Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria
Kosmetyki

Galerie

Volkswagen Passat B4

Czwarta generacja Passata (B4) pojawiła się na rynku w roku 1994. Samochód był właściwie gruntownie zmodernizowaną wersją Passata B3, jednak ze względu na skalę zmian, zyskał status odrębnego modelu. Na pierwszy rzut oka, sylwetka auta nie była stylistycznym przełomem w porównaniu z Passatem III. Zmieniono jednak pas przedni, tylne lampy oraz kokpit kabiny. B4 był też nieco większy od swojego poprzednika. Ostatni model Passata IV wyjechał z fabryki w roku 1996.

Generacje Volkswagen Passat

Komentarze redakcji

Powagosław: Szkoda, że jest taki drogi, bo Volkswagen właśnie zrobił ładniejszego Passata niż przy ostatniej okazji. Wiem, jak to brzmi, ale możliwe, że to w ogóle najładniejszy Passat w historii. Tylko szkoda, że taki drogi.
Luzacjusz: Jedno słowo: ikona. Pokażcie mi inny samochód, który powszechnie uważany jest za najnudniejszy na ziemi. Który z każdą generacją umyślnie robi się coraz nudniejszy. Albo Volkswagen z nudy (albo z nudów) zrobił interes życia (przypomnijcie mi, ile to już ludzi kupiło Passata?), albo to wy wszyscy jesteście nudni. Ze mną na czele.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wersje nadwozia Volkswagen Passat B4

Silniki Volkswagen Passat B4

Lista silników:
1.6 (101KM), 1.8 G60 Syncro (160KM), 1.8 (75KM), 1.8 (90KM), 2.0 16V (150KM), 2.0 (115KM), 2.0 (107KM), 2.0 16V (150KM), 2.8 VR6 (174KM), 2.9 VR6 Syncro (184KM), 2.9 VR6 (184KM), 1.9 TDI (110KM), 1.9 TDI (75KM), 1.9 TDI (90KM), 1.9 TDI (75KM), 1.9 TDI (90KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.
motointegrator.autocentrum.pl

Publikacje o Volkswagen Passat

Volkswagen Passat - na czym polega jego fenomen?
 
Nasz test VW Passat Variant 2.0 TDI Bluemotion 140 KM

"Co za dużo, to niezdrowo" - to powiedzenie może tyczyć się najróżniejszych dziedzin naszego życia. Rodzice strofują nim dzieci pochłaniające nadmierne ilości słodyczy, mężowie upominają żony, gdy te wyruszają na zakupy, one zaś w odwecie odpłacają im tym samym powiedzeniem, gdy ci wychodzą...

Volkswagen Passat - ideał z haczykiem?
 
Nasz test Volkswagen Passat – ideał z haczykiem?

Jedni wolą jechać na wczasy nad polskie morze, drudzy szukają last minute do Egiptu, a jeszcze inni - opróżniają sobie pół rachunku bankowego na Dominikanę. Rozwiązań jest mnóstwo, a każdy ma inne podejście do spędzania urlopu. Podobnie jak każdy szuka innego auta segmentu D. Ale co wspólnego z wczasami...

VW Passat Alltrack - wszędzie mu po drodze
 
Nasz test

Na ryby, na grzyby, na lwy by... śpiewał niegdyś Kabaret Starszych Panów. Chyba podobna melodia musiała chodzić po głowie decydentom z Volkswagena, bo zlecili inżynierom opracowanie wariantu Passata, który własności jezdne wersji 4MOTION połączyłby z większym prześwitem i możliwością jazdy w lekkim terenie....

Spełnienie marzeń - Volkswagen Passat B5 (1996-2005)

Ponadczasowa stylizacja, przemyślana i trwała konstrukcja, a także coraz bardziej przystępne ceny czynią z Passata B5 jeden z najbardziej poszukiwanych samochodów na rynku wtórnym. Podaż jest spora, ale zalecamy ostrożność!

VW Passat B2 - ciągle żywy

W niektórych miejscach na Ziemi świat chyba na dłuższą chwilę zatrzymał się w miejscu - przynajmniej tak mi się wydawało przy okazji poszukiwania informacji na temat Volkswagena Passata B2. Dlaczego? Bo otóż ten oto Volkswagen, sylwetką nawiązujący do... kartonu po lodówce, który doczekał się już pięciu...

