BMW Seria 3 E90-91-92-93 - Oceń swoje auto

4,37

średnia ocena z 466 ocen

4% lepiej od średniej w segmencie

86%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,62

Wyciszenie

4,42

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,11

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,99

Stosunek jakość/cena

4,17

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,21

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,26

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 – wybierz wersję

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 Facelifting (2010 - 2013)

3 oceny

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Cabrio E93 Facelifting (2010 - 2013)

Brak ocen

BMW Seria 3 E90-91-92-93

M3 Limuzyna E90 (2007 - 2013)

3 oceny

BMW Seria 3 E90-91-92-93

M3 Coupe E92 (2007 - 2013)

3 oceny

BMW Seria 3 E90-91-92-93

M3 Cabrio E93 (2007 - 2013)

Brak ocen

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Cabrio E93 (2006 - 2010)

10 ocen

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 (2006 - 2010)

48 ocen

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 (2005 - 2013)

160 ocen

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 (2004 - 2012)

239 ocen

Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 – wybierz silnik

Silniki Benzynowe BMW Seria 3 E90-91-92-93

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

316i 122KM 90kW

4,62

6 ocen

2.0 318i 129KM 95kW

4,21

7 ocen

318i 129KM 95kW

4,09

16 ocen

2.0 318i 143KM 105kW

4,45

13 ocen

318i 143KM 105kW

4,10

19 ocen

2.0 320i 150KM 110kW

3,98

9 ocen

320i 150KM 110kW

3,90

32 oceny

2.0 320i 170KM 125kW

4,50

6 ocen

320i 170KM 125kW

4,16

11 ocen

320si 173KM 127kW

4,17

7 ocen

2.5 325i 218KM 160kW

4,72

3 oceny

325i 218KM 160kW

4,69

23 oceny

325Xi 218KM 160kW

4,80

3 oceny

3.0 330Xi 258KM 190kW

4,42

3 oceny

330i 258KM 190kW

4,58

12 ocen

330Xi 258KM 190kW

4,12

2 oceny

3.0 330i 272KM 200kW

4,77

1 ocena

330i 272KM 200kW

4,69

11 ocen

330Xi 272KM 200kW

4,68

5 ocen

3.0 335i 306KM 225kW

4,37

2 oceny

335i 306KM 225kW

4,51

5 ocen

335xi 306KM 225kW

4,43

8 ocen

4.0 V8 420KM 309kW

4,55

6 ocen

1.6 316i 122KM 90kW

2.5 325ix 218KM 160kW

325i (3.0) 218KM 160kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla BMW Seria 3 E90-91-92-93

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 316d 115KM 85kW

3,89

2 oceny

316d 115KM 85kW

4,54

3 oceny

2.0 318d 122KM 90kW

4,41

4 oceny

318d 122KM 90kW

4,68

11 ocen

2.0 318d 143KM 105kW

4,20

18 ocen

318d 143KM 105kW

4,37

15 ocen

2.0 320d 150KM 110kW

4,54

5 ocen

320d 150KM 110kW

4,50

4 oceny

2.0 320d 163KM 120kW

4,45

48 ocen

320d 163KM 120kW

4,44

37 ocen

2.0 320d 177KM 130kW

4,23

17 ocen

320d 177KM 130kW

4,43

28 ocen

2.0 320d 184KM 135kW

4,47

11 ocen

320d 184KM 135kW

4,24

10 ocen

325d 197KM 145kW

4,61

5 ocen

3.0 325d 204KM 150kW

4,58

5 ocen

325d 204KM 150kW

4,21

1 ocena

330d 231KM 170kW

4,66

10 ocen

330Xd 231KM 170kW

4,72

6 ocen

3.0 330d 245KM 180kW

3,92

6 ocen

330d 245KM 180kW

4,38

5 ocen

335d 286KM 210kW

4,43

5 ocen

2.0 320d EfficientDynamics 163KM 120kW

320d EfficientDynamics 163KM 120kW

3.0 335d 286KM 210kW

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93

Sortuj według:

Samochód dla fanatyków marki, w czasie jazdy genialnie trzyma się drogi, spalanie w mieście ok. 8-9 litrów, na trasie min. 6 litrów przy prędkości powyżej 120 km/h. Wymaga ciągłego serwisowania oleje, filtry co 10 tys. km, części zamienne (pierwszego montażu) są drogie w stosunku do innych powszechnych aut w tej klasie. Serwis samochodu w ASO to kosmos dla pojazdu z 2011 r. Typowe bolączki do dzisiaj remont automatycznej skrzyni biegów,...

W tej części rzucę kilka luźnych przemyśleń. Poszukiwania nie ograniczające się jedynie do modelu E90 ale również do zbliżonych samochodów produkcji niemieckiej trwały prawie pół roku pomimo przeznaczonego budżetu znacznie powyżej kwoty za przeciętny egzemplarz. Rynek jest po prostu w horrendalnym stanie. Mi udało się kupić egzemplarz krajowy od pierwszego właściciela, z udokumentowaną do końca historią w ASO. Zainteresowanym polecałbym...

