Volvo V70 I 2.4 i 20V 170KM 1997-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2000

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 1997-2000. W ofercie Volvo V70 zastąpił model 850. Początkowo samochód był spokrewniony pod względem technicznym ze swoim poprzednikiem, choć stylistycznie wyraźnie się od niego odróżniał. Projektując V70, zerwano z poprzedniego stylu, w którym dominowały ostre krawędzie, na rzecz bardziej opływowej sylwetki. Model wprowadził też nowe nazewnictwo w Volvo, które odnosiło się do rodzaju i rozmiaru nadwozia. Uterenowioną wersją V70 był model V70XC, a usportowione odmiany oznaczono symbolami T5 i R.

czytaj więcej

Powagosław

Nowe V70 jest zwiewne i delikatne, a jego wnętrze to już klasa sama w sobie. Z drugiej strony, w kanciastości poprzednich Volvo była jakaś metoda i dziś patrzy się na nie z sentymentem. Tylko, czy ktoś o zdrowych zmysłach zamieniłby nowe na stare? ~Powagosław

Luzacjusz

Z tym autem jest jak z bardzo dobrze przyrządzonym karpiem. Na sam widok trochę się krzywię, ale raz w roku przejdzie mi przez gardło razem z upierdliwymi ościami. Głównym minusem V70 jest byciem autem kombi. Ale czasem i dla kombi jest wigilia. ~Luzacjusz

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Czasami w życiu pojawiają się przełomy i człowiek z drętwego potrafi stać się duszą towarzystwa. Gorzej gdy jest na odwrót. Volvo też przeszło...

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Szwecja zawsze kojarzyła mi się z miejscem czystym, bezpiecznym oraz dobrze zorganizowanym. Zwyczaje i tradycje kraju z północy Europy nie do...

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Samochody produkowane przez Volvo mają wiele zalet. Są bezpieczne i wygodne, a zachowawcza stylizacja skutecznie opiera się procesowi starzenia....

Więcej publikacji o Volvo V70

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Jedno z bardziej rozpoznawalnych kombi Volvo - model V70 - po dwudziestu latach obecności na rynku odchodzi na emeryturę. I to definitywnie, gdyż...

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Flagowa limuzyna szwedzkiej marki nie będzie osamotniona, na jej bazie powstanie zgrabne kombi. Zdjęcia modelu w skali 1:43 zdradzają jej wygląd.

Więcej newsów o Volvo V70

Zobacz więcej filmów

Volvo V70 I 2.5 20V Turbo AWD 193KM 1999

Volvo V70 I 2.5 20V Turbo AWD 193KM 1999

Cena: 22 000 ^PLN

Volvo V70 Volvo V70 2.4 AWD

Volvo V70 II 2.4 TD 130KM 2002

Volvo V70 II 2.4 TD 130KM 2002

Cena: 4 999 ^PLN

VOLVO V70 II (285) 2.4 D 131 KM

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2002

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2002

Cena: 7 900 ^PLN

Volvo V70 Volvo V70

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2435 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 6100 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto rewelacja!!!! Miałem szczęście i kupiłem auto od pierwszego właściciela z pełną dokumentacją, książką serwisową itd. Auto w stanie jak nowe...To moje trzecie volvo ( 360 GLT, 940 ) i nie ostatnie. Najbardziej chyba udany model. Totalnie elastyczny silnik. Gładko przyspiesza od 1500 obr/min i przy jeździe do 3500 obr/min z włączoną klimatyzacją non stop w mieście nie przekroczył 10.6 l/100 km.Jeśli kupisz zadbany egzemplarz to jest to auto nie do zdarcia.Dla rodziny. Dla kierowcy na długie podróże. Komplet wypoczynkowy na kołach.Polecam w 100%.

samochody które mają taką markę jak volvo powiny być lepiej wykonywane wady :słabe i twarde zawieszenie , słaby silnik ,słaba elektronika,nie szczelności układu kierowniczego .silnik o którym mowa (B5254T) poprzejechaniu 230 tyś.kilometrów rozpadł się czyli pękł tłok i swożeń z korbowodem zrobił dziurę w bloku wielkości pięści.Przy 195 tyś. wymieniałem uszczelkę pod głowicą. samochód dla gościa który nic nie chce robić tylko wkładać pieniądze oczywiście jeśli je ma . serwis bająsko drogi i długo trzeba czekać na wszystkie części , słaby serwis to jest taka prawda nadają się do naprawy maluchów albo traktorów.

