Drgania.

Chevrolet Epica

U mnie też się pojawiły te drgania przy obrotach 800 i co z tym zrobić od czego zacząć 2,0diesel 163km

Wymień cewke i swiece

Witam.

Niestety i u mnie pojawily sie drgania na kierowncy, ktore zaczely przechodzic na deske rozdziecza. Drgania wystepuja tylko w momencie jak auto stoi na hamulcu(automat). Auto zostalo odprowadzone do serwisu i pierwsza diagnoza to ze za malo powietrza w oponie i stad te drgania... lekko mnie to rozbawilo bo wiedzialam ze to takie tylko gadanie.. pare godz pozniej postawili kolejna diagnoze pekniete poduszka pod silnikiem... niestety domyslalam sie ze to pewnie poducha po lekturze "internetowej". Jako ze epica jest dosc rzadkim egzemplarzem na poduszke musimy czekac tydz.Narazie jezdzie w dosc niekomfortowych warunkach i licze ze poducha zniweluje te drgania. Koszt poduszki 170zl plus robocizna 230zl...

co do drgań to należy wymienic przewód wspomagania dokładnie od powrotu jest to ciężki temat bo ten przewód złozony jest z pięciu elementów i drgania ustana ,piszę dlatego o tym bo sam miałem ten problem serwis wymienił pompe wspomagania i nic to nie pomogło ale swietny mechanik z servisu wpadł na super pomysł aby wymienić te przeklete przewody gumowe ,które sie rozwarstwiają a teraz mam problem z epicą taki że uciekają biegi i skrzynia biegów sie blokuje i jeszcze na dokładkę psuje się układ kierowniczy i ciekawe co mnie jeszcze czeka bo dopiero przejechałem 60.000 km pozdrawiam wszystkich włascicieli tego auta bo jeżdzi się swietnie tym autem i jeszcze jedno pali mało ten mój disel .

witaj kriss
ja jestem z okolic krakowa a konkretnie z Dobczyc,choc aktualnie przebywam w anglii
do tych drgan sie juz troche przyzwycziłrm(tak to jest jak z benzyniaka siada sie do diesla)
poza tym na razie autko spiduje sie dobrze

Kris z tego co jest w książce serwisowej i dowiadywałem się w ASO to kopciuch ma wymianę przy 90 000km.Takze ja sie szykuje na wymianę za rok :)bo ma 77 000 km. Olej z turbawki jezeli delikatnie sie poci to normalne chyba ze się leje to juz problem bo caly intercoler bedzie w oleju.
Jezeli masz 114 000 km to troche przejechales z tym rozrzadem i w kazdej chwili moze być zonk.

Witam również jestem właścicielem epiki w dieselu, i mam przejechane 114 000km i pytanie do was czy macie lub mieliscie jakies wycieki oleju z turbosprezarki? i podpinam sie pod pytanie o wymiane rozrzadu przy jakim przebiegu?:)

A co do drgan na kierownicy to ja mam to samo i rowniez mam autoam wiec to chyba normalne zjawisko:)

I moze któryś z panów jest z krakowa lub okolic?:)

pozdrawiam

Mam też epike w kopciuchu i troche mnie zmartwiłes tą informacją. Aktualny przebieg 77000 km. Były jakieś wcześniejsze niepokojące objawy tej awarii typu nierówna praca itp. Przy jakim przebiegu była wimiana rozrządu?Co jeszcze uległo uszkodzeniu?Zastanawia mnie czy powodem pęknietego wałka nie jest czasami zacierająca się pompa próżniowa tzw. Vacum bo jest na wałku rozrządu.
Jaki był koszt naprawy?Pozdrawiam

MAM EPICE 2,0 D W AUTOMACIE 165000 KM PRZY 130 000 URWAŁ SIE WAŁEK ROZRZĄDU :) , WIEM O KILKU TAKICH PRZYPADKACH ZARÓWNO W EPICE JAK I OPLU ANTARA ( TEN SAM SILNIK) PODOBNO WADA MATERIAŁOWA:)

POZDARAWIAM

Zrób reset kompasu:wciśnij jednocześnie przyciski set i mode, aż zacznie migać kompas. Następnie zrób autkiem obrót 360 stopni i powinien załapać. Co do drgań to też wyczuwam drgania kierownicy 2.0 diesel tylko manual, ale ja mam 75000 km.Bardziej wyczuwalne są drgania na kierownicy kiedy załączy się ogrzewanie elektryczne w mroźne poranki.Też się zastanawiam czy te drgania to jest OK czy poduszka silnika. Silnik u mnie pracuje równo więc wykluczam drgania od szarpania silnikiem. Może ktoś inny wypowie sie też na temat tych drgań