Honda HR-V

Beznadziejne 4x4. (wyjeżdzając z błota spaliłem sprzęgło) Nie ma reduktora czy jakiejkowiek blokady. 4x4 to przychamowywanie kół które chcą się kręcić za szybko. (piski przy uślizgach) (spróbój ruszyć na mokyum piachu :) ) Strzasznie żuca na nierównościach,(b.krótki samochodzik) Głośno. (po 120 nie słychać własnych myśli) Plastiki podrapały się od wożenia prawie niczego, bo niewiele się mieści w bażniku. Dużo pali. Absolutnie brakuje mocy, w polsce sprzedają tylko tą słabiutką wersje. (Na trasie więcej niż w mieście bo wciąż ciśniesz i nic się nie dzieje) Ogrzewania prawie nie ma (dlatego ogrzewane siedzenia). Regulacja długich połączona z krótkimi (świecą sosunkowo za nisko). Otwór bagażnika mniejszy od niego samego (choć to prawie niemożliwe żeby było cos mniejszego od bagażnika tego samochodu), Za krótki żeby się dało położyć wewnątrz (po rozłożeniu siedzeń) Tylko dla 4 osób. NIe da rady zarejestrować na firme dla zwrotu VAT´u. Jak na tak krótki samochód beznadziejny promień...

Ogolnie autko jest przyjemne w uzytkowaniu (gdyby nie kilka zastrzezen wymienionych wyzej). Prowadzi sie dobrze, trzyma sie ulicy, Mozna wjechac w teren, na ktorym nie kazde auto sobie poradzi, chociaz bez przesady, bo to jednak nie terenowka. Ogolnie kupilem to auto 4 lata temu (nowe z salonu) bo bylem w nim zakochany, ale teraz je wlasnie sprzedaje, bo slaby serwis, drogie przeglady i buczacy most tylni daly mi sie juz za bardzo we znaki. Gdybym mogl kupic taka Honde z wiekszym silnikiem i przy okazji diesel a nie benzyna, oraz gdyby serwisy znaly sie na robocie, to prawdopodobnie kupilbym nowa taka Honde (tyle, ze juz ich nie produkuja), ale ogolnie niestety obiecalem sobie, ze hondy juz raczej nigdy mial nie bede :( a szkoda.

Samochod przyjemny o dosc oryginalnym wygladzie,ktory moze sie podobac. Wnetrze typowo japonskie.Duzo plastiku,poprawna prostota, bez szalenstw designerskich,czy imitacji luksusu.Materialy we wnetrzu najwyzej sredniej jakosci za to bardzo dobrze spasowane.Jakosc wykonczenia dobra.Niestety dosyc szybko z niektorych elementow schodzi farba i spod spodu przebija czarny plastik (przyciski otwierania szyb panel srodkowy). Atutem jest dolaczany naped na tylne kola i zwiekszony przeswit. Samochod ma tez pare mankamentow uzytkowych chociazby takich jak brak podswietlenia schowkow.Sa za to dwa schowki z przodu co jest niepodwazalnym plusem. Zuzycie paliwa zbyt wysokie jak na osiagi,ktore spokojnie moglyby byc lepsze.

Dosc duzo pali - w miescie (klima) i na trasie (przy predkosci 130-140km/godz.) spala tyle samo 9,3l/100km. Nie mialem okazji wyprobowac 4WD w zime. Kiepska widocznosc do tylu - zamontuje czujniki w zderzaku. Jest to doskonaly samochod na miasto i polskie fatalne drogi. To bylo dla mnie decydujacym argumentem aby go kupic. W poprzedniej Hondzie byly problemy z oponami i zawieszeniem z powodu dziur. Przyjemnie sie prowadzi. O powaznych usterkach nawet nie mysle - tzn. jest to moja druga Honda i po dobrych doswiadczeniach nie spodziewam sie zawodnosci tego auta. Jest toche maly (choc mam wersje 5D), miejsca wystarczajaco ale bez rewelacji. Rzeczywiscie trudnym pytaniem jest jaki kupic nastepny samochod?

Auto mam 14 miesięcy, przejechałem 40tys km - miasto, trasa, góry (także zimą). Następnego kupię HRV 5d albo CRV, zaraziłem się napędem 4WD. Auto się super prowadzi także w trasie w ciasnych łukach. Dynamiczne, odporne na stołeczne krawężniki, duże koła wybierają część nierówności na drodze. Stosunkowo krótkie nadwozie (wbrew pozorom) ułatwia parkowanie. Auto b. zwrotne. REWELACJA. Minusem jest spore spalanie. Gdybym mógł coś zmienić, dodałbym mu 15cm z tyłu i powiększył bagażnik, bo przy niektórych hobby robi się ciasno :)))