Jest to samochód bardzo wygodny, jednak nie wiem czy miałem pecha ale parę usterek niby nie duzych ale kłopotliwych mi się przytrafiło. Gdyby nie one to ocena byłaby wyższa. Jak na tę klasę samochodu to troszkę za dużo awarii.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo V70 I 2.4 i 20V 170KM 125kW 1997-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Posiadam Volvo V70 I generacji kupiłem je ale niestety musiałem wymienić silnik gdy kupiłem nowy silnik 2.4 170KM o przebiegu 70tyś mil czyli w przeliczeniu ok 110tyś km max przy mojej jeździe po mieście moje volvo wciągało 9.6/ 100km ale to nie była wolna jada w trasie do Gdańska z pełnym załadunkiem przy prędkości 140-150km/h oczywiście na tempomacie komputer pokazał mi spalanie 7.3l/100km byłem z tego autka zadowolony a silnik pochodził od V70 II generacji z USA. Teraz mam również V70 Ale II generacji 2.4D 130KM i jestem bardzo zadowolony

Czytając różne komentarze mam mieszane uczucia, posiadam silnik 2.4 20V na elektronicznej przepustnicy, moje autentyczne spalanie gazu to po mieście od 14 do 16 max (przy tym że przyśpieszam dynamiczne i czasami lubię stracić trakcję ale bez przesady) Trasa około 10 do 11L gazu, trasa na klimie w 4 osoby + gigantyczny korek co 2 min podjazdy stałem tak około 2 godzin, wyszło 12,4 (średnia prędkość poza korkiem to 100-120)

Części oryginalne są drogie mimo upływu czasu. Dużo nienadających się do niczego zamienników.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Od jakiegoś czasu mam problem z kontrolką silnika. po podłączeniu do komputera pokazał się błąd dotyczący sondy lambda szerokopasmowej ale sonda pracowała poprawnie podczas badania silnik był gorący. błąd został wykasowany i przez kilka dni było wszystko OK. ale niestety ostatnio znów się zaświeciła podczas jazdy silnik był gorący i świeci się już kilka dni. Co może być przyczyną. Silnik teoretycznie pracuje poprawnie nie falują obroty, pracuje równomiernie. co zauważyłem to wzrost zużycia paliwa tak przynajmniej podaje komputer jest to wzrost do 0.5 litra Usłyszałem też nie wiem na ile prawdziwe ale że może być to spowodowane problemem w automatycznej skrzyni biegów.

Problem rozwiązany

Podczas jazdy, od przypadku do przypadku zapala się "ogólna awaria silnika - oznaczona "lambdą" i po jakimś czasie gaśnie, aby znowu się zapalić. Czy Ktoś miał podobny przypadek i jak go rozwiązał - będę wdzięczny za podpowiedź.

Oczekuje na rozwiązanie

W czasie jazdy przestały działać zegary.Nie działa nic.Zdarza się że przez chwile włączą się i wszystko działa. W czasie jazdy przestały działać zegary.Nie działa nic.Zdarza się że przez chwile włączą się i wszystko działa. Podpinałem dwa inne zegary i też nie działały.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: D.T. GAS SYSTEM SPÓŁKA JAWNA

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalację założyła Siedlecka firma MOTO-GAZ (bardzo niechlujnie) i po montażu nie potrafiła tego uruchomić skończyło się wyjazdem 120 km. do Lublina, czyli producenta instalacji D.T. Gas System. Przez okres dwóch lat jeździłem na tej instalacji z nierówno pracującym silnikiem na gazie oraz wieloma przygodami typu pękające przewody oraz wymiana reduktora na nowy. Po dwóch...

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH

przebieg: 215 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Tak samo jak na benzynie.

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 420 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Profesjonalny montaż i miła obsługa, polecam!

Zobacz wszystkie opinie LPG

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Volvo V70 I