Jest to bardzo dobry samochód, ocena jest subiektywna bo jestem fanem niemieckiej motoryzacji, stąd mniej pozytywne... ale tylko emocje. Auto można nazwać asystentem. Niezawodny, pakowny, niebrzydki, dający pewność że wyjedziesz ze śniegu czy pod górę i że zawsze dojedziesz z punktu A do punktu B. I to właśnie jest to co mi w nim brakuje. Małe emocje z prowadzenia, po prostu siadasz, jedziesz i jesteś spokojny ale jak się chcę prowadzić samochód i czuć drogę to nie najlepsza propozycja. Stąd w moim garażu są dwa auta a Outlander pełni funkcję strażnika :) Chciałbym również dodać że samochód z czasem stał się taką drugą skórą. Pomimo chęci sprzedaży (standardowo jeżdżę 3 lata jednym), gdy pojawił się klient sam odmówiłem i mam go do tej pory i mało tego mam zamiar jeszcze długo pojeździć. Myślę że to dużo mówi o tym samochodzie.

Uzytkuje go ponad 9 lat i patrząc z perspektywy czasu był to bardzo dobry zakup. Oczywiści elementy eksploatacyjne (akumulator, opony, elementy gumowe i rozrusznik) musiałem wymienić po ok7 latach, co nie jest złym wynikiem. Teraz mam drugi firmowy i nie chcę go sprzedawać, bo jest tani w utrzymaniu i bardzo się dobrze sprawuje i prowadzi, a drugi samochód zawsze się przyda. Powiem tylko, że zestarzał się technologicznie, bo nie ma tych wszystkich "wodotrysków" które są w nowych samochodach (nawigacje, kamery cofania, trzymanie się linii etc.) ale jak komuś zależy na samochodzie który ma mu służyć do różnych zadań (przewóz 7 osób od czasu do czasu, wyjazd w góry czy kopny śnieg, przewieźć coś większego, mieć bardzo praktyczną ławeczkę w bagażniku po otwarciu klapy etc. to polecam. Miałem już wiele samochodów, ale pierwszy raz mam poważny dylemat czy go sprzedawać.

Duży mocny samochód. Pojemny, bardzo wygodny, mający kilka ciekawych udogodnień (7 siedzeń, tylna burta do siadania, dużo schowków i cup-holderów, duże kieszenie w drzwiach i z przodu i z tyłu), bardzo dobry napęd na 4 koła, niezły diesel japoński i francuski, ale i kilka poważnych wad - słaby lakier, niskiej jakości plastiki, słabe wyciszenie, przeciętna ergonomia, bardzo drogie części zamienne i serwis. Porównując z dzisiejszymi europejskimi modelami widać w tym aucie (i w jego następcy czyli obecnym modelu) upływ lat i rozwiązania z tzw. poprzedniej epoki.