Ankieta

Wszystkie modele

Audi 80/RS2/S2 B4 Avant

Udostępnij

Czwarta i ostatnia zarazem generacja Audi 80 (symbol 8C, auto potocznie nazywano B4) została zaprezentowana w 1992 roku. Wraz z jej debiutem, zaprzestano stosowania nazwy Audi 90 dla lepiej wyposażonych wersji 80-tki. B4 był pierwszym modelem w historii Audi 80 dostępnym w odmianie kombi (Avant) oraz Cabriolet. W 1993 roku na rynku pojawiły się topowe wersje modelu 80 – S2 sedan i S2 Avant. Choć rok później gotowy był już jego następca - model A4, produkcja 80-tki trwała w sumie do 1996 roku (wersje Avant i Coupe), zaś Cabriolet wycofano ze sprzedaży dopiero w roku 2000.

Generacje Audi 80

  • 80 B4   1990 - 2000
    Audi 80 B4
    • Wybierz generację

    • 80 B4 (1990 - 2000)
    • 80 B3 (1986 - 1996)
    • 80 B2 (1978 - 1988)
    • 80 B1 (1972 - 1978)
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Super okazje u dealerów

836 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Wersje nadwozia Audi 80 B4

Silniki Audi 80 B4 Avant

Lista silników:

Publikacje o Audi 80

Audi 80 B3 - jak wino

"Beczka", "jajo". Niezbyt trafiony, a już na pewno niezbyt czarujący przydomek dla auta. Bynajmniej dobrze się nie kojarzy, a to stosunkowo dziwne w przypadku "tej" konstrukcji. Bo jakby nie patrzeć, Audi 80 w odmianie B3, bo o tym aucie mowa, to samochód nadal elegancki i nadal doskonale sprawdzający się w roli mało problematycznego towarzysza podróży. Co to nietanie przecież auto, za które jeszcze nie tak dawno trzeba było zapłacić o jakieś 30% więcej, niż za równolatka z Francji czy Japonii, ma w sobie, że nadal przyciąga uwagę? We współczesnym świecie nic nie liczy się tak, jak dobry marketing, bo w zasadzie niemal wszystko kupujemy zmysłami.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Audi 80

Społeczność kierowców Audi 80autoWcentrum - społeczność Audi 80

najwyższe oktanyAuta - Audi 80

Audi 80 Lili 88,91

Audi 80 BE$TIA 76,84

Audi 80 quattro 74,63

Audi 80 68,31

Audi 80 Avant 2.0 71,34

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Audi 80

dylu89 64,02

Thunder_PL 82,25

MrPolus 48,30

olisador 45,86

zolnierz_ulicy 51,05

tenjedyny13 94,11

hojzyk 60,49

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Audi 80

MOJA PIĘKNA AUDICZKA!!
MOJA PIĘKNA AUDICZKA!! JEST 15.01.2012r.LEŻY ŚNIEG,JEST ŚLISKO,DAWNO SIĘ NIE ŚLIZGALIŚMY Z AUDICZKĄ WIĘ...
Filtr kabinowy<Drobiazgi
Filtr kabinowy<Drobiazgi Witam. Sprawdzając stan filtra kabinowego w lecie liczyłem się z tym, że na pewn...
Wchodzisz na własne ryzyko:) <Zero ocierania< Lekkie problemy z oświetleniem<Opony<Kołpaki<
Wchodzisz na własne ryzyko:) <Zero ocierania< Lekkie problemy z oświetleniem<Opony<Kołpaki< Witajcie.:) Od jakiegoś czasu jedno nie dawało mi spokoju a mianowicie ocieranie...
Wydech/Podświetlenie/Nadkole/Zamek/
Wydech/Podświetlenie/Nadkole/Zamek/ Witam. Ostatnio jako, że miałem trochę więcej czasu to postanowiłem porobić co n...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Audi 80

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Audi 80
 

Najpopularniejsza wersja Audi 80

Audi 80

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Audi 80
 

Audi 80 najczęściej porównywane z:

 
Zapoznaj się z aktualnymi promocjami w salonach

Używane Audi 80

Audi 80
1.8 benzyna
1989
2 500 PLN
Audi 80
1.9 benzyna 90 KM
210 000 km, 1994
1 760 PLN
Audi 80
1.6 benzyna 69 KM
230 000 km, 1991
5 500 PLN
Audi 80
1.8 benzyna 125 KM
170 000 km, 2000
16 500 PLN

Ocena auta Audi 80/RS2/S2 B4 Avant

  • Średnia ocena
    na podstawie 346 opinii
  • 4,29
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Audi 80 Avant 1.9 TDI (90 KM)

Jak najbardziej auto godne polecenia. To właściwie mój najstarszy samochód ale jedyny, który z dnia na dzień coraz bardziej mnie zachwycał (w przeciwieństwie do poprzednich aut którymi się jarałem dopóki ich nie kupiłem - potem przychodził zawód). Auto było zakupem budżetowym (potrzebowałem kasy więc sprzedałem Lagune i kupiłem to) ale jakoś nie mogę się go pozbyć - spodobał mi się ten spokój jaki mi daje (jest bardzo tani w utrzymaniu i niezawodny) Tak wychwalam że może wyjdę na jakiegoś maniaka albo pomyślicie sobie "czym ten biedny chłopak jeździł do tej pory?" ale to auto naprawdę zrobiło i robi na mnie dobre wrażenie. Może dla tego że nie spodziewałem się zbyt wiele a otrzymałem wszystko czego mi było trzeba.

dodał: Dexter
Audi 80 Avant 1.9 TDI (90 KM)

Zanim kupiłem dużo sie naczytałem o tym modelu i wszedzie bardzo ten model był chwalony za niezawodnosc,wygląd i trwałosc blacharki. W moim wozie podwozie jest w idealnym stanie /14 lat/ ale problem jest z progami a dokładnie pod nakładkami przyklejonymi na progi jest wylegarnia rdzy, ciekawi mnie czy ktos z was tam sprawdzał. Sam bym tam nie szukał rdzy ale w tylnym lewym progi rdza wylazła poza nakładke i jak odkleiłem ten plastik to mnie powaliło. Radze sprawdzic. Drugim miejscem gdzie zaczeło gnic to łuk przedniego błotnika ale wina jest w tym że nadkole nie zakrywa tego łuku

dodał: Maciej bodzio333@o2.pl
Audi 80 Avant 1.6 E (101 KM)

Przez 3 lata od założenia gazu było wszystko ok, teraz są same kłopoty, wszystko było sprawdzane i dopuki silnik nie stanie nikt nie jest w stanie nic stwierdzic, na pewno jest to cos z elektoniką lub zapłonem, silnik nagle przestaje pracowac, lub "kuleć" ale wystarczy tylko zgasic i odpalic i wszystko jest ok. Wymienilem swiece, przewody zapł, kopułkę aparatu, palec, cewkę zapł z modułem i nie ma żadnej poprawy (wszystko wielokrotnie było sprawdzane komputerem i pokazuje wszystko ok) - jeśli spotkał się ktoś z czymś podobnym proszę o kontakt diament_29@o2.pl

dodał: Daniel
Audi 80 Avant 1.9 TDI (90 KM)

Samochód jak na AUDI przystało jest bez poważnych zażutów.Zresztą kto nie miał AUDI to tego nie może powiedzieć.A tym bardziej generacja silników TDi jest godna uwagi i polecenia.Fakt ,że TDi jest droższy przy zakupie nawet wśród samochodów używanych, to on się odwdzięczy swą niezawodnością i ekonomią.Posiadam jeden z ostatnich modeli B4-TDI-ze stycznia 95roku i następnym samochodem jaki zamierzam kupić to będzie znów AUDI ale A4 1,9TDI ale z silnikiem 110-konnym. Jazda tym samochodem to jest dopiero frajda.Polecam tylko i wyłącznie AUDI.

dodał: rolnid@wp.pl
Audi 80 Avant 1.9 TDI (90 KM)