Przeczytaj pozostałe 10 artykułów o Volkswagen Passat

Volkswagen Passat na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Volkswagen PassatautoWcentrum - społeczność Volkswagen Passat

najwyższe oktanyAuta - Volkswagen Passat

Volkswagen Passat 78,65

Volkswagen Passat B5 74,75

Volkswagen Passat Pasek 78,46

Volkswagen Passat 130 sport edition 81,77

Volkswagen Passat Syncro 76,86

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Volkswagen Passat

qqrydziany 74,49

darkkus75 64,52

markus63 70,34

dylu89 86,27

Phill4 81,48

kaytek_rx4 87,34

andrew9999 75,38

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Volkswagen Passat

Migająca kontrolka układu hamulcowego i ABS
Migająca kontrolka układu hamulcowego i ABS Hej! Od jakiegoś czasu, w sensie jesieni, miałem czasem problem z ABSem. To zna...
Remont nowego - używanego pojazdu
Remont nowego - używanego pojazdu Witam ponownie! Zapewne wielu z Was przy kupnie nowego-starego samochodu zastana...
rozruch ponownie
rozruch ponownie w tej chwili auto jest sprawdzane pod wzgledem trudnego rozruchu zimnego silnika...
B3 Falowanie silnika Proszę o pomoc!
B3 Falowanie silnika Proszę o pomoc! Witam serdecznie, Udało się naprawić falowanie silnika na benzynie i miganie d...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Volkswagen Passat

od 82 680 zł do 190 190

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (122 - 300 KM): 1.4 TSI, 1.4 TSI BlueMotion, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 3.6 V6

 

Diesel (105 - 177 KM): 1.6 TDI CR DPF BlueMotion, 2.0 TDI CR BlueMotion, 2.0 TDI CR DPF BlueMotion

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

automatyczna: 6-stopniowa, 7-stopniowa
Katalog nowych aut Volkswagen Passat
 

Najpopularniejsza wersja Volkswagen Passat

Volkswagen Passat 2.0 TSI 210KM - 4 drzwiowy sedan

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
hak
alufelgi
radio / CD
komputer
ESP
elektryczne szyby
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja
niezależne ogrzewanie
system nawigacji
czujnik parkowania
tempomat
centralny zamek

Dostępne kolory

Pakiety dealerskie

Zimowy II - 2 450
Siedzenia - 4 240
Oświetlenie Ambient - 720
990 - 990
Lusterka - 750
Nawigacja - 5 950
Zimowy I - 1 320
Sport I - 3 870
Pakiet dla palących - 100

Cena katalogowa

113 490

Zobacz ofertę Volkswagen Passat 2.0 TSI 210KM - 4 drzwiowy sedan
 

Volkswagen Passat najczęściej porównywane z:

Audi A4
1.8 TFSI (170 KM)
Audi A4
3.0 TDI (245 KM)
Volkswagen CC
2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology (177 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti M35H GT Premium Demonstracyjny Infiniti M35H GT Premium
Rocznik: 2012. Przebieg: 4 600 km. Silnik: 3.5 364KM, .
Cena: 284 926 zł 250 900 zł
Zyskujesz: 34 026 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan NV200 1.5D 110KM Van Acenta Demonstracyjny Nissan NV200 1.5D 110KM Van Acenta
Rocznik: 2012. Silnik: 1.5 110KM, diesel.
Cena: 77 060 zł 56 900 zł
Zyskujesz: 20 160 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-Way NISSAN CONNECT Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-Way NISSAN CONNECT
Rocznik: 2012. Silnik: 2.0 150KM, diesel.
Cena: 143 400 zł 115 000 zł
Zyskujesz: 28 400 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan X-Trail 2.0dCi 110 kW (150 KM) LE 4X4 Demonstracyjny Nissan X-Trail 2.0dCi 110 kW (150 KM) LE 4X4
Rocznik: 2012. Silnik: 2.0 173KM, diesel.
Cena: 159 470 zł 119 900 zł
Zyskujesz: 39 570 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan Pathfinder LE Demonstracyjny Nissan Pathfinder LE
Rocznik: 2012. Przebieg: 1 060 km. Silnik: 2.5 190KM, diesel.
Cena: 211 000 zł 155 900 zł
Zyskujesz: 55 100 zł Zobacz szczegóły »
Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140KM 4WD Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140KM 4WD
Rocznik: 2013. Silnik: 2.0 140KM, diesel.
Cena: 127 550 zł 118 750 zł
Zyskujesz: 8 800 zł Zobacz szczegóły »

