Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 1998-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2001

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

+ 19 zdjęć

Mazda 626 GF/GW - mocne i słabe strony modelu

Prawdziwie japoński samochód z krwi i kości - nie tylko stworzony w ojczyźnie sake, ale także tylko tam do końca wytwarzany. Ostatnia z serii 626,...

Mazda

626

Opis techniczny Mazda 626

Mazda 626 czwartej generacji to samochód, który można nazwać udaną kontynuacją poprzednich wersji. Czwarta generacja stała się o wiele bardziej...

Więcej publikacji o Mazda 626

Mazda 626 III 1988

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2001 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 101 KM (74 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 1800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 19,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(95%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (drobiazgi) + Całokształt

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Karoseria

Mam 626 gf 74KW od 10 lat. Kupiłem ją 10 lat temu z Holandii przy przebiegu ok. 175000. Niedawno pękło 350 000. Na początku (do ok. 230 000km) zainwestowałem sporo kasy (turbo, pompa, alternator), ale po doprowadzeniu auta do porządku jest bajka. Żadnych awarii, jedyne koszty to elementy eksploatacyjne (płyny, filtry, paski, układ hamulcowy i elementy zawieszenia). Dużym plusem jest stosunek dosyć niskiej masy auta do momentu obrotowego silnika (1270kg/830Nm). Spalanie jest niskie jak na auto o tych gabarytach i osiągach- mój rekord to 1100 km z baku. Jedynym mankamentem tej jednostki jest wrażliwość na "jakość: paliwa- dobrze się jeździ na Vervie z Orlenu, ropie ze Statoil (subiektywne odczucie). Tylko ta ruda...

przed zakupem znajomi straszyli mnie cenami części zamiennych nic z tych rzeczy podstawowe materiały ekspolatacyjne są na naprawdę niskim poziomie o poważniejszych naprawach nie mam zdania jak narazie auto się po prostu nie psuje

Auto świetnie sprawuje się w trasie, przy 120km/h po zwykłych drogach i częstym wyprzedzaniu pali 5,5. Miasta nie lubi, słabo przyspiesza na I i II i biegi wchodzą dość ciężko, jednak nic nie haczy. Auto na lata. Minusem są drogie części- wymiana rozrządu bolesna. Poza tym Madzia to jest TO.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

6,0

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam auto od 5 m-cy. Na trasie do Sopotu (35okm) spalił mi 4,98 l/100 km. Najwięcej 6,3. Teraz jeżdżąc wg zasady ECO- DRIVING EKO-LOGIA + EKO-NOMIA ( hamować silnikiem, nie na "luzie", np. dojeżdżając do skrzyżowania, często zmieniać bieg nie "żyłować"- max 2.250 obr/min) ostatni m-c spalił mi ok 5,7 l/100km a palił wczesniej 6,2 - 6,3 l/100km - MOŻE NIE REWELACJA 0,5-0,6 LITRA ALE OSZCZEDNOŚĆ JEST zawsze te ok. 4zł na 100 km, robię miesięcznie >2000 km czyli w ciągu roku oszczednośc urasta do ok. 1000 zł ( JEDEN TYSIĄC POSKICH ZŁOTYCH )na "głupim paliwie

Auto bardzo ekonomiczne jestem zaskoczony że tak mało pali, spalanie z odcinka ostatniego 1000km wyniosło u mnie 5,31 l głównie drogi krajowe gdzie prędkość wahała się 80-110km/h. przy normalnej jeździe po mieście nigdy nie przekroczyło 6 l przeważnie jest to 5,5 - 5,8 kupując spodziewałem się, że łyknie spokojnie ponad 6,5. Z podobnych aut jedynie volvo s40 ma chyba mniejsze spalanie.

Przeczytłem opinie i nie jest zle, wrecz dobrze z maja mazdza 626 2,0 DiTD. Srednia 5,9 (trasa 22 tys km)jest jedna z najlepszch. Spalanie czaem 6,2-6,4 nie jej złe (jeżdzę 40/60 miasto / teren pozamiejski)Niektórzy mówią nawet >7 a moja najwyższa to 6,5 l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

49,97 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Mam pytanie dotyczące rozrządu. Posiadam Mazdę 626 V sedan 2.0 115KM 2002 z zamontowaną instalacją LPG. Jestem już po wymianie rozrządu i na spisie przeprowadzonych napraw jest usługa "Wymiana rozrządu instalacja gazowa". Ciekawi mnie fragment "instalacja gazowa" - czy to znaczy, że coś robili w instalacji gazowej? Rozrząd ma coś wspólnego z rodzajem paliwa? Czy może wymienili mi nie to, co chciałem? Fakt - wydaje mi się, że pedał gazu inaczej działa, nie czuję prawie, że go wciskam, jego zakres się zmniejszył, ale przyspieszenie takie same i się nie dusi na niskich obrotach.

Problem rozwiązany

1 komentarz

Witam, Zmieniałam ja olej razem z filtrem na dniach jakoś. od wymiany na drugi dzień tak zaczęła kopcić że głowa mała. co najlepsze dymi tylko jak jest ciepło bo jak wieczorkiem jak jest lekki przymrozek w sensie zimno to nie dymi. nie wiem o co chodzi wycieków nie ma a co chodzi o uszczelki moim zdaniem jest z nimi ok wszystko plam nie ma pod autem na niebiesko nie dymi raz czy dwa zadymiła bezpośrednio na drugi rozruch po wymianie. przez moment był dymek niebieski potem się zrobił biały i taki został i bardzo dużo go jest. śmierdzi trochę dym ale nie benzyną tylko takimi typowymi spalinami nie że zatyka ale czuć te spaliny. nie wiem może coś z komputerem jest że robi złą mieszankę czy co ale jak ktoś miał kiedyś podobnie niech zapoda o co chodziło będę wdzięczna pozdrawiam

Problem rozwiązany

1 komentarz

silnik zimny ssanie obroty ok podczs jazdy kiedy silnik się nagrzeje przy zatrzymywaniu się obroty falują 200-1200 pomagało przgazowanie silnika teraz juz nie kolejny dziwny objaw obroty spadaja i gaśnie silnik podczas wciskania pedału sprzęgła nie wrzucając nawet biegu wymienilem cewke zapłonu kable czujniki wałków świece czyscili przepustnice i nic żaden mechanik w kaliszu nie potrafi mi pomóc ja podejrzewam jakiś czujnik lub przewody związane z podciśnieniem komputer nic nie wkazał proponują mi wymine silniczka krokowego sondy lambdy ale ile moą szukać co wymienie jakąs częśc to itak nic nie pomaga może ktoś miał taki problem prosze o pomoc bo niedługo pół częsci wymienie .

Problem rozwiązany

4 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

Publikacje o Mazda 626

Mazda 626 GF/GW - mocne i słabe strony modelu

Opis techniczny Mazda 626

Ogłoszenia używanych Mazda 626

Mazda 626 III 1988

Dane techniczne Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

Oceny Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Mazda 626 V Sedan 2.0 TD 101KM 74kW 1998-2001

Usterki Mazda 626 V