymać samochodu. Dajcie sobie spokój z gazowaniem tych pojazdów, jak kogoś nie stać niech zakupi Golfa II 1,6 w dieslu i będzie mu spalał 8 w mieście i ok 6 w trasie, a części pełno po szrotach. Ogólnie polecam dla osób które chcą komfortowo podrózować, ale nie są zwolennikami tankowania za 20 zł i kupowania częsci w tesco!
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 520 i 129 KM manualna, 1990 r.
rafcio
2011-12-11
8,7/12,0/7,5
Benzyna
szkoda ze zwykly czlowiek niestety nie moze sobie pozwolic na jazde tym wspanialym autem moge kupic w irlandii rocznik 1996 520i touring na pelnym wyposarzeniu w idealnym stanie za smieszne 300 euro!!?? ale przy cenie benzyny w granicach 1,47 euro za litr niestety rozsadek podpowiada na nie,bo nawet na drugie auto eksploatowane tylko na okolo 250-300 km tygodniowo nie da sie a jestem zagozalym pasjonatem 5-tki z tego modelu i na dodatek w kombi a do wydatkow nalezy dodac podatek okolo 650 euro /rok iubezpieczenie.zazdroszcze poniekad polskim kierowcom ktorzy to sobie owe autka mogli zagazowac i sobie w eleganckim stylu pomykaja za wiele tansze koszta w irlandii nie ma takiej dostepnosci gazu jak w polsce a i samo zagazowanie dosc drogie.jednym slowem szkoda piekna fura ta 5-tka niestety nie dla moich mozliwosci do utrzymania z nabyciem nie jest tak zle.ale moze kiedys !!pozdrawiam uzytkownikow wspanialej i ponadczasowej BMW seri 5
raport spalania BMW Seria 5 Touring, 520 i 150 KM manualna, 1996 r.
Zadowolony
2011-02-15
9,2/12,0/8,0
Benzyna
Nie jest źle, co prawda brak mu nieco mocy, myślę że w E34 520i jest już rozsądniej, a E34 530i z silnikiem V8 3,0 218km to już w ogóle! Aczkolwiek jak na taki silnik, taką moc spalanie jest dość przyzwoite, dynamika pozwala na sprawne poruszanie się po mieście, ceny napraw nie są wygórowane tak jak co niektórzy opisują! Ważne aby dokonywać wszystkich napraw na czas, nie oszczędzać na częściach tylko dołożyc pare zł i cieszyć się bezawaryjną jazdą, wsiadasz i jedziesz! W każdym razie brat zadowolony, ja pomykam natomiast nieco bardziej luksusową limuzynką E32 730i V8 218km. W każdym razie POLECAM pojazd! P.S Nie trujcie ich gazem!:( To już praktycznie klasyki, jeśli ktoś zarabia 800złotych, niech nie kupuje tak wielkiej limuzyny tylko Volkswagena Golfa II 1.6, na pewno po mieście spali max 8 litrów, w trasie może poniżej 6, a części po szrotach tanie! Przemyślcie sprawę zanim zagazujecie kolejny egzemplarz Beci :(
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 518 i 115 KM manualna, 1994 r.
Sewerjos
2012-09-23
15,0/18,0/11,0
LPG
Miałem ją około roku. Auto generalnie ok. Jedyną rzeczą jaką musiałem zrobić to środkowy tłumik, a tak to lać paliwo i jeździć. Jak potrzeba to nawet przy tej masie 1560kg) w miarę przyspiesza, ale bez fajerwerków. Auto bardzo wygodne dla czteroosobowej rodziny, jest sporo miejsca(dzieciaki siedzą daleko od siebie i się nie tłuką :)) Spalanie jak widać jest jakie jest i nie ma co się oszukiwać że będzie inne, ja osobiście nie cisnąłem jej za bardzo ale, jak trzeba był przycisnąć to się nie szczypałem ( mówię o przyspieszeniu bo szybciej jak 130km/h to nie jeździłem. Generalnie auto dla pasjonata który nie będzie przykładał większej wagi do spalania a, racze skupi się na przyjemności jazdy autem z charakterem. Na koniec dodam jeszcze że (mam nadzieje że już nie długo), rozglądam się wstępnie za kolejną e34 tylko w sedanie i silnikiem minimum M50b25 w górę. Pozdrawiam.