Używane Volkswagen Passat

Volkswagen Passat
1.8 benzyna 160 KM
47 379 km, 2010
59 900 PLN
Volkswagen Passat
1.6 diesel 105 KM
33 383 km, 2012
23 500 PLN
Volkswagen Passat
2.0 diesel 170 KM
215 000 km, 2009
14 000 PLN
Volkswagen Passat
2.0 diesel 140 KM
121 090 km, 2009
16 500 PLN

Ocena auta Volkswagen Passat B4

  • Średnia ocena
    na podstawie 330 opinii
  • 4,21
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Volkswagen Passat Kombi 1.9 TDI (90 KM)

Piszę choć tym samochodem jeździłem wiele lat temu (wersja kombi TZW. PRZEJŚCIÓWKA) NAJLEPSZY JAKI MIAŁEM. Teraz stoje przed wyborem nowego auta wszystko wskazuje na Mazdę 6 TD ale gdyby tylko można było kubić paska przejściówkę nowego to uwierzcie mi, że mimo opatrzonej sylwetki WYBRAŁBYM TO AUTO bo 1. nigdzie nie ma tyle miejsca 2. Ekonomicznośc prawie mityczna przy najprostszym motorze 1.9 TDi bez pompowtrysków i innych pierdół 3. Koszty eksploatacji śmieszne. 4. Brak zbytecznej elektroniki, której im więcej tym większa awaryjność - patrz nowe paski. Jeśli auto kupicie nie złożone z 3 to będziecie pomykać nim do emerytury.

dodał: nostalgik
Volkswagen Passat Kombi 1.9 TDI (90 KM)

JEŻDZE ZAWODOWO OD 18 LAT, MIAŁEM RÓŻNE SAMOCHODY, RÓZNYMI JEŻDZIŁEM SŁÓŻBOWO ALE UWAŻAM ŻE NA NASZE DROGI I RÓZNEJ JAKOŚCI PALIWO SAMOCHÓD JEST NAJLEPSZY ,TWARDY ZAWSZE ZAPALA, MAŁO PALI, PRZESTRONNY, JEŚLI BĘDZIE SZANOWANY TO NA SILNIKU MOŻNA PRZEJECHAC DO 500 0000KM MIAŁEM GOLFA 2 1.6D I SPRZEDAŁEM GO Z PRZEBIEGIEM 350 000 I ZNAJOMY ZROBIŁ JUŻ 70 000/ JAK KTOŚ MA DOSTĘP DO CHIPA NA 112KM TO PROSZĘ O KONTAKT TELEF. 603 620 032 . ADRES EMAIL OTRZYMAŁEM GRZECZNOŚCIOWO.

dodał: irek.klaudia@poczta.tp.pl
Volkswagen Passat Kombi 2.0 (115 KM)

Jestem bardzo rozczarowany legendą o niezawodności. Kurna co to za złom - a kupiłem go osobiście od babci pod Frankfurtem, przebieg 190.000 km, wszyscy mówili "panie 500.000 na gazie bez remontu" G**** prawda - sorry ale nie mogę sie powstrzymac - skarbonka bez dna i do tego staje w trasie !!!! A do tego żłopie paliwo jak poj****. Po wakacjach pogonie dziada bez dwoch zdan. Następne auto będzie rocznik 2000+ i to wybadane na stacjoi diag. do bólu. Na pohybel passatom !

dodał: Maciek
Volkswagen Passat Kombi 1.9 TDI (90 KM)

autem zrobilem 200tys km, kupilem je do pracy, mialo byc niezawodne i ekonomiczne- i bylo, nigdy!!! mnie nie zawiodlo, auto nie jest ciche (od tego mam inne ) ma swoje wady ale kupujac je trzeba pojsc na kompromis. albo wygodny francuz, ale wtedy nie masz pewnosci ze rano dojedziesz do pracy albo passat B4 pojedziesz zawsze ale... generalnie polecam. tylko kupcie sobie zadbany egzemplaz

dodał: posiadacz
Volkswagen Passat Sedan 1.9 TDI (110 KM)

Mam go pół roku, był bardzo zadbany a mimo to: po 2 tygodniach zgasł i niechciał zapalić (pompa czuła na paliwo). przegób, pasek rozrzadu, napinacz, łożysko alternatora, tarcze, teraz wahacz, trace sie przewody!!!!!!!!!(klimatyzacji), wtryski bo dymił. Komfort barzdo dobry, switna dynamika po wyżej 2000 obrotów (wcześniej wielka turbo dziura).NIE JEST WART TEJ CENY

dodał: Fun
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + ekonomiczność
  • Wady
  • - wyciszenie
  • - skrzynia biegów
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Volkswagen Passat

