Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Mazda
  4. CX-5
  5. I
  6. SUV
  7. 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-20152.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015

Informacje o Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015

Lata produkcji: 2012 – 2015
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015 + 32 zdjęć
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 2012-2016. Mazda zapowiedziała debiut tego auta już w 2007, gdy zaprezentowała prototyp o nazwie Hakaze, który później stanowił pierwszą bazę dla wersji produkcyjnej CX-5 (kolejny prototyp nosił nazwę Minagi; część pomysłów zaczerpnięto też z koncepcyjnej Mazdy Shinari). Za projekt modelu, zgodnie z filozofią „Kodo – Soul of Motion”, był Masashi Nakayama. CX-5 zbudowano na nowej płycie podłogowej Mazda Skyactiv platform, którą dzielił z Mazdą 3 oraz 6. Od 2014 roku samochód oferowano w wersji po face-liftingu.

czytaj więcej
Powagosław

Absolutnie nowoczesny, wręcz doskonały, jeśli idzie o zgodność z aktualnymi trendami. Czy ładny? Tak, a to nie zawsze idzie w parze z podążaniem za modą.

~Powagosław
Luzacjusz

Kawał świetnie wyglądającego, perfekcyjnie skrojonego zabawkowego auta dla gadżeciarza z kompleksami. Żebyśmy się zrozumieli: CX-5 prezentuje się znakomicie, ale jednocześnie ma w sobie coś z reklamy szamponu przeciwłupieżowego z panem Ibiszem.

~Luzacjusz

Publikacje o Mazda CX-5
Szukasz bezpiecznego auta? Sprawdź aktywne systemy bezpieczeństwa Mazdy!

Szukasz bezpiecznego auta? Sprawdź aktywne systemy bezpieczeństwa Mazdy!

Dla wielu osób poszukujących nowego samochodu bezpieczeństwo jest jednym z priorytetów. Twórcy nowych modeli Mazdy doskonale o...
Mazda
CX-5
Mazda CX-5 – nie zepsuć tego, co dobre

Mazda CX-5 – nie zepsuć tego, co dobre

Japońskie samochody nie zawsze swoim wyglądem budziły wielkie emocje. Niemniej legenda o ich niezawodności gwarantowała coraz lepszą na całym...
Mazda CX-5 II generacji – klasyczna elegancja

Mazda CX-5 II generacji – klasyczna elegancja

Pierwsza generacja przyciągała wzrok i zachwycała na drodze, przez co stała się prawdziwym bestsellerem. Druga generacja wygląda jeszcze lepiej,...
Więcej publikacji o Mazda CX-5

Newsy o Mazda CX-5
Mazda udoskonaliła system G-Vectoring Control

Mazda udoskonaliła system G-Vectoring Control

W najnowszej odsłonie Mazdy CX-5 debiutuje nowa generacja systemu G-Vectoring Control (GVC) z dopiskiem Plus w nazwie. Nowa technologia ma zapewnić...
Mazda
CX-5
Mazda CX-5 najchętniej wybieranym modelem marki w Polsce w pierwszym półroczu 2018 r.

Mazda CX-5 najchętniej wybieranym modelem marki w Polsce w pierwszym półroczu 2018 r.

W pierwszym półroczu 2018 roku Mazda CX-5 była zdecydowanie najczęściej kupowanym modelem marki w Polsce. Tegoroczna sprzedaż 1845...
Znamy ceny nowej Mazdy CX-5

Znamy ceny nowej Mazdy CX-5

Dopiero co byliśmy świadkami europejskiej premiery tego modelu na wystawie w Genewie, a już debiutuje na polskim rynku. Ceny nowej odsłony Mazdy...
Więcej newsów o Mazda CX-5

Wideo z Mazda CX-5
Zobacz więcej filmów

Ogłoszenia używanych Mazda CX-5

Liczba ogłoszeń: 317
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 175KM 2015

Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 175KM 2015

Cena: 33 900 PLN
Mazda CX-5 AWD 4x4 NAVI SKÓRA led klimatronik itp.
2015
157 434 km
175 KM
diesel
Mazda CX-5 I SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 2015

Mazda CX-5 I SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 2015

Cena: 76 999 PLN
Mazda CX-5 2.0 16V SktyActiv AWD Climatronic ...
2015
80 000 km
160 KM
benzynowy
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 2013

Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 2013

Cena: 54 900 PLN
Mazda cx-5 - 2013r - pierwszy właściciel - mały przebieg 105 000 km
2013
105 000 km
150 KM
diesel
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
Produkowany od 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa 2191 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 380 Nm przy 1800-2600 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 14,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 94,3 mm
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba biegów 6
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 6
Zobacz dane techniczne

Oceny Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
Liczba ocen: 12
Ogólna ocena
3,8 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność + Układ jezdny

