Lista ocen Dodge Caliber (55) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~Łukasz

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 VVT 16V 150KM 110kW

Jak na razie odpukać nic. Wiem, że poważną usterką w tym modelu może być elektroniczna przepustnica, już o tym czytałem i nawet raz z ciekawości ją wykręciłem i przeciściłem więc miejmy nadzieje, że jeszcze polata. W razie gdyby padła to koszt nowej 1000zł. Dużo? Może i dużo ale patrząc na ceny części np VW, czujniki, wtryskiwacze etc.

3,0

~pablo

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Uwaga. Dodge caliber ma wade fabryczna. Woda opadowa moze przeciekać do wnetrza pojazdu. Jest to powszechna usterka samochodów sprowadzanych z USA. Ponadto błędy elektronicznie sterowanej przepustnicy kończą sie wymiana całej przepustnicy z uwagi na sterownik wkomponowany w jej obudowe.

5,0

~aliiiiii

Dodge Caliber

Hatchback 2.0 CRD 138KM 101kW

Nie miałem żadnych, ale nie jestem autorytetem bo to dopiero kilka miesięcy. Chciałbym nadal NIC nie wiedzieć o jego zawodności. Mam szansę, nie szukam osiągów. Cieszę się jego możliwościami w trasie (potrafi \"pociągnąć\" własnie tyle ile trzeba), małym apetytem na paliwo, i tym czymś... Fajne jest.

4,0

~Grzegorz

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 VVT 16V 150KM 110kW

Brak usterek, ale po 30 tys przednie klocki do wymiany. Kupiłem nowe poza siecią dealerską i okazało się że mają o 1/3 większą powierzchnię. po wymianie hamulec rewelacyjny. koszt klocków 135 PLn Naprawdę warto

3,0

~Marcin

Dodge Caliber

Hatchback 2.0 VVT 156KM 115kW

Miałem problem z przepustnicą, To podobno standard przy przebiegu około 120 tys km. Kupiłem nową i okazało się, że też jest felerna. To mnie kosztowało dużo nerwów i uziemiło samochód na dłuższy czas.

5,0

~Kolos13

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 VVT 16V 150KM 110kW

Poważne usterki są bardzo kosztowne, ale według mojego rozeznania nowe, orginalne części są dostępne i to DUŻO taniej w porównaniu do samochodów europejskich (nawet sprowadzając części z USA).

5,0

~Dodger

Dodge Caliber

Hatchback 2.0 CRD 138KM 101kW

Bez żadnych niezapowiedzianych przygód. Tylko planowe naprawy (dwumas i rozrząd) ale bez nadwyrężenia budżetu - w końcu silnik jak w Golfie 5 - doskonała dostępność części i konstrukcja znana mechanikom.

3,0

~radomir

Dodge Caliber

Hatchback 2.0 CRD 138KM 101kW

kłopoty z tzw przeładowaniem turbiny (nie wierzcie czasem jeśli serwis powie wam ,że nigdy dotąd w tych autach się to nie zdarzało),przy 80000km zaciecie chłodnicy co omal nie spowodowało zagotowania silnika

5,0

~teachair@gmail.com

Dodge Caliber

Hatchback 1.8 i 16V 140KM 103kW

Za mały przebieg... Chociaż... Nie działaja mi awaryjne i pozycjonowanie świateł mijania. Chyba jak montowali alarm, to nie podłączyli jakiejś kostki. Dzwoniłem - w ASO zrobią to od ręki.

4,0

~a.chlodnicki@wp.pl

Dodge Caliber

Hatchback 2.0 i 16V 160KM 118kW

Sądzę, że układ hamulcowy (przynajmniej w moim egzemplarzu nie jest najlepszy) - przy zdecydowanym (awaryjnym?) hamowaniu tak mniej więcej ze 150 km/h drży kierownica