raport spalania BMW Seria 5 Touring, 520 i 150 KM manualna, 1992 r.
Santiago
2010-07-15
10,0/14,0/8,0
ON
Auto pali dużo, jednak przy umiejętnej jeździe stosując zasady eco drivingu wyniki spalania mogą być zadowalające. Auto najlepiej sprawuje się na trasie, jeździe bezszelestnie, wręcz płynie. Natomiast do miasta raczej się nie nadaje ze względu na gabaryty, są problemy z miejscem parkingowym. Jestem pozytywnie zaskoczony kulturą pracy silnika, pracuje bardzo cicho jakby to w ogóle nie był diesel. Auto jest w miarę dynamiczne, w sprincie od 0 do 100km/h był lepszy od BMW 7 e32 3L, a w konfrontacji z 3 e46 2L w dieslu szedł łeb w łeb. Ogólnie komputerem pokładowym nie można się sugerować, ponieważ zdecydowanie zaniża faktyczne wartości spalania. Na pełnym baku robię około 750 km 60%trasa, 40% miasto. W mieście spala średnio 11L, a na trasie potrafi zejść do 8L.
raport spalania BMW Seria 5 Touring, 525 tds 143 KM, 1995 r.
Marcin gg 9948857
2008-09-22
11,0/12,0/7,8
Benzyna
Kiedy paliwo kosztowało 4.30 za 50zł zrobiłem 120km przy normalnej jeździe. Wbrew pozorom silnik wcale nie jest taki paliwożerny jak co niektórzy mówią. Jak na pojemnosć 2500cm powiedziałbym nawet że jest ekonomiczny. Wszystko oczywiście zależy od stylu jazdy. Jeżeli przeciągasz silnik na obrotach to wiadomo, że spali ponad 15, jeżeli jedziesz w trase ok 8. Średnie spalanie dla tego silnika przy przeciętnej jeździe to 11 litrów. W mieście natomiast ok 12. Najlepsze jest to, że wersja z motorem 2000cm spala tyle samo paliwa, a różnica w mocy to 42 konie. Nie warto więc zakrzątac sobie nim głowy jeżeli myslisz o kupnie. Wrażenia o wiele lepsze w przypadku mocniejszego silnika
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 525 i 24V 192 KM, 1994 r.
Soowa
2009-08-03
8,5/19,0/7,2
Benzyna
Wyczyszczony wtryskiwacz, sportowe wysokonapięciowe kable zapłonowe i wielo elektrodowe świece, wyregulowane zawory, wyczyszczony filtr powietrza, nowa przepustnica i aparat zapłonowy, wyczyszczony wtrysk, przepływomierz i cały układ dolotowo- wylotowy. Nowe łożyska na kołach, opony 16 cali. I SIĘ DA!!! Żadne sprawne BMW 520 nie pali 14 litrów przy spokojnej jeździe. Po mieście w niewielkich korkach można się zamknąć w 9 litrach, choć jest ciężko, trzeba pamiętać że to R6 i trzeba umieć operować odpowiednio gazem. Jeżeli chodzi o spalanie na torze to 25~35 litrów na setke nie jest problemem, pamiętajcie o chłodnicy bo potrafi spłatać figla przy śfirowaniu.
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 520 i 129 KM, 1989 r.
WesoÂły
2008-05-22
9,5/12,5/8,5
Benzyna
