Fiat Bravo I

Jak na pierwszy samochód Fiat Bravo spisuje się rewelacyjnie. Nie jest szczególnie drogi w utrzymaniu, więc bez problemu mogę pokrywać wszystkie wydatki ze studenckiej kieszeni. Silnik jest niestety nieco słaby, bo tylko 75 koni nie pozwala na radosną jazdę powyżej 130 km/h i jakąkolwiek rywalizację podczas startu na zielonym świetle. Jest on natomiast niezwykle elastyczny i nie wymaga ciągłego rząglowania biegami. Co do samej skrzyni to pracuje ona bez zarzutu, chociaż pracuje dość luźno. Działanie układu jezdnego można ocenić jednym słowem - rewelacja. Prowadzenie tego samochodu po krętych drogach to naprawdę spora frajda. Ergonomia i wnętrze stoją na całkiem przyzwoitym poziomie. Podczas czteroosobowych podróży nikomu nie jest zbyt ciasno. Narzekać można praktycznie jednynie na słabą klimatyzację i grzewczy oraz beznadziejne wytłumienie kabiny. Do wad można zaliczyć też nieco zbyt wysokie jak na tak słabego diesla spalanie, ale to akurat da się przeboleć. Gdybym drugi raz dysponował podobnym funduszem na zakup samochodu, to myślę, że bez wahania wybrał bym właśnie Fiata Bravo...

Super gablota dla młodszych osób, które nie chą się wtopić w tłum kolejnym BMW serii 3, albo VW Golfem III (ciekawe, bo bravo to konkurent golfa IV a cene ma golfa III). Wygląda świetnie, jezdzi jeszcze lepiej. Czuć w samochodzie włoski kunszt. Dobre osiągi, w miare niska awaryjność czynią go smakowitym kąskiem dla każdego nabywcy. Cechą dyskwalifikującą możę być wielki apetyt na paliwo, ale cos za cos. Za pare groszy kupujesz b. dobrze wyposażony (elektryczne szyby, lusterka, poduchy, klima, mocny silnik 16V) samochód. Jak dla mnie? Autko na 5! Awaryjność jak awaryjnośc... Wcześniej jezdziłem fordem, teraz mam bravke, jeszcze wczesniej FSO Polonez. Tak naprawde żadne auto nigdy mnie nie zawiodło a nigdy o nie jakoś szczególnie nie dbałem jeśli chodzi o serwis. Wiem, że Ford gówno wort, a Fiat to jego brat, ale zawsze jak widze na poboczu jakis padnięty wóz jest to produkt z wielki VW na masce... Więc, sami się zastanówcie co wybrać! Powodzenia :)

A jednak FIAT !, pod wieloma względami bije konkurencje
mocno. Pozytywnie jestem zaskoczony blachami na tym wozie,
po 9 latach zero rdzy. Dobre hamulce, samochód staje dęba.
Bardzo dobra jednostka napędowa 1.9 JTD - pierwsza jednostka
common rail, cicha, elastyczna, i ekonomiczna, średnie
spalanie poniżej 6 l/100km. W porównaniu 1.9 TD Volkswagena
na pompowtryskiwaczach trochę kiepsko wypada. Od ponad 6
miesięcy leje tylko bioestra z stacji bliska, zrobiłem na
tym paliwie ponad 10 tyś. i wszystko OKI ! Jednostka pracuje
ciszej, zero czarnych dymów przy mocnym gazowaniu, bioester
jest średnio tańczy o 40 - 50 gr na litrze niż olej
napędowy, więc warto się zastanowić.
http://www.e-biopaliwa.pl/ Wady - kiepskiej jakości
plastiki w środku, klamki dziadostwo numer jeden. Fiat Bravo
1.9 JTD to ciekawa opcja, za niewielką kasiorę mamy bardzo
konkurencyjny samochodzik.

Uważam że auto mimo wszystko udane. Na pewno kultowe. Wiem że silniki 1,4 były nieco pechowe ale moj 1,6 16V był moim zdaniem bardzo udany i bezawaryjny. Przejechałem nim 70k km i nie mam doniego większych zastrzeżeń. Czasem są problemy z wrzuceniem jedynki i trójka nie zawsze chce lekko wejść na swoją pozycję. Mimo wszystko uważam ze auto jest warte ceny i miło wspominam czas kiedy uzytkowałem ten samochód. Kupiłem to auto ponieważ nie mialem za dużo pieniędzy i nie było za bardzo wyboru, ale to przekonało mnie troche do marki FIAT. Jak każda marka ma lepsze i gorsze samochody ale akurat fiat bravo należy do tych pierwszych. Własnie kupiłem nowego Bravo i mam nadzieje że bedzie sie dobrze sprawować.