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

3,0
~Andrze z Bydgoszczy
Mazda CX-5 I
SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW
To już nie ta sama Mazda, którą kupowało się 20 lat temu. Zgadzam się z wieloma opiniami tutaj, jak fatalna blacha, lakier, sporo pierdół, które psują całokształt auta. Kupiłem CX-5 bo jest bardzo ładna. To w sumie tyle - jedyna zaleta... Acha, jeszcze do zalet zaliczę układ jezdny, bo auto fajnie jedzie i dobrze trzyma się drogi. Wiele bardzo pozytywnych ocen tutaj od innych użytkowników bierze się w dużej mierze stąd, że to np. ich pierwszy SUV itd... I wtedy jest WOW!!! CX-5 to mój n-ty SUV więc mam bardzo dużą skalę porównawczą. Była CR-V, RAV4, X-Trail, Murano, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Hyundai X-35, BMW X3.... Auto mało pali. W mieście 7 litrów, w trasie 7-8 litrów. Uwaga, po przekroczeniu 130 km/h chyba włącza się jakiś automatyczny układ gubienia paliwa, hahaha. Auto zaczyna strasznie dużo palić. Do 130 km/h jest spoko. Zadowoli się 8 litrami ropy. Powyżej 130, to chyba ze 12 litrów chleje. Moja CX-5 to rocznik 2013, absolutnie bezwypadkowa. Byłem drugim właścicielem. Kupiłem auto z przebiegiem 98 tys. km.
4,2
~Adam
Mazda CX-5 I
SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW
Jako, że mało opinii diesla 2.2, to dorzucę swoje 3 grosze. Auto kupiłem niecały miesiąc temu, ale zrobiłem już ponad 4 tysiące km, więc czas na wstępną opinię. Auto bardzo ładne, typowo japońskie. Zanim kupiłem auto na mojej liście były: KIA Sportage, Nissan Qashquai, VW Tiguan, Toyota RAV 4. KIA była OK, ale silnik wydawał mi się za głośny. Prowadzenie takie sobie. Nissan - tragedia. Nowy model, rocznik 2015. Zawieszenie i układ kierowniczy z innej epoki. Nie mam pojęcia jakim cudem to auto stało się tak popularne - szok. Toykę w sumie już miałem, to zrezygnowałem z szukania RAV4. Tiguan fajny, tylko był trochę mułowaty i za ubogie miał wyposażenie w stosunku do ceny. Padło na CX-5 z dość już dużym przebiegiem (miałem ograniczony budżet) ale nie żałuję i gorąco polecam.
5,0
~niesamowite
Mazda CX-5 I
SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW
Mam go od kilku lat i pamiętam jak na początku pozytywnie mnie zaskoczył! Środek ładny, materiały wykończeniowe dość przyzwoite (te najważniejsze, reszta średnio ale w normie). Po kilku latach użytkowanie przyznaje, że to bardzo fajne autko, wręcz doskonałe - taki wierny towarzysz do codziennej jazdy ale również dobry na długie trasy. I powiem szczerze, że po moich doświadczeniach już nie wierzę w prawdziwość tych niektórych kłamstw np. na temat rdzy w mazdach.
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
Liczba raportów: 13
Średnie spalanie dla Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
7,5
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

7,1
Mazda CX-5 I
SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW
Jeżeli mowa o ekonomiczności wg. kryterium spalania, to samochód spełnia moje oczekiwania. Na trasie, jadąc b. spokojnie do 120, można osiągnąć nawet ok 6 lit/100km. Obiektywnie jednak do pracy mam ok. 16 km i tak plus minus robię do 40 km dziennie. Czy jadę szybciej, czy jadę wolniej, spalanie zatrzymuje się w okolicach 7,9, 8 lit/100km.
6,5
Mazda CX-5 I
SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW
Pali bardzo mało ale ma jakiś magiczny moment, że zaczyna palić sporo powyżej 135 km/h. Przy 100 km/h pali 4.5 litra Przy 130 km/h pali 6 litrów Przy 135 już 7.5 :) No i potem coraz więcej.
8,3
Mazda CX-5 I
SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW
Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Mazda CX-5 I
Liczba wpisów: 12
brak ogrzewania ,bombkę w płynie chłodzenia
  • Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
  • układ chłodzenia
  • 1000 tys. km
auto nie grzeje w środki,z nadmuchu wieje ciągle zimne powietrze..ponadto po odkręceniu korka z płynu wydobywają się bąble powietrza a po zamknięciu korka płyn jest tłoczony do zbiorniczka wyrównawczego i tam się pieni
Oczekuje na rozwiązanie
Mechanizm lusterka
  • Mazda CX-5 I SUV Facelifting
  • nadwozie
  • 130 tys. km
Niedługo po zakupie samochodu w salonie ( auto używane) przebieg 130 tys wystąpił problem z mechanizmem lusterka po stronie kierowcy. Silnik mechanizmu lusterka wcale się nie wyłączał się ,aby go wyłączyć ,pokrętło sterowania trzeba było ustawiać w pozycji pośredniej.
Problem rozwiązany
2 komentarze
Skrzypi na zakrętach huczy podczas hamowania
  • Mazda CX-5 I SUV
  • układ hamulcowy
  • 30 tys. km
Mam problem po przejechaniu około 30000 Mazda CX 5 delikatnie Skrzypi podczas zakrętów przy małych prędkościach oraz Huczy podczas hamowania. Serwis chce od razu wymieniać klocki i tarcze chodź sprawdzone na stacji diagnostycznej tarcza ma lekki rant co się zdarza w każdym samochodzie a klocki z tarczą jeszcze starcza na przejechanie 5000 kilometrów ponoć jest jeszcze 30%. Tarcze Są proste
Problem rozwiązany
3 komentarze
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Testy zderzeniowe Mazda
Mazda CX-5 Sports-Line
Mazda CX-5 Sports-Line
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Mazda CX-5 Sports-Line
Mazda CX-5 Sports-Line
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 150KM 110kW 2012-2015
3,8 (12 ocen)
Wybierz inny silnik
Mazda CX-5 w pigułce
Mazda CX-5 w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Mazda CX-5 I SUV
Aktualnie przeglądasz Mazda CX-5 I SUV
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik