Wszystkie modele

Akcje serwisowe

Opony
Części i akcesoria
Kosmetyki

Galerie

Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D

Trzecia generacja modelu produkowana w latach 2006-2012. RAV4 został tym razem zbudowany na zupełnie nowej platformie podłogowej. Od poprzednika zdecydowanie różnił się też rozmiarami, zaś jego sylwetka została solidnie przeprojektowana. W 2009, a potem w 2011 roku RAV4 III został dwukrotnie poddany modernizacji. Model zwyciężył w kategorii SUV-ów w kanadyjskiej edycji konkursu na Samochód Roku 2007. Na bazie RAV4 powstał większy model Vanguard oferowany wyłącznie w Japonii. W 2012 roku debiutowała druga generacja elektrycznego RAV4 EV.

Generacje Toyota RAV4

  • RAV4 III   2006 - 2012
    Toyota RAV4 III
    • Wybierz generację

    • RAV4 IV (2013 - teraz)
    • RAV4 III (2006 - 2012)
    • RAV4 II (2000 - 2006)
    • RAV4 I (1994 - 2000)

Komentarze redakcji

Powagosław: RAV4 dowodzi jednego, na szczęście: że Toyota wreszcie poważnie podchodzi do produkowania samochodów, które są w stanie ekscytować swoją aparycją. Jeśli ten model jest zapowiedzią zmian w gamie marki, to obranego kierunku należy pogratulować i życzyć trzymania się kursu.
Luzacjusz: Nie do końca podzielam masowe zachwyty nad nową RAV4. To znaczy: auto prezentuje się dobrze, nawet bardzo dobrze (szczególnie patrząc na ostatnie designerskie wyczyny Toyoty), choć ten model nigdy nie kłuł w oczy taką masywnością zarezerwowaną dla większych SUV-ów. Trochę mało RAV4 w tym RAV4.

Wersje nadwozia Toyota RAV4 III

Silniki Toyota RAV4 III MPV

Lista silników:
Jaki silnik wybrać?

Już najmniejszy, 2-litrowy motor benzynowy całkiem dobrze napędza auto. Wiadomo, terenówka z ponad 150KM pod maską nie ma za wiele wspólnego z wysokim tętnem, ale jeśli w grę wchodzi cena, to nie warto takiej wersji skreślać – nieco ponad 10 sekund do 100km/h wystarczy nawet na trasie. Coś mocniejszego oczywiście też się znajdzie. 2.4l 170KM jest najlepszym wyborem w tym aucie – pozwala wyprzedzać bez strachu o własne życie nawet do 120km/h, szybciej i tak nie ma gdzie jeździć. Flagowy motor ma ponad 260KM i 3.0l pojemności – dla rozrzutnych w sam raz. Jeśli chodzi o diesla – RAV4 można dostać z motorem 2.2-litrowym o mocach od 136, poprzez 150, a kończąc na 180KM. Ten pierwszy jest trochę za słaby, ale wersje co najmniej 150-konne sprawdzą się już dużo lepiej w praktycznie każdych warunkach. Nie trzeba dodawać, że najlepiej kupić tą najmocniejszą, ale to już inna półka cenowa.

motointegrator.autocentrum.pl

Publikacje o Toyota RAV4

Nowa Toyota RAV4 - więcej, lepiej, inaczej
 
Nasz test Toyota RAV4

Prawie dwadzieścia lat od debiutu Toyota wprowadza na rynek czwartą generację swojego kompaktowego SUVa. Już pierwszy rzut oka na nową RAV4 pozwala nam ocenić, że auto nie przeszło gruntownego liftingu, tylko ktoś na poważnie zajął się jego projektem. Duże zmiany mogą wróżyć tylko jedno - atak na klientów...

SUV za rozsądne pieniądze - Toyota RAV4 (2000-2006)
 
Nasz test

SUV-y są modne. Nie bez przyczyny. Podwyższony prześwit ułatwia jazdę po wyboistych drogach, wysoka pozycja za kierownicą zapewnia dobrą widoczność, a napęd na cztery koła podnosi bezpieczeństwo w trudnych warunkach.

RAV4 - Japończyk potrafi
 
Nasz test

Japończycy są bardzo zabawni. I nie chodzi tu o to, że wyglądają inaczej niż Europejczycy, bo to już można podpiąć pod rasizm i azjatycki odpowiednik Ku Klux Klanu. Chodzi o motoryzację. Azjaci często produkują auta, które wobec niemieckiej konkurencji są takim kontrastem, jak średniowieczna medycyna...

Toyota RAV4 - (Face)lifting
 
Nasz test

Od wiosny 2010 roku w salonach Toyoty zamawiać można odświeżoną wersję RAV4. To już drugie odnowienie tej generacji crossovera, lecz tym razem projektanci jak rzadko kiedy, postanowili zdecydowanie zmienić jego twarz. W ten sposób termin "facelifting" stał się jak najbardziej odpowiedni, bo...

Na narty warto - Toyota RAV4
 
Nasz test

Zwykle samochody do testów bierzemy trochę przypadkowo - jest nowe auto, to trzeba je sprawdzić. Tym razem wybrałem starszy samochód, ale w całkiem przemyślany sposób. Wybierałem się na narty i potrzebowałem samochodu, który bez problemu poradzi sobie z ośnieżonymi podjazdami i drogami nie zawsze odśnieżonymi.

Przeczytaj pozostałe artykuły o Toyota RAV4

Toyota RAV4 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Toyota RAV4autoWcentrum - społeczność Toyota RAV4

najwyższe oktanyAuta - Toyota RAV4

Toyota RAV4 gziazdeczka 57,50

Toyota RAV4 41,47

Toyota RAV4 SPORT 81,69

Toyota RAV4 44,66

Toyota RAV4 32,46

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Toyota RAV4

barteka 47,71

Nabiszcz 30,14

miki2007 79,97

atom1234 30,12

marcinis1 30,02

Robo67 76,62

dimelo4 30,11

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Toyota RAV4

bez AC po mieście nie polecam
bez AC po mieście nie polecam dziś pierwszy dreszcz emocji, zjazd z skrzyzowania podchorążych w piastowską. Za...
Zmiana oleju
Zmiana oleju Olej zmieniony na pół syntetyk Castrol Magnatec. Wg. ks. serwisowej przy hamowan...
Oponki
Oponki Zamówiłem 2 nowe opony Toyo Proxes T1R w rozmiarze 245/55/16 100W http://www.tyr...
Wielkanocna wyprawa w poszukiwaniu zajaczka
Wielkanocna wyprawa w poszukiwaniu zajaczka W niedziele Wielkanocna oczywiscie nasza mala rozrabiaka dala pospac do 8 rano.S...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Toyota RAV4

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Toyota RAV4
 

Najpopularniejsza wersja Toyota RAV4

Toyota RAV4

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Toyota RAV4
 

Toyota RAV4 najczęściej porównywane z:

Land Rover Range Rover Evogue
2.2 TD4 (150 KM)
Nissan Qashqai
1.5 dCi (110 KM)
Land Rover Freelander
2.2 eD4 (150 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-Way NISSAN CONNECT Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-Way NISSAN CONNECT
Rocznik: 2012. Silnik: 2.0 150KM, diesel.
Cena: 143 400 zł 115 000 zł
Zyskujesz: 28 400 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Suzuki Grand Vitara Elegance Demonstracyjny Suzuki Grand Vitara Elegance
Rocznik: 2012. Przebieg: 4 535 km. Silnik: 2.4 169KM, benzynowy.
Cena: 110 400 zł 89 900 zł
Zyskujesz: 20 500 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan X-Trail 2.0dCi 110 kW (150 KM) LE 4X4 Demonstracyjny Nissan X-Trail 2.0dCi 110 kW (150 KM) LE 4X4
Rocznik: 2012. Silnik: 2.0 173KM, diesel.
Cena: 159 470 zł 119 900 zł
Zyskujesz: 39 570 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-WAY Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-WAY
Rocznik: 2012. Przebieg: 100 km. Silnik: 2.0 150KM, diesel.
Cena: 142 670 zł 115 000 zł
Zyskujesz: 27 670 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan Qashqai 1.6D 130KM 4WD i-Way S&S Demonstracyjny Nissan Qashqai 1.6D 130KM 4WD i-Way S&S
Rocznik: 2012. Silnik: 1.6 130KM, diesel.
Cena: 101 300 zł 89 900 zł
Zyskujesz: 11 400 zł Zobacz szczegóły »
Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140KM 4WD Automat Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140KM 4WD Automat
Rocznik: 2013. Silnik: 1.6 180KM, benzynowy.
Cena: 127 850 zł 119 050 zł
Zyskujesz: 8 800 zł Zobacz szczegóły »