Mój FIAT Bravo 105 JTD spisuje się naprawdę znakomicie. Opcja z pełna klimatyzacją, ABS i 2xairbag. Od 1.05.2001 pokonałem 60 tys km głównie na trasach ´pozamiejskich´ Wymianę oleju oraz wszystkich filtrów prowadzę we własnym zakresie między każde przejechane 10-15 tys km. Muszę przyznać ze mam cieżka noge i na jej karb kładę wymiane klocków i tarcz przy 20 i 60 tys km. Zużycie oleju napędowego na podanym poziomie w pełni mnie satysfakcjonuje. Auto sprawia wiele radości i przyjemności z prowadzenia. Prowadzi się bardzo pewnie na krętych trasach jak i na prostych drogach-nisko zawieszone. Stworzone do 2,3 osobowych auto-wycieczek [Mazury, Praga, Berlin, Budapeszt] Szczerze polecam... jak do tej pory ;-)))

Fiat Bravo 1.6 GT 99r - od nowości serwisowany, jestem drugim wlaścicielem. Samochód jak za te pieniądze super. Wygladą i jeździ jak auto dużo droższe. Najlepszym punktem tego auto jest silnik - mocny i dymaniczny. Generalnie jesli sie o to auto dba,jeździ sie z ,,głową" , nie cisnie sie na zimnym silniku, wymienia sie olej regularnie co 10tys km(byle nie Selenia) dziury sie omija badź na nich zwalnia itp. to problemów nie będzie.Moje Bravo ma 98tys przebiegu i ma seryjna zawieszenie i to w bardzo dobrym stanie!!!Na fiaty narzekają przeważnie Ci, co nigdy nie byli ich urzytkownikami bądź byli użytkownikami Seicento. Nic bardziej błednego! Fiat Bravo to naprawde świetny samochód!

Autko bardzo ładne, dobrze się niesie po asfalcie, komfortowo, bezpiecznie ( na rynku niemieckim zawsze 2xairbag), ale ten silnik rypie wszystko. Polecam 1.8 litra-pali tyle co 1.6, a jedzie szybciej :). Autka te są teraz naprawde tanie-ja dałem dyche, ale teraz za 1000-1500 Euro można kupić dobry, rodzinny w miare młody samochód. Uciekajcie na widok silnika 1.4!!! Młodsze egzemplaże występowały z silnikiem 1.2-bardzo, bardzo baaaardzo udana konstrukcja-szybsza od 1.4 (hm jak to możliwe), mniej źre, jest cichszy- super do miasta. A więc albo 1.2 albo 1.8 w zależności od potrzeb. Może być nawet 2.0 r5, ale dla koneserów, bo awaria to jej uzależnienie, ale osiągi lepsze od 325. Tyle

Wcześniej jeździłem CC900 i Punto75. Obawiałem się tu zużycia paliwa. Dwuletni okres obawy te rozwiał. Mało tego- jestem potwornie zaskoczony, na plus oczywiście. Samochód bardzo wygodny, mógłby być nieco większy bagażnik. Wreszcie nie muszę paradować z radiem w ręce. Samochód jest szeroki, bardzo dobrze trzyma się drogi. Znakomite radio (AD182M2), szkoda tylko, że poza znaczeniem przycisków praktycznie w ogóle nie opisane jego możliwości w instrukcji samochodu. Ja sobie poradziłem, ale przeciętny użytkownik nie wykorzysta wszystkich jego możliwości. Przy okazji gorąco polecam salon i serwis "Ital-Mot" w Warszawie. Są pod każdym względem rewelacyjni!!!

