Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 1994-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 1998

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 84kW 1994-1998

+ 35 zdjęć

Mazda 323 V S 1.3 i 16V 73KM 1996

Cena: 4 200 ^PLN

Mazda 323 Bardzo ladna importowana z Niemiec

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 1998

Cena: 1 999 ^PLN

Mazda 323 1.5 16V,ALU, El. szyby

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1994 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1840 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 114 KM (84 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 157 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 4

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność

Przejechałem 5,5tys kilometrów. Świetne auto i szalenie mi się podoba. Dobrze jeździ. Ładnie wygląda. Nie psuje się. Dla Mazdy \'94 zrezygnowałem z Ibizy \'00 i Octavii \'99. Jestem bardzo zadowolony.

Jest to sedan.Bardzo dobrze się prowadzi i co ważne zero usterek.Polecam.

Jest to już piąty japończyk druga mazda 323C nie miałem lepszego jestem bardzo zadowolony

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 84kW 1994-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto pali tyle, jaki masz styl jazdy. Mi spaliło w trasie 7,26 - mojemu bratu 9,9 na setkę. Jeśli chcesz jeździć ekonomicznie zmieniaj biegi przy 2,5tys obrotów, jeśli dynamicznie to przy 6tys. Ceny części bardzo niskie, poza przednimi elementami blacharskimi.

Auto jeździ tylko na benzynie z Orlenu. Zawsze tankuję na tej samej (niedawno zbudowanej) stacji. Jeźdzę na E95, nie zauważyłem żadnych różnic po zatankowaniu E98. Nie jeźdżę przesadnie oszczędnie, często zmieniam biegi przy 6tys obrotów. Olej Orlen Platinum 10W-40. Przy spokojnej jeździe nie bierze go wcale, przy ostrzejszej trochę (litr na 10tys). Jeśli chcę jeździć oszczędnie zmieniam biegi przy 2,5tys. Jeśli dynamicznie - za 4tys obrotów.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Opis jak wyżej.Totalny brak mocy z takiej jednostki napędowej. Przestrzegam przed niepotrzebnymi wydatkami!!!!.W moim przypadku wydałem 2300zł za zbędne części.Przyczyną okazał się defekt cewki zapłonowej.Koszt ok.200zł. Naprawa i oczyszczenie kopułki rozdzielacza zapłonu(brak styku do palca rozdzielacza).Wymieniłem i nic.Potencjometr przepustnicy radzę sprawdzić u zaufanego fachowca(koszt nowego to 1200zł) ponieważ też może być przyczyną.Trochę zaufania do wskazań kodów błyskowych komputera pozwoli na zmniejszenie kosztów naprawy.Z rozpędu wymieniłem uszczelki pod głowicą(nie były dobrze dokręcone po ostatniej naprawie) i zniknęło kopcenie.Po wymianie cewki zapłonowej autko nabrało wigoru i mocy.Polecam moje doświadczenia z naprawy i pozdrawiam użytkowników Madzi.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam do tej pory mialem obroty ustawione na 900 silnik pracował ruwno i cicho od paru dni obroty po rozgrzaniu śię silnika spadaja na 700 i tak stoja a po właczeniu swiateł i wentylaci jeszcze sie opuszczają niżej powiem odrazu ze kompresie mam powyrzej 13 swiece nowe i przewody co dziwne to to ze obroty nie faluja wskazówka sie nierusza przepływka czysta i sprawna niewiem jusz czego może byc wina prosil bym o pomoc

Oczekuje na rozwiązanie

Usterka polega na tym że światło cofania ciągle świeci - nie ważne czy jedziemy do przodu czy stoimy na luzie. Czujnik/przełącznik montowany do skrzyni biegów został wymieniony a cały zabieg pomógł na ok. 2 miesiące po tym czasie światło ponownie ciągle świeci. Podejrzewam że bolec który wystaje z czujnika został zablokowany/wbity jak w jego poprzedniku co może być tego przyczyną? Dodam tylko że część która została zamontowana była nowa i dedykowana do tego pojazdu.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 84kW 1994-1998

Publikacje o Mazda 323

Sportowa elegancja - Mazda 323 F (1994-1998)

Mazda 323F - siła spokoju

Opis techniczny Mazda 323 VI

Ogłoszenia używanych Mazda 323

Mazda 323 V S 1.3 i 16V 73KM 1996

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 1998

Dane techniczne Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 84kW 1994-1998

Oceny Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 84kW 1994-1998

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mazda 323 V S 1.8 i 16V 114KM 84kW 1994-1998

Wybrane raporty spalania

Usterki Mazda 323 V