Ford Fusion

To jest to czego szukałem rocznik 2004r.;poj: 1.4 (TD z bezp. wtryskiem). Kupując obawiałem się czy silnik da sobie radę z górami . Jaka jest moja ocena po przejechaniu 41000 km w ciągu niecałego roku jazda na trasie górskiej: codziennie 150 km na trasie Rabka-Zdrój - Limanowa - Nowy Sącz i z powrotem, w zimie niespodzianki Gruszowiec i Wysokie. Dobra dynamika i rewelacyjny silnik 1,4 TDCi Duratorq. Zużycie paliwa średnio 4,5 do 5,1 l ON/100 km. Zaleta to stylizowanie na SUW-a a więc większy prześwit co zwłaszcza w zimie zapobiega szurowaniu spodem po śniegu. Zaletą to bardzo dobra widoczność. Co do oświetlenia to niezłe w warunkach górskich należy uzupełnić w światła przeciwmgielne. Najdłuższy przebieg to 1260 km w lecie (4 dorosłe osoby + dziecko). Klimatyzacja sprawuje się b. dobrze. Wadą jest głośna praca silnika ale wiadomo disel. Bagażnik jak na takie autko dosyć spory.

Auto wybrałam "pod siebie", jestem głównym użytkownikiem. Jest dla mnie środkiem transportu. Mam wysoko, wygodnie, choć nieco bardziej "kwadratowo" niż byłoby np. w Fieście. Jak dotychczas auto mnie nie zawiodło, żadnych usterek. Wiem przebieg nie jest duży, ale fordzik jeździ głównie w mieście (Warszawa), więc wie co to korki. Na dłuższych trasach spisuje się nieźle, czasami jest bardzo wyładowany (mąż nurek) ciężkim bagażem, ale nie mogę narzekać. Wiem co kupowałam, jakie ma przyspieszenie, znam też swoje możliwości (staż za kierownicą - w tym roku minęło 25 lat). Za tę cenę, a kupowałam w promocji jak model wchodził na rynek, mam samochód który jest jej wart. Auto kupione i serwisowane u dealera, ceny - no cóż jak w ASO, ale w moim przynajmniej dobra obsługa.

Trzeba zakochać się w tym samochodzie żeby chcieć nim jeździć. Takie tam tanie toczydło (tanie na zachodzie bo nie dla nas). Nie można o nim powiedzieć , że jest cichy, wygodny i przyjemny bo taki nie jest. Niby , że troszkę terenowy - przesada. Że wysoko się siedzi - oj chyba nie aż tak wysoko żeby to stanowiło różnicę. Plusem jest pojemny bagażnik. Radio - za ok 1500 zł które liczy Ford za jego marne firmowe radio będziemy mieli o niebo lepszy sprzęt zamontowany w firmie specjalizującej się w car audio. Wnętrze nawet ładne ale obleśne są zawiasy od siedzisk tylnych - czy inżynierka Forda nie widziała jak to paskudnie wygląda! Podsumuje tak: zazwyczaj jeździłem małymi i tanimi samochodami. Miło było we Fiatach Palio, Punto.

Pomimo kilku mankamentów dałem ocene doskonałom.Pochwała za praktycznie wszystko,niema samochodów bez mankamentów(wystarczy czytać prase motoryzacyjną lub neta widać że nawet synonim niezawodności mercedes lub toyota i jeszcze wiele innych prestiżowych aut nie jest pozbytych wad),więc niema co narzekać.Oczywiście powinna należć się dwuja za serwis (chodzi o ceny praktycznie wszystkiego).Pomimo tego trzeba powiedzieć że obsługa jest fantastyczna(chłopaki mają zapał do pracy).Przy okazji gratulacje dla serwisu Ren-Car w Rybniku za zdobycie nagrody za najlepszy serwis całej sieci(może dlatego chłopcy tak się starają).Ogólnie polecam autko wszystkim,przy odpowiednim dbaniu o nie odwdzięczy się napewno niezawodnością.

Mysle, ze jest to swietna propozycja, jakiej jeszcze nie bylo. Czytajac opinie, silniki benzynowe jakby za duzo pala, diesel jest ekonomiczny i ma wystarczajace osiagi do codziennej eksploatacji, a na autostradzie tez zawalidroga nie jest. Patrzac na cennik za 54tys mozna miec 1.4 automata, 1.6 100KM i tego diesla, wszystko z dobrym wyposarzeniem. Marzenie: 18TDCi 4X4, choc jest to chyba nierealne, bo ile musial by kosztowac. Samochod przezemie uzytkowany pochodzi z wyporzyczalni. Specjalnie o niego poprosilem (po awarii 307), i naprawde nie zaluje. Czy bym kupil? Raczej jestem przekonany, ze moim nastepnym prywatnym autem bedzie nowy Ford.