Volkswagen Passat B5 Sedan - galeria społeczności Volkswagen Passat Kombi Blue Motion Volkswagen Passat V Kombi Volkswagen Passat Variant 2005 Volkswagen Passat V W8 Volkswagen Passat 2011 Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Sportline - galeria redakcyjna Volkswagen Passat Sedan Blue Motion Volkswagen Passat R36 Volkswagen Passat 4-Motion
Zobacz inne galerie Volkswagen

Opinie o instalacji LPG

Volkswagen Passat

  • 1.
  • 2,25 Volkswagen Passat B4 2.0 (107KM) 1996r.
    dodał: passat, 17.03.2010

    montowałem instalację w tej firmie tzn. auto gaz stefanowski, jest fatalnie zrobona, brak profesjonalizmu, po momi dużej reklamy tej firmy. Pracują tam młodzi ludzie,którzy uczą się tam. Ale nie wychodzi im to dobrze.Ceny instalacji w tej firmie są bardzo wygórowane. Odradzam montaż instalacji w tej firmie, a tym bardziej tankowanie się w ich stacji gazowej w ŁODZI przy ul. Srebrzyńskiej, mają bardzo zły gaz a pomimo tego obsługa jest delikatnie mówiąc niegrzeczna. To tak jak oni byli by dla mnie, dla KLIENTA a nie ja dla nich. Jeszcze nie zrozumieli co to praca. Serdecznie pozdrawiam , były klient tej dziwnej firmy.

  • 2.
  • 5,00 Volkswagen Passat B5 1.6 (101KM) 2000r.
    dodał: tomaszek123, 13.06.2011

    coz tu duzo gadac jak jest poprawnie zalozona instalacja jest zawsze wszystko ok.spadku mocy nie ma tylko wystarczy sie po bawic dobrze sterownikiem i ustawic mapy.a co do spalania to sie nie wypowiem bo noge mam ciezka i roznie pali ale moze z pol litra wiecej to maks. polecam tę istalację dlatego iż jest bardzo dobrze wykonana i idealnie pracuje ze sterownikiem silnika nie ma zadnych szarpniec przy przelanczaniu sie czy co kolwiek jest ok a serwisuje sobie sam bo nie ma nic w tym trudnego. podstawa jest dobry gaz im lepszy tym rzadziej trzeba serwisowac:D

  • 3.
  • 4,00 Volkswagen Passat B5 1.8 20V (125KM) 1998r.
    dodał: cameleons, 01.04.2012

    Koledzy, na początku byłem przeciwny założeniu instalacji, jednak po kilku miesiącach posiadania Passata zdecydowałem się założyć instalację BRC sq24 u mechanika w Krakowie, ul. Mysliwska. Spisał się świetnie - przejechałem już ok45tys km zaoszczędzone prawie 6tys, koszt instalacji 2,7 tys zl = przyjemny zysk. Przy przebiegu rocznym powyżej 15tys nie ma się co zastanawiać. POlceam gazownika, ja z autem nie miałem i nie mam problemów. WIęcej jeżdzę i cieszę się z tanich podróży, droższych niż 2 lata temu, ale benzyna podrożała duużo więcej! Polecam!

  • 4.
  • 4,50 Volkswagen Passat B3 1.8 (90KM) 1992r.
    dodał: czart78, 21.04.2012

    Silnik passata B3 1,8 90KM jest idealny do zainstalowania "podtlenku LPG" :) Silnik nie jest juz mlody, ma 20lat z czego prawie polowe swojego zywota jezdzi na instalacji jaka mu zamontowano. Do dzis nie ma z nia zadnych problemow.Niedawno regenerowalem reduktor bo zauwazylem delikatny wyciek plynu chlodzacego, kosztowalo mnie to 50zl + wlasna 2h pracy. Powodem wycieku byly sparciale juz uszczelki, po tylu latach pracy to normalne. Teraz znow smiga jak szalony. Jestem bardzo zadowolony z instalacji w tym aucie.