Ocena auta Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D

  • Średnia ocena
    na podstawie 88 opinii
  • 3,87
  • Średnia dla segmentu
    Małe SUVy: 4,15

Wybrane opinie

Toyota RAV4 MPV 2.2 16V D-4D (136 KM)

Od początku same problemy! Drobne ale jednak. Bieg drugi to porażka, przeciekająca woda do wnętrza przez nieszczelność w przednim podszybiu!!(za taką cene!!), po dłuższej szybkiej jeździe, po zatrzymaniu samochodu jakieś dziwne chrobotania, stuki dochodzące z silnika lub skrzyni(może łożysko oporowe) ASO nie ma pojęcia co to jest!, podczas jazdy dziwny szum owiewającego powietrza przy przednich szybach( może uszczelki-ale wyglądają OK!), przedziwne pękanie skóry na siedzeniu!, wymieniony krzyżak na kolumnie kierownicy!,wymienione klocki hamulcowe, które okazały się zamontowanym bublem, konsekwencją tego była konieczność toczenia tarcz hamulcowych,

dodał: hydrobalet@wp.pl
Toyota RAV4 MPV 2.2 16V D-4D (136 KM)

Generalnie samochód spełnia moje oczekiwania. Jest niezawodny, daje poczucie pewności jazdy w każdych warunkach drogowych, szczególnie zimą. Praktyczne wnętrze i duży bagażnik. Dobrze się prowadzi. Komfort zawieszenia jest ograniczony na nierównych drogach. Silnik 136KM dość dynamiczny i mocny. Przy delikatnej jeździe da się osiągnąć średnie spalanie ok. 6,5l/100km.

dodał: lewa3
Toyota RAV4 MPV 2.2 16V D-4D (136 KM)

myśle że Toyota RAV4 to bardzo uniwersalne auto i nie rozczaruje swojego właściciela jeśli chodzi o mnie to jak na razie miło mnie zaskakuje i gdy myślę że że znam już ją dobrze to znowu mi sprawia miłą niespodziankę. Jedyna znacząca rysa to brak świateł Xenonowych, jeśli chodzi o resztę to ok. Jak dla mnie naprawdę Super Autko

dodał: Tomcisko
Toyota RAV4 MPV 2.2 16V D-4D (136 KM)

Jezdzic ta zabawka to czysta finezja i absolutna przyjemnosc. Nie popadam w megalomanie ale jestem w pelni usatysfakcjonowany. Ogolnie okresle, ze Rav 4, to polaczenie piekna z sila.Nie zdarze sie to czesto przy autach terenowych,ale w tym przypadku tak wlasnie jest.

dodał: Ralf
Toyota RAV4 MPV 2.2 16V D-4D (136 KM)

wymienili mi wałek pośredni układu kierowniczego, przekładnię kierowniczą, dzisiaj laweta mnie sciagnela nie wiem co sie stalo ale generalnie stracilem moc i cos w silniku wylo to juz nie sa bezawaryjne toyoty

dodał: c
  • Zalety
  • + wentylacja i ogrzewanie
  • Wady
  • - jakość/cena
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Toyota RAV4

Toyota RAV4 Toyota RAV4 IV - wersja europejska Toyota RAV4 EV Toyota Rav4 2009 Toyota RAV4 2010 Toyota RAV4 II - galeria społeczności Toyota RAV4 IV Premium (2013) Toyota RAV4 2006 Toyota RAV4 EV Concept Toyota RAV4 2000
Zobacz inne galerie Toyota

