Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Galerie
Generacje Mazda 626
Super okazje u dealerów
801 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Publikacje o Mazda 626
Mazda 626 GF - niepozorny ideał?
Samochód idealny to taki, który: świetnie wygląda, dobrze się prowadzi, jest bezpieczny, dynamiczny i oszczędny jednocześnie. Ma perfekcyjnie wykonane wnętrze, z którego nie chce się wysiadać nawet po przejechaniu trasy Białystok - Wrocław, rzadko się psuje i nigdy nie zawodzi w sytuacji kryzysowej. Niestety, takich aut nie ma i nie łudźmy się, że kiedykolwiek powstaną. Hiromu Arakawa rzekła: „Nie istnieje coś takiego jak doskonałość - świat nie jest doskonały - i dlatego jest piękny." Dlatego szukając doskonałości należy przede wszystkim odpowiedzieć sobie na pytanie – „czym dla mnie jest doskonałość?" Jeśli kwestią najistotniejszą jest dla mnie posiadanie auta, które wzbudzi podziw przechodniów, wówczas kupię Alfę Romeo lub BMW. 
Społeczność kierowców Mazda 626
najwyższe oktanyAuta - Mazda 626
najaktywniejsiKierowcy - Mazda 626
najnowszeDzienniki pokładowe - Mazda 626
dzisiejszego wieczoru przy okazji zmiany żarówek w nowym samochodzie kolegi ZONQ...
Sprzedam auto z powodu iż jest trochę ze małe dla mnie, wszystkich zainteresowan...
Od jakiegoś czasu wraz z kolegą ZONQ_MZ planowaliśmy kolejną wspólną sesje naszy...
Po pierwszym sprawdzeniu spalania średnia w cyklu mieszanym 5,9 litra....
Używane Mazda 626
Ocena auta Mazda 626
- Średnia ocena
na podstawie 884 opinii - 4,31
- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
Od 5 lat mam Mazdę 626 kombi 2.0 D. Nie wiem jak diesle w innych samochodach innych marek, ale ten jest po prostu niezawodny. Osiągi. Nie jest to może samochód sportowy, ale dynamika stoi tutaj na bardzo przyzwoitym poziomie. Przyśpieszenie może nie takie, jak w benzynie, ale już niejeden w tzw ´luksusowym´ aucie widział tył mojego kombiaka znikający w oddali. Niezawodność. Mazda nie chciała tylko raz odpalić w ciągu tych pięciu lat - trzeba było wymienić stare akumulatory (2 sztuki - to dopiero niespodzianka, nie?). W każdej innej sytuacji - zawsze. Elastyczność. Każdy kto jeździł już dieslem wie o czym mówię - spróbujcie w benzyniaku tocząc się wrzucić dwójkę i puścić sprzęgło. Benzyna zgaśnie, ropniak będzie się toczył dalej:-) Żywotność. Mazda ma 10 lat i 300 tyś. km przebiegu. Podobno diesle wytrzymują do 400 tyś bez remontu silnika - nie wiem, zobaczymy w przyszłości. Oszczędność. Chyba tańsze jest tylko LPG. Mazda w cyklu miejskim spala okolo 6 - 7 litrów ropy na 100...
dodał: viciu1@go2.plW trzylatnim wymieniono katalizator, na gwarancji, swiece, klocki, i dwa razy zamki w drzwiach, bo sie wylamywaly (ktos pomogl???), poza tym przecietny samochod, nie ma za dobrego przyspieszenia, szczegolnie na niskich obrotach (z automatem), pali ponizej oczekiwan i w miescie i na trasie, najlepiej jezdzic nim szybko, na niskich obrotach jest za glosny, Z plusow - 7 letni lakier wyglada jakby wyszedl z fabryki (a myje go od czasu do czasu woda i rzadko woskiem w plynie), klimatyzacja mogla by byc lepsza, zawieszenie lepsze niz przecietne, miekkie, ale na zakretach nie przechyla; i ma duzy bagaznik; Ale drugi raz go nie kupie, wybiore toyote/honde/nissana; (mam jeszcze toyote i wiem co pisze)
dodał: robertWahałem się czy nie wybrać 626 tdi i nie żałuję. Poniżej 18 tys km rocznie - nie ma to najmniejszego sensu. Ciekaw jestem jakie wrażenie robi 626 2.0 benzyna - może poprostu więcej pali... Nigdy nie podejrzewałem, że 90KM robi z tego auta kompletnie zadowalające osiągi. Byłem do tej pory fanatykiem pseudo-bezawaryjnej Toyoty, ale europejska produkcja (a nawet Turecka) zbliża Toyotę ostatnio do fiata czy renault. Mazda wydaje się być nowym liderem i punktem odniesienia moich oczekiwań motoryzacyjnych i żałuję że w Polsce nie istnieje oficjalny importer tej marki.
dodał: mysiowyJestem bardzo zadowolony z mojej Madzi. Może dlatego, że na poprzednim aucie się zawiodłem. Było prawie trzy lata młodsze i miało mniejszy przebieg niż mazda, ale dokładanie po 5000 tys. rocznie na naprawy to nie na moją kieszeń. Mazda ma wyposażenie: elektryczne szyby z przodu, elektryczne i podgrzewane lusterka, cztery poduszki, kontrola trakcji, klimatyzacja manualna, podłokietnik kierowcy, z tyłu dzielone siedzenia i podłokietnik ze schowkiem, składany przedni fotel pasażera na stolik, alufelgi
dodał: iplapbardzo udany model, dobre właściwości jezdne, w zasadzie nigdy mnie nie zawiodla "na amen", zużycie paliwa w stosunku do wielkości auta i komfortu jazdy - niskie, typowe usterki zawieszenia (łączniki stabilizatorów), ogolnie zawieszenie nie wytrzymuje polskich dróg, slnik bez zarzutu, po 200 tys. chodzi idealnie bez żadnych napraw, trzeba uważać na terminy zmiany oleju, z usterek typowych to zacierający sie hamulec ręczny i ogólnie słabe tylne hamulce wymagające szczególnej troski zaciski hamulcowe
dodał: maciek5@autocom.pl- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + jakość/cena
- Wady
- - wyciszenie
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Mazda 626
- 1.