Nie wiem skąd niektórzy biorą te kosmiczne ponad 15L/100km chyba jeżdżą na obrotach powyżej 5000tys Trzeba mieć wyczucie i delikatne podejście do pedału gazu a wtedy samochód cię posłucha i spali mniej niż 10L/100 /// Wynik 8.5 to podczas powrotu z niemiec średnia 140km/h włączona klima. 9.5 to wynik nasz ogólny, nie mieszkam w dużym mieście, raczej do niego dojeżdżam, 12.5 wychodzi jak się śpieszę w tygodniu. Co do części tak jak mówią lepiej nie oszczędzać, ale te silniki rzadko się psują wkońcu M20B25 prędzej buda się rozleci ;) Polecam! ten samochód to limuzyna, komfort bez porównania. Cisza wewnątrz i rasowy miły pomruk silnika powyżej 2500tys :)
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 525 i 170 KM, 1990 r.
Grzegorz
2013-02-26
9,8/13,1/8,0
Benzyna
Tu zależy jaki egzemplarz kupiliśmy. Jeżeli nie żałowaliśmy i kupiliśmy zadbaną, sprawną e34 - tak jak w moim przypadku- mamy spokój na lata. Przez 3 lata poza olejami, paskami, hamulcami nie robiłem nic. Poza wymianą uszczelki pod pokrywą zaworów. Są dni kiedy nie oszczędzam mojej BMW, są dni kiedy daje z siebie wszystko. Nie jest samochodem stojącym w garażu na który się dmucha i chucha. jest normalnie eksploatowana a czasem nawet mniej normalnie :)Ewentualne naprawy na oryginalnych częściach (Lemforder, Mann itd.). Średnie spalanie około 11-12 L/100km. Najmniej w trasie 7,98L/100km, ale potrafi i 25L/100km spalić:) Wszystko zależy od stylu jazdy.
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 520 i 24V 150 KM manualna, 1995 r.
szczewko
2008-05-11
7,3/10,0/6,5
ON
Ogólnie spalanie na dobrym poziomie,czesci tanie i latwo dostepne.Moje auto ma 316 tys. km przebiegu,nie bierze oleju przy czym ze chodzi na Elf LDX 5W/40 .Predkosc max. to 205 km/h przy czym podrozna 180-190 km/h nie robi na silniku wiekszego wrazenia i mozna tak jechac i jechac bez zadnych skutków ubocznych.Przy jezdzie autostradowej 140-160 spalanie na poziomie 7.2-8.0 l/100km.Do baku mozna lac wszystko co ropopochodne i tak pojedzie.Rozpedzanie od 120km/h do 180km/h przebiega bardzo sprawnie wiec mozna swobodnie wyprzedzac.Nie jest to sportowe auto ale jak trzeba przycisnac to naprawde zaskakuje czlowieka.No i ten dzwiek silnika.....
raport spalania BMW Seria 5 Sedan, 525 td 115 KM, 1993 r.
Swanty
2008-04-02
12,6/13,4/10,0
Benzyna
Spalanie niestety psuje całokształt. Po Warszawie, w korkach ok. 13l. Poza miastem nie sprawdzałem (jeszcze), ale sądząc po wskazaniach chwilowego zużycia, da się zejść poniżej 10l (wybrałem taki wynik w raporcie spalania - proszę się nie sugerować). Na szczęście zbiornik jest 80l, więc nie trzeba zbyt często na stację zaglądać ;-). Ceny części mniej więcej na poziomie Octavii I, czyli w normie. Np. sprzęgło ~500pln, amortyzatory KYB gazowe ~200pln/szt., termostat ~40pln., filtry tanie jak barszcz (20-30pln). Częśći nadwozia też nienajgorzej: błotnik 100-150pln, kierunek przedni 30pln. Auto dość popularne, więc dostępność całkiem dobra.
raport spalania BMW Seria 5 Touring, 520 i 150 KM, 1992 r.