Poza usterkami podanymi niżej pozytywne zaskoczenie. Jednak mam apel do ludzi kupujących fury z silnikami Tdi. Uważacie od kogo bierzecie bo największą wadą tych silników jest POPRZEDNI WŁAŚCICIEL SAMOCHODU!! Właściciel mojego nic w nim chyba nie robił i chyba nie tak jak trzeba się obchodził z turbiną. No ale mądry Polak poszkodzie. Oprucz tego omijać pseudofachowców. Np.Zmieniali mi olej to zalali ponad max.Jak sie kapnąłem to spuściłem potem prawie 1,3 litra dobrze że mi nie rozsadziło silnika a te wysieki to pewnie od tego

dodał: Cichy
  • Zalety
  • + skrzynia biegów
  • + ergonomia
  • Wady
  • - ekonomiczność
  • - wentylacja i ogrzewanie
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Opinie o instalacji LPG

Audi 80

  • 1.
  • 5,00 Audi 80 B4 2.0 (90KM) 1993r.
    dodał: Oli - Gdynia, 27.03.2012

    To auto jest stworzone do gazu ! Pali więcej niż auta z sekwencyjną instalacją ale to monowtrysk i nie da rady nic innego tu zamontować. Za to odwdzięcza się kompletnie bezawaryjną, równą pracą. Żona ma ciężką nogę i na obwodnicy trójmiejskiej lata po 190. Odpalam na benzynie, przełączam na gaz jak ma min 50 st. C, na gazie odpalam tylko gdy silnik jest ciepły. Pilnuję wymiany filtra gazu i powietrza, tankuję tylko na markowych stacjach ( Orlen, Lotos, Lukoil, BP ). Zaniedbanie tych czynności skutkuje zwiększonym spalaniem. Olej Castrol Magnatec 10W/40. Auto często eksploatowane w pośpiechu z ciężką nogą i spalanie jest w granicach 10 - 12,5 ltr LPG. Jeśli chodzi o serwis instalacji to polecam Auto Atut w Gdyni na ul. Wrocławskiej - od lat tam jeżdżę i nigdy nie miałem problemów w przeciwieństwie do znajomych jeżdżących do tanich warsztatów poza 3city. Grunt to wiedza i lata praktyki. Ostatnio wymieniali mi króćce od cieczy w reduktorze z plastikowych na alu bo skruszały :-( Szybko, sprawnie i solidnie !

  • 2.
  • 4,25 Audi 80 B3 1.6 (75KM) 1990r.
    dodał: tofik 533, 29.05.2010

    3 razy bylem w warsztacie na lubartowskiej wlublinie nie naprawiono usterki tylko wymianafiltra kierownik nieuprzejmy pracownik podpowiadal mu zeby sprawdzic przelacznik ale on chchcial lutowac koncowki izeby zostawic auto w warsztacie na pierwsza wizyte czekalem 3 dni i nic nie zrobiono przy wymianie filtra uszkodzono oring uciekal gaz zapomniano ze po winno byc sprawdzonetesterem gdy mnie scholowano do innego warsztatu zdiagnozowanie usterki trwalo 2 minuty koszt przelacznika 8 zl analubartowskiej zaplacilem70 iniewiadomomo ile by mi jeszcze naliczono odradzam korzystanie z uslug tej dt.gas ul. lubartowska lublin nawet nie stac ich na identyfikatory imienny bo czy to kierownik czy psudo kto to wie w zgloszeniu jest moj telefon moze prezes tej firmy przeprosi

  • 3.
  • 4,25 Audi 80 B4 2.0 (90KM) 1992r.
    dodał: CONCORDES, 26.08.2011

    Audi 80 z silnikiem 2.0 ABT z gazem spisuje się bardzo dobrze. Na gazie tym autem jeżdżę już ponad 5 lat i nie było żadnych najmniejszych kłopotów z instalacją. Jedynym dodatkowym wydatkiem eksploatacyjnym jest wymiana filtra gazu za kilkanaście złotych co kilkadziesiąt tys KM. Po trzech latach eksploatacji wymieniłem membrany w reduktorze za 50 zł (w sumie nie było to potrzebne bo gumy były w dobrym stanie). Silnik z jednopunktowym wtryskiem dlatego wystarczająca jest instalacja II generacji. Silnik odpala na gazie nawet przy -25 stopniach Celsjusza (wiadomo, że nie jest to wskazane ze względu na zimny reduktor) w lecie cały czas odpalam na gazie. Osobiście uważam, że dla tego silnika nie ma nic lepszego i oszczędniejszego niż instalacja LPG.

  • 4.
  • 5,00 Audi 80 B4 2.0 E (115KM) 1994r.
    dodał: Monkahead, 12.04.2011

    Audi 80 B4 2.0E ABK 115KM, 1994 r. zagazowalem je w lipcu 2009 roku przy przebiegu 175 000km. Aktualnie przejechane mam 225 000km (kwiecien 2011). Instalacja STAG 300, wtryskiwacze MATRIX HD344, reduktor SCORPION MINI. Auto sprawuje sie idealnie, nie mialem zadnych problemow. Pali 10L/100km lato/zima nie ma roznicy co do pory roku. Jazda na gazie jest nieodczuwalna, zadnej roznicy w spadku mocy. Generalnie stare silniki 8v sa idealne do zagazowania i mozna nimi jezdzic do zajechania silnika. Poprzednim autem zrobilem na gazie 100 000km i jak je sprzedawalem wszystko bylo tip-top. Generalnie POLECAM LPG w silniku ABK. Jedyne na co nalezy zwrocic uwage, to szybkie wtryskiwacze gazowe, poniewaz silnik jest oryginalnie na tzw. 'Full Grupie'.

  • 5.
  • 5,00 Audi 80 B3 2.0 quattro (115KM) 1991r.
    dodał: adam, 17.11.2008

    silnik pracuje super mam zalozona najprostrza instalacje gazowa reduktor tomasetto wielozawor brc uruchamiam na benzynie i jade do osiagniecia przez silnik 40 stopni dodaje gazu i przy 22oo obrotach przelacza sie automatycznie na gaz nigdy nie odpalam na gazie nawet jak jest ciely i dlatego nie mam klopotow z wachaniami obrotow dolewam do silnika 1 l oleju na 10000 km castrol gtx magnatec 10w40 zadnych problemow w trasie pali ok 9l po miescie ok 12l nie jezdze wolno wmoim przypadku nie ma roznicy miedzy benzyna a gazem przyspieszenie jest porownywalne pozdrawiam audi80 b3 115km

  • 6.
  • 2,00 Audi 80 B3 1.6 (75KM) 1990r.
    dodał: Karol Mieczyński, 30.06.2010

    1. Problem z regulacją w siedzibie firmy(wyregulowalem gdzie indziej) 2. Bardzo słabe połączenia gumowe PB(do zaworu),LPG i wody.Wszystkie pekaly. Pierwszy Pb zalewajac silnik benzyna pekl po 8 miesiacach co grozilo pozarem. 3. Zamontowanie butli na piance i jedna srubą(problem z przeglądem pomijam fakt marnego bezpieczeństwa). 4. Mikser niedopasowany, został rozwiercony podczas instalacji co powodowało branie lewego powietrza. Z plusów cena ok 1000zł.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Audi 80

Audi 80

722 komentarze

486 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~edziobu~edziobu

Do ~lukasz: może kupię, proszę podaj więcej info

~seba~seba

Do ~KAMIL: Zawieszenie to ból każdego auta na polskich drogach Poza tym usterki mogą się zdarzać, te auta przecież są pełnoletnie Mój znajomy ma hyundaja z 99r. i jak się mnie zapytał ile razy byłem ze swoją 80 u mechanika to nie chciał mi uwierzyć jak mu odpowiedziałem

~seba~seba

Mam Audi 80 od 8 lat i w ciągu tego czasu auto raz było u mechanika (padła mi cewka czy coś w tym stylu, nie pamiętam już dokładnie bo to było ok 5 lat temu, koszt naprawy ok 500 zł) poza tym auto nigdy mnie nie zawiodło. Według mnie ciężko o lepszy samochód w tym roczniku. Na gazie spisuje się bardzo dobrze (spalanie w granicach 10-11 litrów w cyklu mieszanym) i nie ma żadnych problemów z silnikiem. Jak najbardziej polecam ten samochód, tylko przy zakupie proponuję bardzo dokładnie go obejrzeć (niektórzy kupują egzemplarze bardzo wyeksploatowane, po dużym przebiegu i wtedy narzekają). Zadbana 80 będzie z pewnością dobrze służyć przez lata. Osobiście nie zamierzam zmieniać samochodu i nie zamieniłbym go na żaden inny w tym roczniku.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Audi