- 4,50
Mazda 626 V 1.9 (90KM) 1998r.
dodał: Rafl, 22.07.2010 - 2.
- 5,00 Mazda 626 IV 2.0 i (115KM) 1997r.
dodał: Romek S., 23.09.2009 - 3.
- 4,75 Mazda 626 V 2.0 (116KM) 1998r.
dodał: mzebrows, 13.05.2010 - 4.
- 4,50 Mazda 626 V 1.9 (90KM) 1998r.
dodał: Mati, 13.12.2011 - 5.
- 5,00 Mazda 626 V 2.0 (115KM) 2000r.
dodał: umcyk, 24.02.2012 - 6.
- 4,75 Mazda 626 IV 1.8 (105KM) 1994r.
dodał: Paweł Strawa, 05.07.2009
Mazda 626
265 komentarzy
203 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~galaqxusTata sie chwalil ze spalil (wg kompa) srednio 6,7 l/100km w tym wiecej na trasie w nadwoziu kombi
~marekDo PAweł: dolj plyn mialem to
~marekDo WBfranek: wymienia sie wszystko jak napin hydro to z nigo tylko rolke reszta wek nie oszcz.w sumie rob to co 60-70 tys warto
Dzienniki kosztów Mazda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów11 098 Przejechany dystans
7 511 400 km Zatankowanego paliwa
379 093 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 687 Wydanych pieniędzy
596 305 zł Średnie wydatki na auto
1 145 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów2 566 Wydanych pieniędzy
740 460 zł Średnie wydatki na auto
1 421 zł
Zużycie paliwa Mazda 626
Na podstawie 838 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: maarco, dodano: 08.02.2009 22:06
Jak na silnik 2.0 jestem bardzo zaskoczony!! Kupując Madzie myślałem, ze nie nadążę wlewać paliwa, a tu proszę miłe zaskoczenie ( nie jest to spalanie na miarę diesla ale jak na benzynę z silnikiem 2.0 to rewelacja!!) Auto jak na swoją masę oraz gabaryty (większe od niejednego kombi, ogromny bagażnik, przestronne wnętrze jak w limuzynie- rewelacja!!), mocny silnik robi z tego auta 100% trafiony wybór przy kupnie!! Silnik daje mocnego kopa podczas przyśpieszania i wyprzedzania, a jeździ się wspaniale.
pełny raport Mazda Hatchback 2.0autor: kriss, dodano: 20.12.2009 13:47
Spodziewalem sie wiekszego spalania. W koncu to dosc spore auto. Jednak srednia 8-9 litrow LPG w cyklu mieszanym. Zawsze mieszcze sie ponizej 10l LPG instalacja sekwencyjna. Na trasie 6,5 litra gazu do Pragi z Wrocka udalo sie uzyskac przy 4 osobach i bagazu. Poprzednie auto ktore posiadalem ( Tipo 1.6)z tego samego rocznika mimo mniejszego przebiegu 160tys to byla kupa zlomu i palil ponad 10l gazu ale na zwyklej instalacji tzw sruba
pełny raport Mazda Sedan 1.8 iautor: zÂły, dodano: 15.02.2011 14:21
Moja mazda ma przejechane 225tys, stan tech bdb, Jezdze praktycznie w 90% miasto. w Lecie do spalania nie mam zastrzezeń, wychodzi srednio 8.5 -9L. Natomiast w zimie, na mrozach, przy ssaniu (czesto krótkie odcinki szkola-dom) Bez szalenstw wychodzi minimum 10.8, Przy dynamicznej jezdzie po miescie wyszlo ponad 12L. To auto na pewno nie jest ekonomiczne, Moc jaka oferuje jest nie adekwatna do spalania. Odradzam te jednostke silnikową, O niebo lepsza bylaby 1.8 115km.
pełny raport Mazda Hatchback 1.8Typowe słabe punkty
- 1.
-
Czujniki ABS tył.
komentarzy (10)dodał: mz marcin, 14.02.2009 - 2.
-
Przycinanie się zacisków hamulcowych (tył) po wymianie tarcz+klocki
komentarzy (10)dodał: RaduŚ, 25.01.2009 - 3.
-
Uszczelniacze zaworowe oraz zapieczone pierścienie olejowe.
komentarzy (1)dodał: dgolf, 18.11.2009 - 4.
-
Pompa wtryskowa DiTD.
komentarzy (7)dodał: anonim, 12.03.2010 - 5.
-
Stukające popychacze zaworów.
komentarzy (4)dodał: Marcin, 11.08.2009 - 6.
-
Rdzewieją tylne nadkola,dżwi,wadliwy układ wydechowy.
komentarzy (1)dodał: Bandzior, 22.03.2009
Dodaj typowy słaby punkt Diagnozy usterek
Prośby o diagnozę
Dodaj diagnozę problemu Skarbnica wiedzy o Mazda 626
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Mazda 626
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
Mazda 626 czwartej generacji to samochód, który można nazwać udaną
kontynuacją poprzednich wersji. Czwarta generacja stała się o wiele bardziej
nowoczesna, nabrała bardziej sportowej sylwetki, co uzyskano tworząc
karoserie o bardziej zaokrąglonych kształtach. Zastosowane silniki są bardzo
trwałe...
