Lista ocen Citroen C3 Picasso (48) - Ergonomia

4,0

~Piotr

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.4 95KM 70kW

Wnętrze rozplanowane jest dobrze, chociaż idąc w stronę bajerów Citroen totalnie zepsuł zegary. Mamy tu trzy różne wyświetlacze sprawiające wrażenie jakby były wzięte z trzech różnych aut. Prędkościomierz pokazuje odczyt skokowo, co podczas jazdy na trasie bywa niezmiernie irytujące. Brakuje podłokietników, a oparcia na łokcie są twarde, poza tym miejsca na tylnej kanapie przypominają bardziej krzesełko turystyczne niż fotel. Dłuższa podróż na...

5,0

~lepszy_model

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.4 95KM 70kW

To rowniez, as w rekawie tego malego citroena. Tylne siedzenia klada sie na poziom, oczywiscie sa dzielone 1/3 & 2/3, ponadto mozna je delikatnie polozyc do bardziej komfortowej jazdy na dalszej trasie. Jakby tego bylo malo, mozna je takze regulowac w poziomie, powiekszajac tym samym miejsce na nogi lub pojemonosc bagaznika. Z punktu widzenia kierowcy, kokpit zaprojektowano dosc awangardowo, ale ergonomia jest ok. Cieszy chlodzony schowek, co...

4,0

~piwko2006

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.4 95KM 70kW

Praktycznie wszystko jest na swoim miejscu i pod ręką. Układ przełączników jest typowy dla PSA. Zdecydowanie preferuję "piloty" pod kierownicą, które w odróżnieniu od przycisków na kierownicy są nieruchome. Praktycznie wszystkie przyciski są podświetlone i umieszczone w zasięgu ręki. Zestaw wskaźników umieszczony na środku dla mnie jest idealnym rozwiązaniem. Czytelność stoi na bardzo wysokim poziomie. Trochę brakuje wskaźnika...

5,0

~piwko2006

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.4 95KM 70kW

Rozmieszczenie elementów sterowania jest typowa dla aut PSA. Ciekawym i moim zdaniem lepszym niż ładowanie przycisków na kierownicy jest zastosowanie pilotów pod nią. Dzięki temu mamy wszystko pod ręką i nie obracają się tak jak przyciski podczas wykonywania skrętów. Pozostałe elementy wyposażenia są również logicznie rozmieszczone. Niektórym osobom może przeszkadzać nisko położona dźwignia hamulca ręcznego. Duży plus za system bezpieczeństwa...

5,0

~piwko2006

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.4 95KM 70kW

Każdy, kto miał kiedyś auto grupy PSA będzie czuł się jak w domu. Świetnie rozwiązane sterowanie radiem i tempomatem przy kierownicy- lepsze od przycisków na niej. Wszystkie pozostałe włączniki są pod ręką i obsługuje się je intuicyjnie. System blokowania tylnych drzwi za jednym dotknięciem wyłącza tylne szyby oraz blokuje drzwi naszym pociechom. Kieszenie we wszystkich drzwiach są spore i mieszczą duże butelki. Moja wersja nie ma wszystkich...

5,0

~C3Picasso

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.6 HDi 114KM 84kW

Wszystkie przełączniki znajdują się w zasięgu rąk kierowcy. Sterowanie radiem w dźwigni pod kierownicą wymaga przyzwyczajenia. Dźwignia zmiany biegów jest umieszczona wygodnie pod prawą ręką. Podłokietnik między fotelami przednimi utrudnia zapinanie pasów i przeszkadza w dostępie do hamulca ręcznego. Stoliki z oświetleniem dla pasażerów z tyłu umożliwiają dzieciom zabawę w czasie jazdy i jedzenie na postojach. Bardzo nisko umieszczone i w...

4,0

~Polak Mały

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.6 HDI 92KM 68kW

Wszystko pod ręką. Obsługa komputera wymaga jednak czasem sięgania po instrukcję obsługi, do tego brak j.polskiego w menu. Obsługa radia, telefonu, tempomatu itp. z "pilotów" za kierownicą a nie z samej kierownic - to wymaga przyzwyczajenia. Przeniesienie sterowania na samą kierownicę pewnością poprawiłoby ergonomię. Minusy - brak możliwości "wyciągnięcia" nóg przez pasażera z przodu, niewielkie otwory drzwiowe z tyłu...

5,0

~Krzysztof

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.2 PureTech 110KM 81kW

Pamiętając, że jest to samochód o długości raptem ok. 4 m to jest bardzo dobrze. Duży bagażnik, który po złożeniu siedzeń staje się ogromny. Wielka tylna klapa i duży otwór załadunkowy. Wysokie drzwi boczne. Wygodne wsiadanie i wysiadanie. Wysoka pozycja za kierownicą. Oczywiście w długiej trasie krótkie siedziska mogą przeszkadzać wyższym osobom ale uważam, że ktoś kto co roku jeździ na wakacje do Chorwacji albo do Włoch raczej nie będzie...

4,0

~adrian

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.4 95KM 70kW

Cóż, nie ma co narzekać, nie jest doskonale, ale jest dobrze. W zasadzie brakuje mi trochę schowków, i miejsce na kubek z np. kawą mogłoby być lepiej usytuowane, ale ok. Jest nieźle tak, jak jest. Najważniejsze, że konsola, dźwignia zmiany biegów i przełączniki znajdują się w zasięgu ręki i to jest wygodne. Aha, jedna z najważniejszych rzeczy, z których jestem baaardzo zadowolony - tempomat. Świetne rozwiązanie z którego bardzo często korzystam.

Dziennik kosztów dla Citroen C3 Picasso

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

6,6

l/100km

pb

7,8

l/100km

lpg

8,1

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~gie

Citroen C3 Picasso

Picasso 1.6 VTI 120KM 88kW

Na pocz?tku mo?na s?dzi?, ?e d?wignie sterowania s? za kierownic? i ich nie wida? to utrudnia ich u?ywanie, ale nic bardziej myl?cego - obs?uguje si? je ?atwo i intuicyjnie. Zegary na ?rodku - teraz jak si? przesiadam do samochodu co ma za kierownic? to si? nie mog? przyzwyczai?... jak dla mnie lepiej na ?rodku. Og?lnie wszystko na miejscu, ?atwa obs?uga klimy, radia itp. Lepiej ni? w C5.