Nie trać czasu na szukanie częœci! Motodoradca zrobi to za Ciebie.

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Audi 80/RS2/S2 B4 Avant 2.0 E 16V quattro

Czwarta i ostatnia zarazem generacja Audi 80 (symbol 8C, auto potocznie nazywano B4) została zaprezentowana w 1992 roku. Wraz z jej debiutem, zaprzestano stosowania nazwy Audi 90 dla lepiej wyposażonych wersji 80-tki. B4 był pierwszym modelem w historii Audi 80 dostępnym w odmianie kombi (Avant) oraz Cabriolet. W 1993 roku na rynku pojawiły się topowe wersje modelu 80 – S2 sedan i S2 Avant. Choć rok później gotowy był już jego następca - model A4, produkcja 80-tki trwała w sumie do 1996 roku (wersje Avant i Coupe), zaś Cabriolet wycofano ze sprzedaży dopiero w roku 2000.

Generacje Audi 80

  • 80 B4   1990 - 2000
    Audi 80 B4
    • Wybierz generację

    • 80 B4 (1990 - 2000)
    • 80 B3 (1986 - 1996)
    • 80 B2 (1978 - 1988)
    • 80 B1 (1972 - 1978)

Wersje nadwozia Audi 80 B4

Silniki Audi 80 B4 Avant

Lista silników:

Publikacje o Audi 80

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

Przyglądamy się najciekawszym samochodom kombi z lat dziewięćdziesiątych. Jedne są szybkie, inne piękne, pakowne czy niezawodne, ale każdy z nich zapisał się w historii motoryzacji, albo chociaż w pamięci kierowców.

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

Dziś stawiamy sobie pytanie: jaki samochód z dawnych lat można kupić i jeździć nim codziennie w sezonie wiosenno-jesiennym. Odpuszczamy ekskluzywne klasyki, których szkoda do codziennej eksploatacji na naszych drogach i szukamy czegoś z charakterem, nie rujnującego domowego budżetu, a przy tym ciekawego....

Audi 80 B3 - jak wino

"Beczka", "jajo". Niezbyt trafiony, a już na pewno niezbyt czarujący przydomek dla auta. Bynajmniej dobrze się nie kojarzy, a to stosunkowo dziwne w przypadku "tej" konstrukcji. Bo jakby nie patrzeć, Audi 80 w odmianie B3, bo o tym aucie mowa, to samochód nadal elegancki...

Opis techniczny Audi 80

Model Audi 80 prezentowany na zdjęciach to ostatni model serii osiemdziesiątek. Jest to auto bardzo popularne po dziś dzień pomimo zaawansowanego wieku można powiedzieć, że 80-tka była dla Audi tym czym jest dla Volkswagena model Golf czyli tzw. model flagowy.

Przeczytaj pozostałe artykuły o Audi 80

Społeczność kierowców Audi 80autoWcentrum - społeczność Audi 80

najwyższe oktanyAuta - Audi 80

Audi 80 Avant 2.0 71,61

Audi 80 cabrio laserred 85,83

Audi 80 69,00

Audi 80 2.6 V6 69,07

Audi 80 Coupe 77,78

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Audi 80

arek85 48,44

Freeze 35,28

hojzyk 31,55

dba38 78,85

Mateusz89 53,58

kurcok 96,87

drextin 30,61

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Audi 80

Droga na skróty wg szwagra:p
Droga na skróty wg szwagra:p W miniony weekend z Moją Panią wybraliśmy się w odwiedziny na do jej siostry sio...
Naprawa klap tunelu powietrza , wymienia nagrzewnicy.
Naprawa klap tunelu powietrza , wymienia nagrzewnicy. Powodem demolki była naprawa klap sterujacych zimno/cieplo góra/dół środek. Klap...
Nabycie<Przewody<Lampa<Opony<Zbieżność
Nabycie<Przewody<Lampa<Opony<Zbieżność Witajcie ;) Jako, że kilka osób dopytywało kiedy przejmuję samochód to oznajmiam...
MOJA PIĘKNA AUDICZKA cz.3 i ostatnia
MOJA PIĘKNA AUDICZKA cz.3 i ostatnia Wreszcie Towarzyszka podróży(AUDICZKA)zrobiona.Czy nie wygląda pięknie?...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Audi 80