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti M37 S PREMIUM 2012 Demonstracyjny Infiniti M37 S PREMIUM 2012
Rocznik: 2012. Przebieg: 10 500 km. Silnik: 3.7 320KM, benzynowy.
Cena: 286 909 zł 240 000 zł
Zyskujesz: 46 909 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti M35H GT Premium Demonstracyjny Infiniti M35H GT Premium
Rocznik: 2012. Przebieg: 4 600 km. Silnik: 3.5 364KM, .
Cena: 284 926 zł 250 900 zł
Zyskujesz: 34 026 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti M30D S PREMIUM 2012 Demonstracyjny Infiniti M30D S PREMIUM 2012
Rocznik: 2012. Przebieg: 10 400 km. Silnik: 3.0 238KM, diesel.
Cena: 288 409 zł 240 000 zł
Zyskujesz: 48 409 zł Zobacz szczegóły »
Nissan Qashqai 360 Nissan Qashqai 360
Rocznik: 2013. Silnik: 1.6 117KM, benzynowy.
Cena: 88 700 zł 80 700 zł
Zyskujesz: 8 000 zł Zobacz szczegóły »

BMW Seria 5

335 komentarzy

268 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Marek~Marek

Kupiłem ostatnio absolutnie niezajeżdżone, mogę smiało powiedzieć - jak nowe E39 523 z 1999r. Auto bardzo mało eksploatowane, ma tylko 128,000 przebiegu, potwierdzone książką serwisową prowadzoną do końca w serwisie w Hamburgu. Do czego zmierzam - silnik przy takim przebiegu jest jak nowy, w związku z tym spalanie auta jest rewelacyjne. Zrobiłem przez tydzień już 2 trasy : Pierwsza po kupnie auta. Zatankowane pod korek i po 105 km zalane znowu do pełna. Wynik? Auto pokazało na komputerze 7,9l a do baku weszło tylko 6,7l.!!! Jazda z predkoscią 120-130km/h. Dzisiaj znowu trasa - 103km przejechane i zalane do pełna. Nie wierzyłem - 6,2l. tylko weszło !!! Jazda z prędkością 100-110 km/h. Jeżeli ktoś nie wierzy to wkurze się i mogę nakręcić filmik z tankowania. Jeżeli auto pali więcej - proponuje najpierw poćwiczyć nogę i ograniczyć dynamiczną jazdę, jak to nie pomaga popatrzeć czy z autem wszystko jest w porządku - sondy,czujniki etc. Moge jako użytwkownik zapewnić wszystkich - 523 ma rewelacyjne spalanie jak na R6 o takiej pojemności, niejedno auto z silnikiem 1.4 lub 1.6 może pozazdrościć takiego spalania... W mieście zależy od nogi, mi pali 10-11 l. w Olsztynie. Serdecznie polecam to auto. Każdy kto jest niepewny może moją opinie potraktować bardzo poważnie gdyż nie ma w niej nieprawdy, piszę to bo to jest rzeczywistość. Opinie o wysokim spalaniu biorą się tylko i wyłącznie z powodu dynamicznej jazdy uzytkowników lub samochodów na których przy kupnie ktoś chciał oszczędzać i teraz ma problemy a auta palą po 15 l. bo coś im dolega Pozdrawiam

~pawel~pawel

auto mam dwa lata. Poprzednio jeździłem passatem 2.0 140KM, to był koszmar- w czasie powrotu z wakacji na chwilę zatrzymałem się w lesie z rodzinką, i tak jz zostaliśmy do 3 w nocy, poszedł wtrysk...koszt 1.500zł, później hamulec elektroniczny- laweta, centralny zamek, i masa uciązliwych drobiazgów, nie polecam, wręcz odradzam tą markę, z ulgą się go pozbyłem, od tej pory firme vw omijam szerokim łukiem. Przez przypadek "trafiłem" na bmw e60 177KM...nie mając wyboru i musząc szybko podjąć decyzję o zakupie auta, które było mi potrzebne do pracy, kupiłem bmw e60 520d 177KM, ludzie - od tej pory nareszcie wiem że jeżdżę porządnym autem, dynamika, komfort, prestiż i- oszczędna jazda!, przy spokojnej jeździe udało mu się zejść do 4.8 l /100km, a przy dynamicznej jeździe (inaczej się tym autem nie da) około 6.0/100km, awaryjność? jaka awaryjność! przez dwa lata mała awaria klimatyzacji i to wszystko! no, przepaliła się żarówka, polecam, jak będę kiedyś zmieniał auto to tylko na bmw, żadnej innej marki!

~bartek~bartek

Witam,

Co zrobili aby usunąć stuki oraz tego "świerszcza"?
Mam roczne 525d i dokładnie to samo + drgania karoserii i kierownicy szczególnie gdy auto jest nierozgrzane

Przejdź do dyskusji

BMW na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali BMW Seria 5, oglądali także

Dowiedz się więcej o BMW Seria 5

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Przeczytaj o BMW Seria 5

"Bawarski Transatlantyk" - BMW Seria 5 GT "Bawarski Transatlantyk" - BMW Seria 5 GT

Jednym z najczęściej wykorzystywanych w motoryzacji skrótów są dwie niepozorne literki "GT". Oznaczają one Grand Tourer, choć zdecydowanie częściej wykorzystywane jest włoskie określenie Gran Turismo.