Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Galerie
Suzuki Swift I
Pierwsza generacja modelu debiutowała w 1983 roku jako Suzuki SA-310, SA-413 oraz Cultus. Po obiecującym początku na rynku japońskim, samochód doczekał się premiery w Europie i Stanach Zjednoczonych. W 1986 roku auto przeszło gruntowną modernizację, która miała dopasować je do potrzeb europejskich i amerykańskich klientów. Od tego czasu model nosi nazwę Swift (ang. „szybki). Produkcja Swifta I zakończyła się w 1989 roku.
wyłącz wybórGeneracje Suzuki Swift
Komentarze redakcji
Powagosław: Suzuki nie starało się naprawiać czegoś, co nie było zepsute, dlatego zamiast kolejnego przewrotu stylistycznego, Swiftowi zafundowano de facto drobny facelifting. Udany. 
Luzacjusz: Wciąż prawie tak fajne jak Mini, ale nie wymaga od kupującego wchodzenia w spiralę długów, bo nie ma ceny wziętej z kosmosu. Choć z drugiej strony, w tym pokręconym świecie może właśnie chodzić o ceny z kosmosu i zadłużanie się na śmierć. Super okazje u dealerów
Suzuki Swift - 46 samochodów w ofercie
Rabaty do 6 700 pln!
Publikacje o Suzuki Swift
Suzuki Swift to legenda motoryzacji. Trwały, oszczędny i dynamiczny samochód miał tylko jeden mankament. Pierwsze generacje Swifta nie zachwycały wyglądem. Sytuacja uległa zmianie w 2004 roku. Wówczas zadebiutowała czwarta generacja legendarnego samochodu - znacznie ładniejsza od poprzedników. Czy używany Swift zasługuje na zainteresowanie? Sprzedaż Swifta rozpoczęła się na początku 2005 roku. Mimo upływu czasu karoseria Swifta wygląda świeżo i nowocześnie. Płaski dach i charakterystyczne proporcje sprawiają, że 3,75-metrowe Suzuki bywa porównywane do Mini. Na uwagę zasługuje fakt, że producent uznał kształty nadwozia za wystarczająco atrakcyjne, by w trakcie prac nad piątą generacją Swifta ograniczyć się do kosmetycznych poprawek. 
Zaprojektowany przede wszystkim dla Europejczyków, ma odzwierciedlać jednocześnie nowy wizerunek firmy. Na wprowadzenie nowego Swifta był już najwyższy czas. Samochód mający swój rodowód z początku lat 80. Pod wieloma względami odstawał coraz bardziej od swoich konkurentów. Wizje projektantów dotyczące nowego modelu prezentowały dwa auta koncepcyjne. Był to Concept – S pokazany po raz pierwszy w 2002 roku podczas salonu samochodowego w Paryżu i sportowy kabriolet Concept – S2, przedstawiony na targach we Frankfurcie w 2003 roku. Obydwa te pojazdy spotkały się z na tyle ciepłym przyjęciem, że postanowiono wprowadzić do produkcji model niewiele różniący się od prototypu.
Dopiero co znikł z salonów sprzedaży. Po pobieżnych oględzinach wydawał się klientom atrakcyjny jak trzydniowa bułka, więc nie zrobił u nas kariery. Czy używany Suzuk Swift może być groźnym konkurentem dla Daewoo Matiza lub Fiata Seicento z drugiej ręki? Sprawdzimy... Znany dotąd Suzuki Swift jest już historią. Jego produkcję zakończono w 2003 roku, a miłośnicy marki z niecierpliwością czekają na początek sprzedaży następcy wiosną 2005 roku. Nowy Swift właśnie pojawił się na wystawach. Z poprzednikiem praktycznie nie ma nic wspólnego. Jest większy (rozstaw osi 2390 mm, długość 3695 mm, szerokość 1690 mm, wysokość 1500 mm), dużo cięższy, bezpieczniejszy i mocniejszy (podstawowa wersja 1,3 litra o mocy 69 KM).
Są w historii motoryzacji samochody, bez których życie nie byłoby takie same. Są też takie, które na pierwszy rzut oka uznalibyśmy za niepozorne. Wbrew pozorom, takie auta też stają się kultowe. Tak właśnie było z bohaterem tego artykułu. Swift? Właściwie to drugie imię Suzuki. Cztery osoby, znaczy czterech JapończykówHistoria tego niepozornego modelu rozpoczęła się w październiku 1983 roku, gdy na rynku debiutował Suzuki SA-310 (nazywany też Cultus), kompaktowy samochód, który miał za zadanie konkurować z takimi autami, jak Daihatsu Charade, Nissan Micra, czy Opel Corsa. Trzy lata później japońska marka ochrzciła swojego mikrusa imieniem Swift.