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Audi 80
 

Najpopularniejsza wersja Audi 80

Audi 80

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Audi 80
 

Audi 80 najczęściej porównywane z:

 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti Q50 3,5 AWD Hybrid Demonstracyjny Infiniti Q50 3,5 AWD Hybrid
Rocznik: 2014. Przebieg: 7 000 km. Silnik: 3.5 364KM, .
Cena: 256 551 zł 229 000 zł
Zyskujesz: 27 551 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti Q50 Premium Demonstracyjny Infiniti Q50 Premium
Rocznik: 2013. Przebieg: 11 500 km. Silnik: 2.1 170KM, diesel.
Cena: 217 390 zł 169 900 zł
Zyskujesz: 47 490 zł Zobacz szczegóły »

Używane Audi 80

Audi 80
1.9 diesel 90 KM
1993
6 900 PLN
Audi 80
1.9 diesel 90 KM
1992
4 200 PLN
Audi 80
1.9 diesel 90 KM
330 000 km, 1994
4 599 PLN
Audi 80
1.9 diesel 75 KM
1993
2 700 PLN

Ocena auta Audi 80/RS2/S2 B4 Avant 2.0 E 16V quattro

Opinie o instalacji LPG

Audi 80

  • 1.
  • 5,00 Audi 80 B4 2.0 (90KM) 1993r.
    dodał: Oli - Gdynia, 27.03.2012

    To auto jest stworzone do gazu ! Pali więcej niż auta z sekwencyjną instalacją ale to monowtrysk i nie da rady nic innego tu zamontować. Za to odwdzięcza się kompletnie bezawaryjną, równą pracą. Żona ma ciężką nogę i na obwodnicy trójmiejskiej lata po 190. Odpalam na benzynie, przełączam na gaz jak ma min 50 st. C, na gazie odpalam tylko gdy silnik jest ciepły. Pilnuję wymiany filtra gazu i powietrza, tankuję tylko na markowych stacjach ( Orlen, Lotos, Lukoil, BP ). Zaniedbanie tych czynności skutkuje zwiększonym spalaniem. Olej Castrol Magnatec 10W/40. Auto często eksploatowane w pośpiechu z ciężką nogą i spalanie jest w granicach 10 - 12,5 ltr LPG. Jeśli chodzi o serwis instalacji to polecam Auto Atut w Gdyni na ul. Wrocławskiej - od lat tam jeżdżę i nigdy nie miałem problemów w przeciwieństwie do znajomych jeżdżących do tanich warsztatów poza 3city. Grunt to wiedza i lata praktyki. Ostatnio wymieniali mi króćce od cieczy w reduktorze z plastikowych na alu bo skruszały :-( Szybko, sprawnie i solidnie !

  • 2.
  • 4,25 Audi 80 B3 1.6 (75KM) 1990r.
    dodał: tofik 533, 29.05.2010

    3 razy bylem w warsztacie na lubartowskiej wlublinie nie naprawiono usterki tylko wymianafiltra kierownik nieuprzejmy pracownik podpowiadal mu zeby sprawdzic przelacznik ale on chchcial lutowac koncowki izeby zostawic auto w warsztacie na pierwsza wizyte czekalem 3 dni i nic nie zrobiono przy wymianie filtra uszkodzono oring uciekal gaz zapomniano ze po winno byc sprawdzonetesterem gdy mnie scholowano do innego warsztatu zdiagnozowanie usterki trwalo 2 minuty koszt przelacznika 8 zl analubartowskiej zaplacilem70 iniewiadomomo ile by mi jeszcze naliczono odradzam korzystanie z uslug tej dt.gas ul. lubartowska lublin nawet nie stac ich na identyfikatory imienny bo czy to kierownik czy psudo kto to wie w zgloszeniu jest moj telefon moze prezes tej firmy przeprosi