Opinie o instalacji LPG

Toyota RAV4

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Toyota RAV4

Toyota RAV4

151 komentarzy

114 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~wit_k~wit_k

Do ~PITEK: witam mam taki sam problem uporałsie pan z tym zapalaniem
pozdrawiam

DiobeuDiobeu

Mam od jakiegoś czasu Ravkę z 2005 roku. 2l benzyna w automacie. TRAGEDIA!!! Auto nie ma żadnych wartości terenowych, rzekomy napęd 4x4 służy wyłącznie do podwyższenia spalania, nie daje nic w zamian. Wpadłem kiedyś dwoma kołami prawymi do kanału odwadniającego - oba się kręciły a ja stałem. Silnik powyżej 2,5 tys. obr wyje jak w aucie z lat 70-80. W tak drogim aucie to kompletne nieporozumienie. Biegi wchodzą jak chcą, skrzynia nie działa precyzyjnie ani komfortowo a kilka automatów już widziałem w życiu. Ogromne, do niczego niepotrzebne opony żrące jedynie paliwo. Auto pali w trybie mieszanym 10-11 l benzyny, w mieście 14. Gazu do silnika vvt-i nie polecam po 100 tys. km w Corolli z silnikiem 1,4 VVT-i. Jest to silnik zbyt spasowany i nieodporny na wyższe temperatury spalania, prędzej czy później gniazda będą do roboty, poza tym butla w RAVce pozbawia ją bagażnika czyli auto staje się.... nie wiem czym, ciężko mi znaleźć zastosowanie dla takiego auta bez bagażnika, bez własności terenowych.

~gość~gość

Do ~Witos:
łańcuch.
duzo wyczytasz o swojej rav4 na stronie toyodiy.com

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Toyota

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
18 959
Przejechany dystans
10 922 295 km
Zatankowanego paliwa
607 404 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
2 317
Wydanych pieniędzy
826 563 zł
Średnie wydatki na auto
1 131 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
4 524
Wydanych pieniędzy
1 878 185 zł
Średnie wydatki na auto
2 569 zł
Zobacz dzienniki kosztów Toyota (731)

Testy zderzeniowe Toyota RAV4

Najnowsze testy zderzeniowe Toyota RAV4 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Toyota RAV4, 2.2 diesel, mid grade, LHD
2013

Toyota RAV4
Toyota RAV4

Toyota RAV4
2006

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Toyota

Zużycie paliwa Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D

Na podstawie 94 raportów spalania

ON
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: ikarka, dodano: 20.04.2008 18:42

wg komputera pokładowego pali 6,8 średnio ( dojazd do pracy 25 km w Warszawie głównie w korkach) jesli to prawda to bardzo dobrze!, dziwią mnie opinie innych kierowców, ze nawet 10 l/100 średnio...chyba że mój komputer nie działa poprawnie a ja zyje w cudowniej niewiedzy

pełny raport Toyota MPV 2.2 16V D-4D

autor: Bart44@wp.pl, dodano: 27.03.2009 14:40

Jak na silnik o pojemności 3,5 litra i 270 KM to spalanie jest stosunkowo niskie (w porównaniu do konkurencji). Wrato wspomnieć o przepustnicy czasowej, "aluminiowym" silniku, odłączanym napędzie i obniżeniu mocy silnika przy ekonomicznej jeździe. Rasowa V6´tka pracuje idealnie. Niskie obroty przy normalnej jeździe i warkot motoru przy pedale wciśniętym w podłogę - zalecam ostrożność, zachwyt nad osiągami może zgubić kierowcę. Przyspieszenia imponujące w pełnym zakresie licznika. Napęd 4x4 idealnie sprawdza się zimą. Szkoda, że Europie nie można nabyć takiego autka. Polecam.

pełny raport Toyota MPV 3.5 V6

autor: mkiwala@o2.pl, dodano: 11.04.2009 12:13

Pali tyle ile powinien przy takiej pojemności. Jak komuś przeszkadza spalanie zawsze może kupić sobie coś mniejszego np. tico albo matiza, albo inną lodówkofalówkę z serii daewoo. Ceny przeglądów i napraw na razie nie odczułem (odpukać) wymieniam jedynie olej i filtry w odpowiednim czasie. A tak w ogóle ASO Toyoty w Polsce to wielka pomyłka (wygórowane ceny, niska jakość, nieskuteczność w zdiagnozowaniu problemów).

pełny raport Toyota MPV 2.4 i 16V VVT-i

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500
Zobacz dane techniczne Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D 136KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Toyota RAV4, oglądali także