Mój egzemplarz został zakupiony w polskim salonie oraz jestem jego pierwszym właścicielem. Od czasu zakupu nie miałem z nim żadnych większych problemów. Moja wersja wyposażenia nie należy do najbogatszych (halogeny, manualne fotele materiałowe, manualna skrzynia biegów, standardowe audio), ale też nie do najbiedniejszych (podgrzewane fotele, cupholdery, radio profesional, automatyczna klimatyzacja, pakiet cargo, składane tylne zagłówki,...

Super samochód, na którym można polegać. Autko w miarę trzyma swoją cenę (wersja poliftowa wciąż w okolicach 30 tysięcy zł przez 3 lata) co świadczy o tym, że ciężko o coś lepszego z tego segmentu. Ekonomiczny silnik ze sportowym zacięciem. Świetna kultura pracy i długie przełożenia dające moc od dołu, sprawia wrażenie, że jedzie się benzyną ( z dużym momentem obrotowym ;) ) . Autko słucha się i prowadzi jak po szynach. Znakomity na średnie i...

Samochód świetny - zarówno do miasta, jak i w trasy. Przy założeniu instalacji LPG koszty paliwa znacznie spadają i spokojnie można korzystać z auta do codziennej jazdy nawet w zatłoczonym mieście. Moc 150KM jest wystarczająca. Właściwości jezdne wręcz wzorowe - trudno się do czegoś przyczepić. Docenia się to dopiero jak przesiada się do innego auta. Mankamentem jest umiejscowienie butli LPG - zabiera połowę bagażnika, co w przypadku nadwozia...

BMW E92 na rynku wtornym w tym przedziale cenowym to moj faworyt. Zdecydowanie numer 1 jesli chodzi o nadwozie Coupe, Silnik 2,5 o mocy 218KM, daje dobre wrazenie z przyspieszenia oraz zaskakuje niskim spalaniem jak na 6 cylindrow + nadaje sie do LPG a w porownaniu do poprzednika e46 pali o wiele mniej. Spalanie na trasie 7-8L mozna powiedziec, że to dobry wynik jak na auto sportowe. 6 cylindrowki lubia podpijac olej i nie inaczej jest w...

Średni koszt przejechania 100 km

Kto nie miał do czynienia wcześniej z BMW od razu będzie pod jego wrażeniem w czasie jazdy. W tej wersji silnikowej (318i, 129 KM) nie jest to może demon szybkości i nie liczyłem na to. Samochód jednak w zupełności wystarcza do sprawnego przemieszczania się zarówno po mieście jak i w trasie. Nie ma problemu z wyprzedzaniem czy większymi prędkościami po autostradach. Precyzyjny układ kierowniczy, wyciszenie, pozycja za kierownicą sprawia, że...

Kultura pracy tego silnika N57 to istna bajka. Silnika diesla w ogole nie slychac na biegu jalowym i po miescie ale gdy wciska sie gaz do dechy to piekna muzyka wydobywa sie z spod maski- nie zadne terkotanie koparki jak w moim drugim dieslu. 245 koni przy malej predkosci i pedale wcisnietym do dechy daje poczucie jakby samolot mial zaraz odleciec ;) Moj synek minie kiedys spytal - "Tato, jak dodamy do bmki skrzydla to bedzie samolotem...

Moze ten egzemplarz jest trafny ale moja ocena bardzo zetelna. 4x safety recalls od bmw. jest to samochod firmowy dlatego jeszcze go urzytkuje ale jak bym byl wlascicielem to bym sie go poprostu pozbyl. Rowniez ocenialem ten samochod na tle moich innych samochodow ktore posidalem/posiadam. Ople astra 1.4 benzyna 1997 bmw 520 1995 Audi a4 1.8t quattro1996 volvo v40 1.9T benzyna 2000 skoda superb 1.9tdi 2002 audi A6 2.0tdi 2011 infiniti...

Auto bardzo fajne, serio jestem z niego mega zadowolona! Idealne dla takiej kobitki jak ja - jest wygodne, tanie w utrzymaniu, szybkie i ma dużo miejsca z tyłu przez co można się zabawić ze swoją drugą połówką na tylnich siedzeniach ;) Sama nagrałam z moim byłym dużo materiałów, z resztą można to sprawdzić na moim insta @zajmesietoba

Zobacz wszystkie oceny

Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93

Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 – wybierz wersję

Coupe E92 Facelifting (2010 - 2013)

Cabrio E93 Facelifting (2010 - 2013)

M3 Limuzyna E90 (2007 - 2013)

M3 Coupe E92 (2007 - 2013)

M3 Cabrio E93 (2007 - 2013)

Cabrio E93 (2006 - 2010)

Coupe E92 (2006 - 2010)

Touring E91 (2005 - 2013)

Limuzyna E90 (2004 - 2012)

Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93