Land Rover Discovery

To samochód marzeń dla małych chłopców (wiek 30-90) nic nie jest w stanie zniechęcić do tego auta. Największą jego wadą jest kooorrrozzjaa!!!!! W tych samochodach nie ma fabrycznej konserwacji (tak jak w dawnych czasach w 125p) Jeżeli ktoś zaniedba to po kilku latach się zaczyna: brak podłogi, progów, wszystkie elementy łączenia aluminium i stali nie istnieją!! sama rdza i biały proszek karoseria trzyma się chyba z miłości do kierowcy bo te samochody są żywe, stworzone dla przyjemności z jazdy. To mój kolejny terenowy samochód do tej pory miałem Japonię lub USA. Zawieszenie ma tylko lepsze GR, choć bardziej toporne, Po zainwestowaniu około 15000 w land rovera mamy samochód, którym przejechać można całą Afrykę Australię każdy bezludny teren (i wrócić żywym). Gadanie głupot, że lepszy jest mercedes to nie porozumienie. Jeździłem w wojsku tym traktorem dwa lata fabryczne blokady włączane ręcznie ulegają wiecznym usterką w momencie, gdzie nie ma serwisu tylko błoto lub śnieg i mróz. To Austryjacka...

(!) jesli nie lubicie stać w korkach na rozkopanych drogach, to LR III spokojnie ominie je po polach, rowach i strumykach ... - z częstej autopsji :))))) - wsciekłe i zadrosne spojżenia klienteli z klejki limuzyn za 0,5mln! - za resztę mozecie zapłacić VISA :)))) (!!) od 60 lat LR wygląda jak samochód a nie niewiadomo co, a klasyka nigdy się niestarzeje więc jesli ktoś chce mieć ´goodlooking car´ na następne 30lat.... (!!!) Land Rover to samochód arystokracji a nie nowobogackich i karków jak bema czy oooo (!!!!) posiadająć LR III - oszczędzacie na skipassie (!!!!!) możecie rówież dorabiac jako pomoc drogowa dla ciężarówek - sprawdzone

Land Rover Discovery to prawdziwy przyjaciel w terenie i na trasie. Lubi popracować w ciężkich warunkach, nie męczy się nawet zakopany do połowy drzwi w błocie. On wyszedł z tego o własnych siłach, ja dla oceny sytuacji wysiadałem przez okno. Pakowny nawet na cztery osobyna cztery tygodnie, chyba,że żona chce na wyprawę zabrać całą szafę i wszystkie garnki. Ale wtedy zmienia się żonę, a nie Land Rovera. Przy średniej dbałości i rozsądku będzie współpracował długie lata. I nie wolno nadużywać Jego cierpliwości. Co ma być zrobione, trzeba zrobić jak najszybciej. Potrafi się za to odwdzięczyć.

Jak na terenówkę, mógłby jeździć szybciej niż 140, a potem to z górki do 150, ale tak na prawdę nie ma się do czego przyczepić, widoczność jest doskonałą, a na koleinach z nowymi amortyzatorami, szerszymi gumami (265/75/16") i liftem o 2" prowadzi się doskonale. Polecem. Buda może nie jest najnowsza, ale aluminiowa i nie rdzewieje.

Świetne auto, widoczność jeszcze lepsza (poza tylną szyba) i dość ważny element, o którym już tutaj pisano bezpieczeństwo. Czuje się szacunek innych. Nikt nie wymusza. To dziwne ale od momentu kupna i patrzenia z góry na innych nieznane mi jest pojęcie wymuszenia, zajechania, trąbienia. Coś pięknego. W osobówkach notoryczne.