  • 3.
  • 4,25 Audi 80 B4 2.0 (90KM) 1992r.
    dodał: CONCORDES, 26.08.2011

    Audi 80 z silnikiem 2.0 ABT z gazem spisuje się bardzo dobrze. Na gazie tym autem jeżdżę już ponad 5 lat i nie było żadnych najmniejszych kłopotów z instalacją. Jedynym dodatkowym wydatkiem eksploatacyjnym jest wymiana filtra gazu za kilkanaście złotych co kilkadziesiąt tys KM. Po trzech latach eksploatacji wymieniłem membrany w reduktorze za 50 zł (w sumie nie było to potrzebne bo gumy były w dobrym stanie). Silnik z jednopunktowym wtryskiem dlatego wystarczająca jest instalacja II generacji. Silnik odpala na gazie nawet przy -25 stopniach Celsjusza (wiadomo, że nie jest to wskazane ze względu na zimny reduktor) w lecie cały czas odpalam na gazie. Osobiście uważam, że dla tego silnika nie ma nic lepszego i oszczędniejszego niż instalacja LPG.

  • 4.
  • 5,00 Audi 80 B4 2.0 E (115KM) 1994r.
    dodał: Monkahead, 12.04.2011

    Audi 80 B4 2.0E ABK 115KM, 1994 r. zagazowalem je w lipcu 2009 roku przy przebiegu 175 000km. Aktualnie przejechane mam 225 000km (kwiecien 2011). Instalacja STAG 300, wtryskiwacze MATRIX HD344, reduktor SCORPION MINI. Auto sprawuje sie idealnie, nie mialem zadnych problemow. Pali 10L/100km lato/zima nie ma roznicy co do pory roku. Jazda na gazie jest nieodczuwalna, zadnej roznicy w spadku mocy. Generalnie stare silniki 8v sa idealne do zagazowania i mozna nimi jezdzic do zajechania silnika. Poprzednim autem zrobilem na gazie 100 000km i jak je sprzedawalem wszystko bylo tip-top. Generalnie POLECAM LPG w silniku ABK. Jedyne na co nalezy zwrocic uwage, to szybkie wtryskiwacze gazowe, poniewaz silnik jest oryginalnie na tzw. 'Full Grupie'.

  • 5.
  • 5,00 Audi 80 B3 2.0 quattro (115KM) 1991r.
    dodał: adam, 17.11.2008

    silnik pracuje super mam zalozona najprostrza instalacje gazowa reduktor tomasetto wielozawor brc uruchamiam na benzynie i jade do osiagniecia przez silnik 40 stopni dodaje gazu i przy 22oo obrotach przelacza sie automatycznie na gaz nigdy nie odpalam na gazie nawet jak jest ciely i dlatego nie mam klopotow z wachaniami obrotow dolewam do silnika 1 l oleju na 10000 km castrol gtx magnatec 10w40 zadnych problemow w trasie pali ok 9l po miescie ok 12l nie jezdze wolno wmoim przypadku nie ma roznicy miedzy benzyna a gazem przyspieszenie jest porownywalne pozdrawiam audi80 b3 115km

  • 6.
  • 2,00 Audi 80 B3 1.6 (75KM) 1990r.
    dodał: Karol Mieczyński, 30.06.2010

    1. Problem z regulacją w siedzibie firmy(wyregulowalem gdzie indziej) 2. Bardzo słabe połączenia gumowe PB(do zaworu),LPG i wody.Wszystkie pekaly. Pierwszy Pb zalewajac silnik benzyna pekl po 8 miesiacach co grozilo pozarem. 3. Zamontowanie butli na piance i jedna srubą(problem z przeglądem pomijam fakt marnego bezpieczeństwa). 4. Mikser niedopasowany, został rozwiercony podczas instalacji co powodowało branie lewego powietrza. Z plusów cena ok 1000zł.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Audi 80

Audi 80

750 komentarzy

493 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Romek~Romek

Do ~JUREK:
Witam. Miałem podobnie w swoim 2.6 V6 okazało się że winne były czujniki (położenia wału i wałka rozrządu)

~JUREK~JUREK

mam problem z odpaleniem samochodu po zgaszeniu jak postoj dwie godziny to odpala jak znów zgasze to nie zapala mam audi 80B4V6

