Ocena kierowcy - Ford Fiesta VI

master22, 8 lat temu

Silnik 1.4 TDCi 68KM 50kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 50kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Posiadam auto od prawie dwóch lat więc już mogę napisać to i owo o nim. Kupując Fiestę sugerowałem się opiniami z Autocentrum. Przez te dwa lata bywało różnie. Od miłości po nienawiść:-)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1.4 TDCI to nie demon prędkości ale też i nie jest aż tak całkiem źle. Brakuje mu troszeczkę mocy (auto bardzo ciężkie jak na te gabaryty, wiele większych aut ma podobną wagę albo nawet mniej) . Ale cóż. Wiedziałem co kupuję. Prze dwa lata eksploatacji silnik zawiódł tylko raz. Podczas wymiany podkładek pod wtryskami okazało się, że wtryski leją (kopcił jak Batory...). Koszt regeneracji 2000 zł. Po za tym zdarzały się problemy z falowaniem obrotów ale teraz już wiem, że była to wina paliwa. Po za tym silnik nie sprawiał mi problemów.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest dobra. Mam wrażenie, że dwa pierwsze biegi są niedostosowane do mocy silnika. Ciężko jest się "toczyć" na drugim biegu, bo zgaśnie - ewidentnie silnikowi brak siły, stąd moja opinia o złym zestrojeniu tego biegu.

5,0

Układ jezdny

Tutaj potwierdzam opinię innych użytkowników. Autko prowadzi się super.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność wg mnie jest więcej niż dobra. Nie ma problemu ani z jazdą ani z parkowaniem. Nie ma się czego przyczepić.

4,0

Ergonomia

Samochód prosty, czasem aż za bardzo...

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja nie jest jakąś super mocną stroną tego auta. Tak jak większość Fiest Mk6 również i moją trapi piszczący nadmuch (zawsze naprawię go jutro... i tak już dwa lata). No i oczywiście mało wydajna klimatyzacja. Serwisowana zawsze przed sezonem letnim więc nic jej nie trapi. Ale w bardzo upalne dni nie radzi sobie dobrze. No i najważniejsze. Po włączeniu (co jest normalne) z Fiesty ucieka 40 KM:-) Trzeba się dobrze zastanowić zanim zechce się wykonać szybko jakiś manewr. Auto "łapie muła".

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń jak na tak mały samochód zupełnie wystarczająca.

3,0

Wyciszenie

Tutaj to szału nie ma. Auto jest głośne. Przy małych prędkościach jak i dużych (max 150 bo więcej się bałem jechać takim małym samochodem)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto wydawało by się, że z tak małym silnikiem powinno palić mało. Niestety tak nie jest. Mimo, że auto jest "miejskie" to pod względem spalania czasami mnie przeraża, bo pali ponad 7 litrów (klimatyzacja), ale trasa to już jest lepiej. Przy jeździe z prędkościami max. 120 osiągniecie wyniku poniżej 4 litrów nie stanowi problem (mój rekord to 3,7 - mierzone od tankowania do tankowania na tej samej stacji, bo nie posiadam komputera)

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak cena taka jakość. Nie odkryję tu niczego nowego.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tutaj nie przypominam sobie denerwujących drobiazgów. Brak usterek tego typu.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oprócz wspomnianej wcześniej regeneracji wtrysków, wymieniałem jeszcze amortyzatory z tyłu (na przeglądzie wszystko super a na drugi dzień podczas zmiany opon na zimowe okazało się, że oba amortyzatory są "wylane") - dziwne są te pomiary...