  • 5.
  • 5,00 Volkswagen Passat B5 1.8 T 20V (150KM) 2001r.
    dodał: pasek, 09.02.2011

    Mam w swoim pasku 1.8T kompletna instalacje BRC Sequent 24 i jestem bardzo zadowolony, mimo tego ze to silnik z turbina to gaz nie jest mu straszny. Pracuje rownie dobrze jak na benzynie. Nie odczulem straty mocy a jedynie to ze zostawiam znacznie mniej pieniedzy na stacjach. Auto nie szarpie, nie przerywa ani wcale nie wybiera sie do serwisu na naprawy:) ta instalacja jest poprostu genialna! Mysle ze za takie pieniadze nie znajdziecie nic lepszego. Wszystko robione w EGP w Warszawie. Polecam

  • 6.
  • 5,00 Volkswagen Passat B5 2.0 i 20V (131KM) 2002r.
    dodał: Rafał, 25.05.2011

    Gaz w pasku sprawuje się znakomicie. Auto dynamiczne, a przy okazji oszczędne. Spalanie LPG około 1-1.5 litra większe niż benzyny, różnica w przyspieszaniu i komforcie jazdy jest nieodczuwalna, najbardziej odczułem to że na cpnie zostawiam znacznie mniej pieniędzy. Instalacja to BRC S24, butla w miejscu koła zapasowego, wlew ukryty pod klapką. Wszystko elegancko zamontowane i ukryte w pasku. EGP się spisało mimo tego że nie do końca byłem do nich przekonany.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

897 komentarzy

626 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Marian~Marian

No jest bardzo nudny, a jeśli już chcesz się przyczepić do Audi to wygląd Passata jest 10 lat wstecz do Audi, w kombiakiach Passat ma toporną klapę nawet w modelach z 2003roku. To już Audi 80 miało klapę bez ramy, weź sobie "głupią" skodę Octavię też ma słupki na bokach i klapę bez topornej ramy, ford Mondeo kombii, nawet fiat Palio Weekend a Passat klapa z ramą.... i jeszcze wciśnięty srebrny kołek przy wykończeniu obrysu szyb. Kolego popatrz jak linię takim sreberkiem ma audi zrobione i inne dorobione samochody i popatrz na Passata zrobiona linia i wsadzony srebrny kołek jakby podpierał toporną klapę bagażnika. Dopiero w Passacie z 2005roku dali jakąś normalną linię i zrezygnowali z ramy bagażnika którą Audi 80 czyli najniższy model Audi juz kilkadziesiąt lat wcześniej miało.

~martin~martin

To jest samochód dla ludzi a nie debili! Chcesz ścigać się kup sobie subaru. Każdy wypisuje że Passat jest nudny a może coś to że modele idą parami i mało co w nich zmienia się? To jest nudne? Osobiście jak dla mnie to jest spoko. Albo po prostu to jest DOBRE I NIE TRZEBA TEGO ZMIENIAĆ. Czemu nikt nie przyczepi się do audi? Przeciwników vw czyli zakompleksionych debili z skośnookim gratem w garażu pozdrawiam z tego miejsca. Pozdro

~martin~martin

To jest samochód dla ludzi a nie debili! Chcesz ścigać się kup sobie subaru. Każdy wypisuje że Passat jest nudny a może coś to że modele idą parami i mało co w nich zmienia się? To jest nudne? Osobiście jak dla mnie to jest spoko. Albo po prostu to jest DOBRE I NIE TRZEBA TEGO ZMIENIAĆ. Czemu nikt nie przyczepi się do audi? Przeciwników vw czyli zakompleksionych debili z skośnookim gratem w garażu pozdrawiam z tego miejsca. Pozdro

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Volkswagen

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
40 874
Przejechany dystans
30 886 695 km
Zatankowanego paliwa
1 661 120 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
7 901
Wydanych pieniędzy
2 487 571 zł
Średnie wydatki na auto
1 225 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
10 168
Wydanych pieniędzy
2 580 028 zł
Średnie wydatki na auto
1 270 zł
Zobacz dzienniki kosztów Volkswagen (2 031)

Testy zderzeniowe Volkswagen Passat

Najnowsze testy zderzeniowe Volkswagen Passat przeprowadzone przez Euro NCAP.

VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', LHD
2010

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat

Volkswagen Passat
2005

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Volkswagen

Zużycie paliwa Volkswagen Passat B4

Na podstawie 473 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Krzychu, dodano: 03.10.2010 23:02

Samochód pali dosyć sporo w porównaniu do innych z podobnymi silnikami. W cyklu mieszanym trochę trasy i trochę miasta bierze średnio 10 l/100km. W cyklu tylko i wyłącznie miejskim gdzie przejeżdżam dziennie rano 15km i po południu wracając z pracy inną drogą kolejne 7 km (silnik raczej zimny bo dystanse krótkie a jazda raczej ostra) bierze 12,5 - 13.0 l/100km choć kilka razy wziął i 13.5l. Ostatnio testowałem w mieście super oszczędną jazdę (delikatniej już nie umiem nim jeździć obroty silnika w okolicach 2000) - pasek spalił podczas tego testu 11,74 l/100km i to jest jego minimum w mieście przy moim bucie. Z kolei podczas jazdy po autostradzie w temp przeszło 40 stC z włączoną klimą, pełnym bakiem, pełnym i ciężkim bagażnikiem, z trzema osobami na pokładzie przy prędkości 130-150 km/h samochód łykał 7,84 l/100km i to jest jego minimum na trasie jakie udało mi się osiągnąć. Poza tym silnik bezawaryjny, turbina również, nie bierze oleju. Jeżdżę na Castrol EDGE Sport 0W40 LongLife. Przebieg 78800 km.

pełny raport Volkswagen Sedan 1.8 T 20V

autor: Jer, dodano: 13.12.2012 12:32

Posiadam passata od ponad roku, silnik diesel 130km, 6-cio biegowa skrzynia. Jeżdzę głównie po mieście (Wrocławiu), około 45km dziennie- robię około 22km do pracy i z powrotem (godziny szczytu) i mniej więcej tyle samo wieczorem, przy niskim natężeniu ruchu. Tankuję co 500km do pełna na Shelu lub BP (v-power lub ultimate) i zawsze sprawdzam spalanie z dystrybutora. Jeżdzę dynamicznie, chociaż widząc czerwone światło przed sobą spuszczam nogę z gazu. Z reguły nie musząc przyspieszać staram się trzymać przedziału 1800-2200 obrotów. Przy takiej jeździe i przy takich trasach jak napisałem powyżej minimalne spalanie jakie udało mi się zanotować to 6,2 l/100km. Najwięcej autko spaliło mi w zimie w okresie przedświątecznym- 8,4 litra. Dodam że był to jedyny raz kiedy spalanie przekroczyło mi 8 l/100km (i naprawdę nie wiem co musiałbym zrobić z moim paszczakiem żeby spalił mi , jak piszą niektórzy, 10 l/100km). Przy oszczędnej jeździe na autostradzie przy prędkości 100-110km/h na szóstym biegu- 5,3 l/100km (po 250km zrezygnowałem z takiej jazdy, zjechałem na stację, dotankowałem do pełna i wyszło 5,3 l/100km). Pewnie można i mniej ale jazda z taką prędkością była ponad moje siły :). To co mnie zaskoczyło to śmiesznie małe spalanie przy prędkościach powyżej 160km/h- około 7,5 l/100km. Ogólnie- 3/4 tankowań jakie miałem zamkneło się w przedziale 6,6-7,4 l/100km, także auto o rewelacyjnym, jak na swoje gabaryty i dynamice, spalaniu. Godne polecenia.

pełny raport Volkswagen Kombi 1.9 TDI

autor: VWmaniakWroc, dodano: 23.06.2009 13:25

Ogolnie autko bardzo fajne. wygodnie sie tym jezdzi( wygodnie nie ozancza szybko;P) do normalnej ekspolatacji jak sie nie jezdiz czesto po gorach w zupelnosci wystarczy. pali roznie zalezy od butów;P po Wrocławiu jezdzac w duzych korkach wychdzi kolo 11.5 w weekendy sprawdzalem ok 1litr mniej. jezdzac dynamicznie(jak na 1.6) ok 12,5 -13. trzeba pamietac ze auto tej wielkosci nie ma nic wspolnego z autem sportowym i jak ktos je kupuje zeby sie sciagc spod swiatel to gatuluje fantazji musi miec gruby portfel bo wtedy auto palic bedzie duzo i sie nastwaic na porazki;P ale powaznie mowiac naprawde polecam lepiej jezdiz niz 1,9 tdi 90, tylko jak to benzyna, musie miec swoje obroty bo z 40km/h na IV biegu nie pociagnie jak sie chce. ponadto tanie czesci si silnik nie awayjny oraz jego osprzet ( nie to co tdi oszednosc na benzynie idzie na serwis - rozrzad, turbina. wtyrskiwacze...)pozdrawiam w razie pytan chetnie pomoge pa1987@op.pl

pełny raport Volkswagen Kombi 1.6

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Volkswagen Passat B4

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Volkswagen Passat B4

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Volkswagen Passat B4
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Volkswagen Passat, oglądali także