12 lat to bardzo dużo czasu. Szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym, a tyle właśnie Suzuki kazało nam czekać na nowy model Swifta. Całe szczęście cały ten czas oczekiwania nie poszedł na marne, gdyż zaprezentowany został zupełnie nowy i nieszablonowy samochód. Stylistyka robi wrażenie. Duże zderzaki, czarne słupki przy przedniej szybie oraz duże, lakierowane w kolorze nadwozia lusterka nawiązują do tradycji małych, sportowych samochodów. Sylwetka samochodu przykuwa wzrok i pozwala się wyróżnić na ulicy. Bez skrupułów umieściłbym nowego Swifta między takimi samochodami jak Mini czy New Beatle.
Załoga Suzuki Shell Helix Chłopskie Jadło rozpoczyna sezon 2006 w nowym samochodzie - Suzuki Swift. Na zorganizowanej konferencji prasowej, załoga zespołu – Michał Kościuszko i Jarosław Baran przedstawiła swoje plany na tegoroczny sezon. Przede wszystkim wezmą udział w dwóch cyklach – w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski a także jako jedyni reprezentanci naszego kraju wystartują także w Junior World Rally Championship.W ramach eliminacji JWRC Michał Kościuszko i Jarosław Baran startować będą z numerem 44 dotychczasowym samochodem Suzuki Ignis w sześciu rajdach: Szwecji, Katalonii, Sardynii, Niemiec, Finlandii i Turcji.
Suzuki Swift na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Suzuki Swift
najwyższe oktanyAuta - Suzuki Swift
najaktywniejsiKierowcy - Suzuki Swift
najnowszeDzienniki pokładowe - Suzuki Swift
Tak, zdecydowanie moja wiara w moje rozklekotane jeden Zero powróciła, raczej pr...
Hmm... ciekawe zwarcie gdzieś mi się zrobiło - włączając światła pozycyjne zapal...
Zamówiłem już dodatkowe wskaźniki Auto Gauge Stepper Motor - ciśnienie oleju, te...
Po kilkutygodniowym postoju w końcu ruszyłem Jeden Zero w celu jego wyzłomowania...
Używane Suzuki Swift
Ocena auta Suzuki Swift I
- Średnia ocena
na podstawie 6 opinii - 4,40
- Średnia dla segmentu
Auta małe: 3,94
Wybrane opinie
Jestem niesamowicie zadowolony z e Swifta.Jest bardzo dynamiczny przy niedużym zużyciu paliwa.W trasie pali ok.5 l/100km.Wyglada niepozornie ale już niejednego kierowce wprawiłem w osłupienie paląc gumy spod świateł.Od 0 do 100 km/h rozpędza się w niecałe 7 sekund.Predkość maxymalna jaka osiagnalem to 200 km/h.Dla mnie bomba.Polecam wszystkim!!!!
dodał: reno22@op.pl- Zalety
- + silnik
- + widoczność
- Wady
- - układ jezdny
- - przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Suzuki Swift
- 1.
- 3,50
Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1997r.
dodał: Suzzzzuki, 17.09.2011 - 2.
- 5,00 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1997r.
dodał: GLS, 03.11.2009 - 3.
- 5,00 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1997r.
dodał: KrzychU, 07.11.2011 - 4.
- 4,00 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 1999r.
dodał: Walgrad, 26.12.2009 - 5.
- 4,50 Suzuki Swift V 1.2 VVT (94KM) 2011r.
dodał: Mapet, 03.02.2012 - 6.
- 4,50 Suzuki Swift III 1.0 i (53KM) 2001r.
dodał: aaaa, 26.01.2009
Suzuki Swift
167 komentarzy
144 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~PW wersji Premium światła włączają i wyłączają się automatycznie.
~jinks75meybach , jeżeli nieodpowiada Ci bagaznik i reszta rzeczy , to znaczy że , kupiłeś autko mnie sprawdzajac go , miże byłes pijany
~lwsuzuki silnik nielac gestego oleju tylko 5-30 do 300000km . filter dobierajac sprawdzic otwory czy sa takiej wielkosci co orginal -moga byc wieksze -wiecej-ale nigdy mniej wymiana oleju co 10000km .filter powietrza 20000km; pierwszy przeglad i wymiana swiec 100000- polecam swiece Bosch Super 4 na 200000km .borygo wymiana co 5 lat na- Prestone Antifreeze niewolno dolewac wody i gwarantuje -niskie spalanie i silnik nie do zdarcia powodzenia
Dzienniki kosztów Suzuki
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów3 941 Przejechany dystans
1 990 436 km Zatankowanego paliwa
109 945 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów491 Wydanych pieniędzy
150 056 zł Średnie wydatki na auto
1 007 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów842 Wydanych pieniędzy
235 902 zł Średnie wydatki na auto
1 583 zł
Testy zderzeniowe Suzuki Swift
Najnowsze testy zderzeniowe Suzuki Swift przeprowadzone przez Euro NCAP.