~Zasrany~Zasrany

Do ~do durnia:
Podzielam opinię. W obecnych czasach wszystkie audi 80 b4 pochodzą najczęściej ze złomowisk niemieckich czy belgijskich, w których jeździli otyli i przepoceni Helmudy.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Audi

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
23 776
Przejechany dystans
20 618 440 km
Zatankowanego paliwa
827 223 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
4 410
Wydanych pieniędzy
1 874 397 zł
Średnie wydatki na auto
1 523 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
5 719
Wydanych pieniędzy
4 759 367 zł
Średnie wydatki na auto
3 866 zł
Zobacz dzienniki kosztów Audi (1 231)

Zużycie paliwa Audi 80/RS2/S2 B4 Avant 2.0 E 16V quattro


brak raportów spalania dodaj pierwszy raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: staslawski@o2.p, dodano: 07.04.2008 20:30

Jest dosyć znaczna różnica w spalaniu miedzy LPG, a benzyną. Przez miesiąc jeżdziłem tym samochodem na bezyznie i tak orientracyjnie mogę powiedziec,że w cyklu mieszanym palił ok 8l/100km. Na gazie według moich powtarzanych wyliczeń pali ok 11,2l/100km. W trasie potrafi zejść ponizej 8l/100km. Na uwagę zasługuje to,że czy jedzie sie nim spokojnie, czy też bardziej dynamicznie to różnica w spalaniu jest bardzo niewielka, a podczas jazdy w trasie praktycznie nie zauważalna.Gaz był dwukrotnie regulowany podczas przeglądów i nie przynosilo to zadnych zmian w spalaniu.

pełny raport Audi Sedan 1.8

autor: biskup2k, dodano: 01.12.2008 20:32

Wyniki na LPG styl jazdy raczej mało oszczędny, za mało się "taczam" na luzie i hamuje silnikiem (co w przypadki instalek LPG I i II generacji nic nie daje bo nie odcina dopływu gazu przy takim hamowaniu). Biegi normalnie zmieniam przy 3000-3500obr./min, nie obciążam silnika jadąc wolno na wysokim biegu. Samochód tani, części tanie przy tym bardzo trwały. Zawieche ma trochę sztywne (dla mnie mogło by być sztywniejsze) naprawa kosztuje naprawdę grosze w porównaniu z następnymi konstrukcjami Audi. Jedyna wada która jest przyczyną wcześniej wymienionych zalet - jeździ takich setki po naszych drogach wiec się nie jest zbyt oryginalnym jeżdżąc takim (chyba że wstawi się głośny pseudo-sportowy wydech i/lub masę LEDów gdzie się tylko da i/lub gigantyczny spoiler (wszystko wieś tuning oczywiście)) w dodatku jeździ nim masa starszych osób i emerytów.

pełny raport Audi Sedan 1.8 S

autor: biaÂły, dodano: 30.06.2009 22:59

części taniocha,naprawiam większość rzeczy sam bo prosty jak budowa cepa;-) pali mi od 6.5 do 7 przy ciężkiej nodze, ale jak próbowałem super delikatnie to 6.2 więc szkoda się męczyć a i podkręciłem dawkę to teraz jakoś jedzie[podobnie do golfa 1.6TD 80KM] na maxa lekko ponad 180 więcej ciężko byłoby wydusić bo skrzynia krotka, ale wystarczy co ciekawe spalanie takie jak wcześniej;) blachy jak w nowym aucie bez rdzy reszta się czasem psuje,ale jak się jeździ to i włożyć czasem trzeba.

pełny raport Audi Sedan 1.9 TD

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Audi 80/RS2/S2 B4 Avant 2.0 E 16V quattro

Ciekawostki

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Audi 80/RS2/S2 B4 Avant 2.0 E 16V quattro

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k
Opis techniczny Audi 80

Model Audi 80 prezentowany na zdjęciach to ostatni model serii osiemdziesiątek. Jest to auto bardzo popularne po dziś dzień pomimo zaawansowanego wieku można powiedzieć, że 80-tka była dla Audi tym czym jest dla Volkswagena model Golf czyli tzw. model flagowy.

Zobacz dane techniczne Audi 80 B4 Avant 2.0 E 16V quattro 140KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Audi 80, oglądali także