Lista ocen Citroen Berlingo II (70) - Układ jezdny

3,0

~Rysiek z Klanu

Citroen Berlingo II

Combi Facelifting 2015 1.6 BlueHDi 120KM 88kW

Tutaj jakoś nie mam zastrzeżeń, auto było w miarę stabilne, nie podskakiwało na studzienkach, reakcja na poruszenie kierownicą była prawidłowa, czyli jak miało skręcić w prawo lub w lewo, to skręcało we właściwą stronę. Pewnie trzymało się drogi. Jedna uwaga jest taka, że albo od początku było jakoś krzywe, albo ja wpadłem w jakąś dziurę (ale tez to jest mało prawdopodobne, bo nie jeżdżę po studzienkach) - miało niewłaściwy kąt pochylenia...

5,0

~_greg_kwas

Citroen Berlingo II

Combi Facelifting 1.6 HDI 112KM 82kW

Jest sprężyście miękki. Czuć to co się dzieje na drodze ale nie szokuje ani podatnością ani twardością. Uważam go za przyjemny oraz bardzo dobry jak na to że auto ma rodowód dostawczaka. Pasuje do charakteru auta rodzinnego. Jedyny minus to że w zakręcie potrafi przenieść balans jak gdyby tylna belka była trochę podatna. Dałbym 4.5, ale uważam że ma fajniejsze zawieszenie od takiej np. Mazdy CX5 która jest twarda, lepiej się prowadzi, ale jako...

4,0

~mariusz

Citroen Berlingo II

Van 1.6 HDI 92KM 68kW

przy ok.200tys. postanowiłem wym .amorki i była to dobra decyzja bo cos było nie tak ,okazało się ,że jeden tylni amortyzator całkiem padł ,zamontowałem KYB i coś mi się wydaję że są miksze od org.sachs-łów wym. jeszcze łączniki stabilizatora a całe inne elementy zawieszenia są org. jeszcze, w hamulcach po tym przebiegu zapiekł się prawy cylinderek hamulców ,wystarczy przeczyścić i dalej można jeżdzić .Pod gómkę dostaje się opwolutku woda...

1,0

~BaQ

Citroen Berlingo II

Combi 1.6 HDI 92KM 68kW

Słowem - dramat. Samochód przy nieco większych prędkościach buja się i myszkuje po drodze, na kierownicy czuć szarpnięcia, które chce się kontrować, chociaż samochód nadal jedzie prosto. Praktycznie nie czuć powiązania kierownicy z kołami - to co pomaga w mieście i na parkingu, po za miastem sprawia, że ciężko wyczuć samochód. Berlingo I prowadził się o niebo lepiej. Bujanie (tyłu) czują zwłaszcza podróżujący na tylnej kanapie.

4,0

~jacek8116

Citroen Berlingo II

Combi Facelifting 2015 1.6 BlueHDi 120KM 88kW

Wersja XTR podczas jazdy z jedną lub dwiema osobami trochę za sztywna, przy czwórce jest już ok, winna jest tu sztywna tylna belka która nie pozwala na pewne trzymanie się w zakrętach. Mam wrażenie że przy wyższych prędkościach kierownica ,,się usztywnia". Przód na Mc Personie , tył belka więc zawieszenie proste i tanie w eksploatacji. hamulce wyposażone w system wspomagania nagłego hamowania.

4,0

~Bulek27

Citroen Berlingo II

Combi 1.6 HDI 92KM 68kW

Auto jest dość wysokie i jest wyczuwalne wychylanie się na zakrętach. Jest miękki co pozwala na połykanie nierówności. Mimo że posiada duże gabaryty to jest zwrotny manewrowanie nie sprawia kłopotów. Odczuwalny jest silny wiatr boczny szczególnie jadąc w koleinach lepiej nie odrywać wzroku od drogi. Śmiało można zjechać z asfaltu i wykonać wycieczkę po lesie samochód ma spory prześwit.

3,0

~JAREK I ANETA

Citroen Berlingo II

Combi 1.6 HDI FAP 110KM 81kW

NIERÓWNOŚCI WYBIERA POPRAWNIE DZIĘKI WYŻSZEMU ZAWIESZENIU (WERSJA XTR) PRZY PEŁNYM ZAŁADUNKU NIE HACZY TŁUMIKIEM O ASFALT NIESTETY W ZAKRĘTACH(OSTRE ŁUKI) MAŁA KATASTROFA KŁADZIE SIĘ BEZ RÓŻNICY CZY MA OPONY LETNIE CZY ZIMOWA C15 TO MISTRZ STABILNOŚCI W PORÓWNANIU DO NIEGO SZEDŁ JAK ZŁY BEZ RÓŻNICY CO MIAŁ NA PACE NA PROSTYCH MIMO KOLEIN JEST OK MOŻE JEDNAK REZYGNACJA Z BELKI NIE BYŁA DOBRYM POMYSŁEM

4,0

~Marcin

Citroen Berlingo II

Combi 1.6 HDI FAP 110KM 81kW

Przed kupnem bałem się, że będzie gorzej, bo wkońcu auto bazuje na dostawczaku, a tutaj jest całkiem OK. Na szybszych zakrętach czuć, że się wychyla, ale nie ma się wrażenia , że auto się przewróci. Co do odgłosów zawieszenia to wszystko jest dość dobrze wyciszone, u mnie jedynie co słychać to czasami tylną klape, ale samej pracy zawieszenia nie.

2,0

~mp

Citroen Berlingo II

Combi 1.6 HDI 75KM 55kW

Gigantyczna podatność na boczny wiatr, silny wiatr i prędkość powyżej 80 km/h => mam nie miłe wrażenie braku panowania nad torem jazdy samochodu - dlatego oceniam źle tą kategorię. Przy bardzo silnym wietrze na mostach w Skandynawii miałem wrażenie, że zdmuchnie mnie już przy 60 km/h. Mało precyzyjny układ kierowniczy (w nowym samochodzie).

Dziennik kosztów dla Citroen Berlingo II

Średni koszt przejechania 100 km

41,33 zł

on

6,5

l/100km

pb

8,0

l/100km

lpg

10,1

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~Jędker

Citroen Berlingo II

Combi 1.6 HDI FAP 110KM 81kW

Trochę jak dla mnie za sztywne. Karoseria jest trochę wysoka i w szybko pokonywanych zakrętach odnosi się wrażenie, że może być podsterowny. Wyposażony jest w ESP oraz C-grip (system, który ma zastępować 4x4, jakoś nie specjalnie odczułem, żeby go zastępował, dla mnie po prostu taki bajer do niczego nie przydatny)