mam wrażenie że Polacy nie rozumieją motoryzacji, segmentu aut, dopasowania ich do swoich potrzeb i statusu, według mnie Punto 1,2 spełnia zapotrzebowanie na auto dla 80 procent Polaków, ale i tak większość powie panie, takie pudełko? ni ma czym jechać, nie ważne że ktoś dojeżdza 3 km do pracy w której zarabia minimalną krajową ale Passat 2.0 w dieslu musi być xd, nie ważne że Emeryt nie jeździ prawie w ogóle ale zięciu kupił 2,5 litrowego Suva to ja też będę miał i to z kołem na klapie !! xdxd tymczasem Punto jest na poziomie Golfa 3, i Ci sami ludzie którzy teraz powiedzą Punto to badziew, 20 lat temu Golfa 3 uważali za cud inżynierii xdxd tak więc uważam że Punto to spoko samochód na co dzień, a Passat 2.0 w dieslu był stworzony dla dobrze zarabiającego Niemca który dojeżdza do pracy po 50 km dziennie w jedną strone, a 2,5 litrowy Suv był stworzony dla szefa firmy

Bardzo fajna bryka, okraszona...lekką warstwą pleśni. Idealne autko do miasta lub dla singla. Piękny samochód, o ponadczasowej, niestarzejącej się linii nadwozia. Nic dziwnego. Zaprojektowali go Włosi - jedyni styliści na świecie, którzy mają pojęcie, czym jest choćby KONSEKWENCJA i smak w projektowaniu nadwozia (to jest coś takiego, o czym np. Niemcy, czy Amerykanie nigdy nie słyszeli. Coś, co pozwala laikowi spojrzeć na nowy samochód i powiedzieć...."o.., nowe Punto, ...o, nowa Alfa 15....o, nowa Lancia jakaś tam - podczas gdy wychodzi nowe np. Mondeo, to nie wiadomo co to właściwie jest z daleka. Opel? VW? Ford? jeden pies...nie jest podobny do poprzednika.. więc nie jest podobny do niczego. A innowacje wizerunku wzięły się z...dupy).

Osobiście posiadałem Grande punto w nieco innej konfiguracji niż oceniana. Jeździłem sportową wersją 3d z silnikiem 1.4 95km. Oceniany model należał do mojej siostry, ale bardzo często zdarzało mi się z niego korzystać. Fakt jeżdżenia wersją sportową pozwolił mi zauważyć kilka ciekawych wniosków. Auto rodzie kupili mojej siostrze aby mogła dojeżdżać na studia. Padło na grande po mojej bardzo zachwalającej ocenie tego modelu. Dla studenta jest to auto idealne. Nieduże, tanie w utrzymaniu, w miarę wygodne na krótsze i dłuższe trasy. Silnik nie powala mocą, ale jest to chyba najtrwalsza rzeczy w tym samochodzie. Stary typ silnika z 8 zaworami. Nie do zdarcia. Idealny pod LPG. Więcej szczegółów w poszczególnych kategoriach.