Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM od 2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2014

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011

Benzynowej wersji 1.2 TSI 105KM trochę brakuje werwy ale już większy 1.4 TSi 125KM ma niezłą elastyczność i radzi sobie nawet z załadowanym autem. Z kolei wersja wzmocniona do 150KM dorzuca jeszcze garść emocji. Jeśli dużo podróżujesz poza miastem, to diesel będzie ciekawą ofertą. 2.0 TDI 110KM to raczej propozycja dla handlowców, ale wersja 150-konna jeździ świetnie, a przy delikatnym traktowaniu mało pali.

Powagosław

Większość z nas nie zdaje sobie sprawy, jak trudno jest zrobić zgrabny, proporcjonalny kompaktowy sedan. Ilu to zadanie przerosło, uświadamiamy sobie dopiero, gdy patrzymy na auta, takie jak Jetta. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto zrobione w stylu wyszczuplających majtek dla kobiet. Nie kole w oczy, na zewnątrz wszystko ok, ale w środku rozmiary jakby inne od spodziewanych. Ale nie krytykuję, rozumiem. ~Luzacjusz

VW Jetta V - gdy Golf za mały

VW Jetta V - gdy Golf za mały

Najpierw Jetta, potem Vento, następnie Bora, a na koniec? znowu Jetta. Volkswagen zatoczył koło, ale dalej produkuje swojego sedana segmentu C,...

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

W salonach Volkswagena pojawiła się odświeżona Jetta. Lista poprawek nie jest kolosalna, co nie zmienia faktu, że są to zmiany na lepsze....

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

"Szybka hybryda" jest zwrotem, który brzmi zupełnie tak samo jak "uczciwy złodziej" czy chociażby "sucha woda". Czy...

Więcej publikacji o Volkswagen Jetta

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Choć w Polsce i generalnie w całej Europie Jetta nie jest tak popularnym modelem jak Golf czy Passat, to jednak są takie rynki, gdzie to właśnie...

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Słone jezioro Bonneville w amerykańskim stanie Utah będzie miejscem próby bicia rekordu prędkości Klasy G Southern California Timing...

Oto nowy Volkswagen Jetta

Oto nowy Volkswagen Jetta

W Europie stoi w cieniu Golfa i Passata, jednak na innych rynkach, w tym zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, Jetta sprzedaje się bardzo dobrze. Nie...

Więcej newsów o Volkswagen Jetta

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.6 TDI CR DPF 105KM 2013

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.6 TDI CR DPF 105KM 2013

Cena: 34 900 ^PLN

Volkswagen Jetta 1.6TDI Serwis Oryginal 211Tkm...

Volkswagen Jetta VI 2014

Volkswagen Jetta VI 2014

Cena: 22 900 ^PLN

Volkswagen Jetta Hybryda Okazja

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 2011

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM 2011

Cena: 36 999 ^PLN

VW Jetta 2.0 TDI, Serwis ASO, Klima, Klimatronic

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1197 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 175 Nm przy 1550-4100 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 71 x 75,6 mm

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(88%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Czytałem o tym że wieśwagen itp. że grodo, że nuda, że silniki do bani. Nie czytajcie tego. To mój pierwszy Volkswagen. I uważam że problemem jest tylko to że część ludzi chciałaby go ale ich nie stać. Rozumiem to, ale nie jest to powód by wrzucać bez powodu na markę. Uważam że to poza BMW, Mercedesem i Audi czwarta marka w Europie i jeszcze co najmniej 5 lat tak będzie, Warto kupić nową Jettą. Wiecie za co płacicie. W środku elegancko, poukładanie i mało finezji na pierwszy rzut oka, ale białe zegary z czerwonym podświetleniem... Elegancja na całego. Dobra pozycja dla ludzi poukładancyh, poważnych i snobów z mniejszym portfelem (czytaj woleli by Passata ale ich nie stać).

Polecam, prosta konstrukcja bez zbędnych bajerów. Ponadczasowy środek, wygodny dla kierowcy i pasażerów. Dużo radości daje motor, niesamowite brzmienie i świetne przyśpieszenie. Wysoki moment przy niskich obrotach sprawia, że na trasie i przy 60km/godz i przy 150 km/godz jedziemy na 6 biegu, nie tracąc za bardzo na dynamice podczas przyśpieszania.

Nie mogę wystawić innej niż najwyższa oceny. Jedyne minusy to zbyt twarde jak dla mnie zawieszenie, większe niż oczekiwane spalanie oraz klapa bagażnika dająca wrażenie tandetnej na zawiasach wnikających do środka.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Rewelacyjne spalanie jazda normalna nie jakiś tam eco.Znakomicie przyśpiesza już od 1700 obrotów czuć ciąg jak w dieslu ( wiem co mówię jeździłem turbodieslami 12 lat)Raport dotyczy średniej codziennej jazdy codziennej 8 km wioska + 6 km miasto dość mocno zakorkowane i powrót. Jeździłem do województwa trasa 50 km + miasto bardzo zakorkowane 15km średnie spalanie wynosiło wtedy 6 litrów. Nie ma się co obawiać tak małej pojemności.Autko jeździ tak jakby się jechało passatem tdi 1.9 110km ( 97 rok.). ostatnio jechałem z pracy 14 km J.w. godz. 23.00 puste drogi + eco ( sugerowałem się zmianą biegów jak chciał komputer) górki i pagórki spalanie w.g komputera 4,3 l. Bez lipy.Wewnątrz samochodu super styl + materiały audi polecam .

Na razie mogę ocenić jedynie spalanie. Średnio 6l przy 60 trasa, 40 miasto. Trasa kręte drogi prędkość 80-90 poniżej 5l. Trasa 120-130 7l. Miasto korki do 8l. Miasto ale po godzinach szczytu 6,5l - myślę że jest to wynik zadowalający

Nie ma cudów. Jak się jeździ jak emeryt to pali mało jak poczęstujemy pedał gazu "z buta" to i 9l/100 połknie. Silniczek ma zdecydowanie zbyt mało mocy w stosunku do wagi auta. Każde następne 4 litery pasażera znacząco pogarsza dynamikę auta z tym silnikiem. Nie mam pojęcia jak jeżdżą ludzie którzy zamieszczają tu średnie spalanie z miasta 6.5l/100. Ja nie potrafię osiągnąć takich wyników. W Gdańsku bez nadmiernego butowania realne spalanie to ok. 8l/100.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wadliwy łańcuch rozrządu

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011
układ napędowy
85 tys. km

Występowanie usterki:

Podczas uruchamiania zimnego silnika przy przebiegu poniżej 100 tys.km. słychać było klekot łańcucha rozrządu. Po wymianie kompletu rozrządu przez mechanika terkotanie łańcucha nie ustąpiło. Coś źle ustawił, bo ewidentnie napinacz sobie nie radził. Pojechałem z reklamacją, gość rozłożył ręce. Problem rozwiązało ASO. Zapłaciłem dwa razy za rozrząd ale działa bez zarzutu. Prawdopodobnie istnieje wada łańcucha rozrządu, który się wyciąga a napinacz słabej jakości nie radzi sobie, więc trzeba wymieniać rozrząd jak w przypadku paska.

Na tzw. "luzie" słychać było cykanie, jakby coś wprowadzone w drgania. W ASO rozłożyli ręce i powiedzieli, że to typowa praca tego silnika. Okazało się, że to luźne przewody paliwowe przechodzące w pustym kanale.

Problem rozwiązany

Tylne drzwi za kierowcą nie zamykają się, wymieniałem zamek, ale po kilku miesięcy problem wrócił

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Jetta VI Sedan