7,500 kupiony pod niemiecką granicę teraz już jestem 100% pewny bity z boku i przodu chciałbym wiedzieć jak wyglądał przed zrobieniem ale jak to mówią pierwsze koty za płoty przy zakupie licznik pewnie też kręcony.ale przejeździł ze mną pół Polski po różnych drogach czasami głównie leśnych i ostatniej kategorii odśnieżania i ciężko mi się będzie z nim rozstać szczerze polecam jako dobra alternatywę dla niemieckich aut za 10000 można znaleźć ładny (bo samochód jest naprawdę ładny) bogato wyposażony z rewelacyjny silnikiem JTD ale trzeba się mimo to uzbroić w cierpliwość w przypadku drobnych usterek coś za coś

miałem to auto, sprzedałem i koniec, nigdy więcej,nie polecam nikomu, jak ktos pisze ze auto oszczędne to KŁAMIE! nieudany silnik, słaby, kiepski moment obr., spalanie na poziomie poloneza z 1990r! zero luksusu i zadowolenia z jazdy, w trakcie posiadania (7 lat)kupa rzeczy wymienionych, z głownych to sprzęgło,chlodnica, nie pisze o drobiazgach typu akumulator itp. takim autem to może pojeździc sobie początkujący kierowca,żeby go do końca zajechać, dla mnie FIAT jest autem którego wiecej nie kupię, pisza ze części tanie,ale w kółko trzeba je wymieniać, i w kółko w warsztacie...NEVER!

Auto dzięki wspomaganiu i prostemu prowadzeniu wygodne do jazdy po mieście i na wypady w kraju. Na wycieczki za granicę nie polecam bo jak coś padnie do części tam duzo droższe niż w Polsce. Ładna linia nadwozia, auto w miarę dynamiczne (nawet silnik 1.4). Chcę się z nim pożegnać bo poszukuje większego samochodu. Wszystkie usterki na bierząco naprawiane we fiacie. Ostatnio wymieniony silnik bo rozrząd padł. Felgi aluminiowe, relingi dachowe, elektr. szyby, opony zimowe itd. itp. :) JEŚLI JESTEŚ ZAINTERESOWANY/NA to pisz: drapudrap@yahoo.com ps.5,5kPLN - cena do negocjacji

Autem jeździłem ponad 3 latka wybrałem bravkę bo nie chciałem oklepanego golfa III czy civica. Mimo początkowych problemów( bo kupiłem auto z LPG-niefachowo założoną) bardzo przyjemnie się jeździło. Zrobiłem nim 60tys. Często wakacyjne trasy i powiem szczerze że w trasie mnie nie zawiódł, lecz :) jak się zaciął rozrusznik czy urwał się tłumik przy kolektorze to akurat byłem w pobliżu miejsca zamieszkania. Lecz nie kupiłbym auta drugi raz bo po to się zmienia żeby popróbować nowe autka. Kiedyś: honda civic coupe '93, wcześniej: fiat bravo '96 teraz: renault megane coupe '02

Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Z powodu swojego wieku raczej proponuję osobom jako pierwszy samochód lub tym z mniej zasobnym portfelem. O klasę przewyższa chociażby Golfa 3. Lepsza stylistyka nadwozia i wnętrze, którego nie powstydziłyby się samochody produkowane po 2000 roku. Wielu podróżujących ze mną osób nie wierzyło mi gdy mówiłem im, że ten samochód został wyprodukowany w 1995 roku :) Bez wachania kupiłbym ten samochód jeszcze raz. Jestem na tyle zadowolony, że pojeżdżę nim jeszcze ze 2 lata i dopiero wtedy zmienię na coś z rocznika powyżej 2005 :)

Zakupu nie żałuje gdybym miał kupować kupił bym napewno w 101% fiata Bravo jest ładny, niezawodny da sie lubić choć trzeba przyzwyczaić sie do twardego zawieszenia, wbrew pozorom nie jest to samochód awaryjny na gazie także śmiga ładnie. Tylna kanapa wg. mnie jest niewygodna, bo oparcie jest pod złym kątem zainstalowane. Bagażnik mały za to miejsca z przodu jest sporo. Uzytkownicy mają w środku wiecej miejsca niż w innych autach tej klasy w Focusie lub Corolli i Golfie... Polecam choć trudno znalezdz egzemplarz dobrze eksplatowany. Ja znalazłem, pozdrawiam Mateusz

jak wiadomo marka fiiiiiiiiat ma sie nijak na polskie warunki....kupilem sobie mam nadzeje juz ostatniego fiata w zyciu. Nie polecam Nawet przestrzegam Sa to auta wyjatkowo awaryjne...mam go juz 4 lata i wymieniam notorycznie wachacze, stosujac naprawde dobre i nowe...poza tym chlonica, alternator, wydech,aortyzatory-wszystkie,i wiele innych Na poczatku nic tego nie zapowiadalo bylem bardzo zadowolony.... Fiat nie nalezy do ekonomicznych i nalezy tu sie ocena 1 z duzym wykrzyknikieeeem dlatego gaz zalozylem 12-14 l benzyny to lekka przesada w miescie