Lista ocen Citroen C-Elysee II (84)

4,4

~Jack119

Citroen C-Elysee II

Sedan Facelifting 1.6 BlueHDi 99KM 73kW

To jest totalne zaskoczenie. Do zakupu podchodziłem sceptycznie, czytając opinie, ale po przejechaniu ponad 110 tyś mogę mówić tylko dobre rzeczy. Auto zaskoczyło pod każdym względem, dynamika, spalanie, wyciszenie, ilość miejsca, nawet nagłośnienie jest ok, jak na auto z budżetowej klasy. Trwałość

3,7

~martm

Citroen C-Elysee II

Sedan Facelifting 1.6 VTi 115KM 85kW

Auto kupiłem z pełną świadomością jego cech i póki co jestem zadowolony, zrobiłem co trzeba i jeżdżę. Dużo miejsca, prosta budowa, niziutkie spalanie i duża dynamika na pusto, ale kosztem kilku denerwujących rzeczy i słabych właściwości jezdnych. Wady - skrzynia biegów, prowadzenie, wyciszenie, zawiasy bagażnika, wyświetlacz kompa. Właściwie to jest auto do miasta i chyba jako takie należy je pochwalić. Nie mam bladego pojęcia, kto oceniał tę...

4,3

~niemieckietrytki

Citroen C-Elysee II

Sedan Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

*Edit po 2 latach użytkowania - stoję cały czas za tym co napisałem wcześniej, ale dopisałem komentarze do skrzyni biegów, w sekcji Ekonomiczność i Niezawodność, oraz urealniam oceny. Całokształt 4/5* Auto "budżetowe", czyli takie, którym się jeździ, bez piania z zachwytu ale i bez narzekania. Dużo przestrzeni - wystarczająco dużo nawet dla dwumetrowego kierowcy. Tania eksploatacja, przystępna cena i przyzwoity komfort podróżowania.

4,6

~Expert

Citroen C-Elysee II

Sedan Facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

Bardzo dobre i pojemne auto poniżej ceny podstawowych modeli klasy B. Na pewno jest to auto nie na pokaz przed sąsiadem ani kolegami z pracy. Dla mnie to duży plus, bo ludzie w dzisiejszych czasach są bardzo zazdrośni i złośliwi.

3,9

~MatizWrocek

Citroen C-Elysee II

Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW

Za tą cenę (auto kupione używane) jest bardzo dobrze. Wersja wyposażeniowa środkowa - jest przyzwoicie. Klimka manualna i ogrzewanie działają sprawnie. Elektroniki dużo nie ma, korboszyby z tyłu, przód elektryczne. Sterowanie radiem, tempomat, ogrzewane lusterka z zewnątrz, 4 poduchy. Radio na aux i cd. Brak mi czujników parkowania i regulacji prędkości wycieraczki na biegu 1.

4,5

~Aduss

Citroen C-Elysee II

Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW

Samochód został zakupiony przeze mnie jako nowy w salonie. Dla wygody użytkowania pojazdu wybrałem najdroższą wersję wyposażenia Exclusive z pakietami dodatkowymi. Cena jaką zapłaciłem to 53 000 zł (pakiet ubezpieczeń gratis) za auto ze wszystkim czego można tylko potrzebować, no może brakuje jedynie elektrycznie składanych lusterek ale jest to przecież w miarę tanie auto. Wyposażenie to: el. szyby x4, el. lusterka podgrzewane, klima manualna...

3,6

~Robofajka

Citroen C-Elysee II

Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW

Samochód testowy zarejestrowany w listopadzie 2015, zakupiony w początkach grudnia 2015 z 240 km na liczniku z czego ja przejechałem na jeździe próbnej 25 km. Ogólnie komfort siedzenia ( w Daci jak na kanapie..tutaj jak w wygodnych, klubowych fotelach ) duża ilość miejsca dla wszystkich z przodu i z tyłu, wykończenie fajne i z dużą jakościąjak na wersję budżetową, wyposażenie w wersji exclusive ( podłokietnik, skóra na kierownicy chromy, druga...

4,5

~maariu

Citroen C-Elysee II

Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW

Auto ogólnie może się bardzo podobać - linia nadwozia lekko agresywna. Zastosowane wewnątrz materiały (pomimo, że ekonomiczne) wyglądają dość dobrze - szczególnie górna część deski rozdzielczej i górna część poszycia drzwi imituje materiał klasy wyższej.

4,3

~Pablo

Citroen C-Elysee II

Sedan 1.6 HDI 92KM 68kW

Polecam ten samochód wszystkim, którzy nie wiedzą czy kupić 6-8 letniego sedana z zagadkowym przebiegiem czy kupić nowy samochód z pewnym silnikiem i prostą elektroniką, która się nie psuje. Plastiki są bardzo twarde, ale całokształt to rekompensuje.

5,0

~CE147

Citroen C-Elysee II

Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW

Auto komfortowe, szybkie i przestronne, idealnie sprawdza się do jazdy na polskich drogach. Polecam każdemu, zwłaszcza w wersji Exclusive. Na uwagę zasługuje uniwersalność pojazdu - niskie spalanie przy rozsądnej jeździe po mieście i poza miastem, frajda z szybkiej jazdy po autostradzie, brak problemów z manewrami parkingowymi, zerowa awaryjność kultowej jednostki 1.6 VTI, odporność na trudne nawierzchnie, płynne zawieszenie, ogromny bagażnik....