Suzuki Swift
Suzuki Swift
2005
Zużycie paliwa Suzuki Swift I
Na podstawie 7 raportów spalania| Pb |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: PIXON, dodano: 30.05.2009 13:56
WITAM WSZYSTKICH JESTEM ŚREDNIO ZADOWOLONY ZE SPALANIA TEGO AUTA MAM GO OD NOWOŚCI CZYLI OD 2008,04, PRZEJECHAŁEM JUŻ 35TYŚ KM I SPALANIE PO MIEŚCI JEST DOŚĆ DUŻE JAK NA TAKIE MAŁE AUTKO Z TAK MAŁYM SILNICZKIEM. WCZEŚNIEJ JEŹDZIŁEM YARISEM Z 2004 TEŻ NOWYM I PALIŁ TROSZKĘ MNIEJ A SILNIK MIAŁ 1,0 (DODAJĘ ŻE NOGĘ MAM CIĘŻKOM :) ) ALE TAK TO AUTKO POLECAM IDEALNE DO MIASTA A TYLKO SERWIS CHOLERNIE DROGI TOYOTA JEST TAŃSZA ZAPEWNIAM POZDRAWIAM
pełny raport Suzuki Hatchback 5d 1.3autor: ma_pi, dodano: 03.04.2012 20:36
Przy ostatniej ocenie sugerowałam się bardzo moim poprzednim autem, które dużo paliło. Nadal uważam, że pod tym względem nie jest najgorzej z suzą. Jeżdżę głównie po dużym mieście. Z 26 km trasy dom-praca-dom, to w moim przypadku, minimum 50% tej trasy toczę się na jedyne/dwójce w sznurku. No a jak zrobi się trochę miejsca to intensywnie nadganiam :) Średnio w tych warunkach pali mi 7 litrów. Czysta trasa - 5,5 litra.
pełny raport Suzuki Hatchback 5d 1.2 VVTautor: jacek, dodano: 07.07.2010 21:23
i za to dałbym mu 6 z ++++ gdyby była taka ocena w szkole, spalanie minimalne na trasie to do 4,5 l\100, a zimą nigdy nie spalił więcej niż 6-6,5 w jeżdzie po mieście (nie za wielkim) w takiej normalnej eksploatacji to ok. 5-5,5. Jężeli ktoś nie wieży możemy zrobić zakład o skrzynkę i przejechać komisyjnie 100 czy 200 km. Naprawy no cóż chyba będę go musiał sprzedać bo do tej pory przez 8 lat jazdy wymieniłem: 1.żarówke postojową w prawej lampie za 2 zł. Obecnie trzeba wymienić rozrząd to jest koszt części w granicach 160 zł + wymiana ale to już zostawiam przyszłemu właścicielowi.
pełny raport Suzuki Hatchback 1.3 iSkarbnica wiedzy o Suzuki Swift I
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Suzuki Swift I
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Suzuki Swift to malutki samochód koncernu, mniejszy jest tylko model Maruti. Samochód szybko zdobył popularność w naszym kraju. Mimo iż jest niewielki to oferuje sporo miejsca w środku i przyzwoity komfort podróżowania. Można wybierać pomiędzy nadwoziem 3- i 5-drzwiowym. Silniki o małych pojemnościach...
Zobacz również
Kierowcy, którzy oglądali Suzuki Swift, oglądali także
Fakty o Swift
Produkcja
- 1983 - teraz
Moc silnika
- od 50 KM do 136 KM
Segment
- Auta małe
Cena nowych
- od 42 900 zł do 67 900 zł
Dane kontaktowe
- www.suzuki.com.pl
Poziom cenowy części
/
- oryginalnezamienniki
- Wszystkie powyższe informacje dotyczą wszystkich generacji Suzuki Swift
Zbliżone modele
Technikalia
Strefa ekspertów
- Felgi/Opony (2)
- Odszkodowania (1)
- Tuning (2)
- Masz problem z samochodem? Zapytaj naszych ekspertów
Polecamy!
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadami
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Tani, ale z charakterem - Chevrolet Cruze
Próby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Galerie
Seat Ibiza Cupra Concept
Newsy
- Suzuki Swift w wersji X-ITE już w sprzedaży
-
Niestety, jak na razie z oferty mogą skorzystać jedynie mieszkańcy Niemiec, zaś ekspansja na inne rynki jest mało realna. Tak czy inaczej sprawdzimy co tracimy i czy w ogóle jest czego żałować.Suzuki Swift w wersji X-ITE będzie kosztować na rynku niemieckim 15 490 euro.