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
12 362
Przejechany dystans
9 821 415 km
Zatankowanego paliwa
439 327 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
2 469
Wydanych pieniędzy
1 042 049 zł
Średnie wydatki na auto
1 576 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 982
Wydanych pieniędzy
3 836 425 zł
Średnie wydatki na auto
5 804 zł
Zobacz dzienniki kosztów Audi (661)

Zużycie paliwa Audi 80/RS2/S2 B4 Avant

Na podstawie 325 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: ksiĂŞciunio, dodano: 10.12.2008 13:56

Autko wiekowe, mułowate ale buda cała ocynkowana, przy spokojnej jeździe w zimie zmieściłem się poniżej 6L-rewelacja. Przysłowiowa NIEZAWODNOŚĆ!!!. Odpalał na dotyk. Silniczek wszystkożerny. Z wad to w mojej nie było serwa i b. ciężko chodziła kierownica, brak rozkładanych tylnych foteli powoduje że nic nie przewieziesz długiego (zbiornik paliwa)bagażnik też do olbrzymów nienależy. Konfort jazdy już też nie ten sam co nowsze autka. Zdecydowanie polecam jako środek transportu dla tych co chcą tylko lać i jeździć

pełny raport Audi Sedan 1.9 D

autor: mielony, dodano: 04.10.2009 16:22

Auto ma bardzo słabiutki silnik, do tego jest zagazowane i trzeba nieźle deptać, żeby to jakoś jechało. Na mieście bardzo trudno zejść poniżej 13 litrów ale trasa to już miłe zaskoczenie, po rozpędzeniu na autostradzie do prędkości 140-160 km/h samochodzik spala około 10 litrów gazu co wydaje mi się jest dobrym wynikiem. Podejrzewam, że gdyby utrzymywać prędkość rzędu 100 km/h auto spaliłoby około 8 litrów, ale niestety nigdy nie miałem sposobności jechać z taką prędkością na dłuższej trasie.

pełny raport Audi Sedan 1.6

autor: krzysiek, dodano: 05.01.2011 22:57

Moje dane o spalaniu będą najbardziej wiarygodne. Moja B4 od trzech lat jest po chiptuningu i ma 110KM, różnica w spalaniu żadna, ale w jeździe naprawdę znacząca. Przez ponad rok tankowałem moje audi 28 razy, zawsze pod korek do strzału i obliczałem sobie średnią i zapisywałem w zeszycie razem z wlanymi litrami, tak dla siebie. Trochę tego było, bo ok 1420 litrów. Średnia łączna to 6,07 ale w sezonie często ciągam ciężką 500kg przyczepę z pszczołami, miodem, itp. Czasem jest to ciężar nawet 1500kg i nigdy nie miałem średniej ze zbiornika większej niż 6,36 a najmniejsza z całego zbiornika to 5,52. Mam ciężką nogę i jeżdżę głównie do pracy po 15km w jedną stronę. Nie wiem, jakie jest minimalne spalanie w trasie bo co to za jazda takim fajnym autem 70 - 80km/h, a średnia może być mylaca po 100 - 200km. Po prostu tak nie jeżdżę, więc strzelałem przy minimalnym spalaniu. Na naprawdę długich trasach przy ostrej jeździe tak 100 - 150km/h czasem chwilami więcej, nigdy nie spalił mi więcej niż 5,8/100. Super silniki, super auta. Polecam:)

pełny raport Audi Avant 1.9 TDI

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Audi 80/RS2/S2 B4 Avant

Ciekawostki

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Audi 80/RS2/S2 B4 Avant

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Opis techniczny Audi 80

Model Audi 80 prezentowany na zdjęciach to ostatni model serii osiemdziesiątek. Jest to auto bardzo popularne po dziś dzień pomimo zaawansowanego wieku można powiedzieć, że 80-tka była dla Audi tym czym jest dla Volkswagena model Golf czyli tzw. model flagowy.

Zobacz dane techniczne Audi 80 B4 Avant

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Audi 80, oglądali także