Lista ocen Ford Focus II Hatchback 3d 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW 2005-2011 (6) - Silnik

Podobno bywają problemy z silnikiem Ti-VCT, mnie na szczęście omijają szerokim łukiem. Sam silnik jest zaskakująco żwawy. Wciskając gaz do dechy, potrafię nieźle zaskoczyć innych kierowców, włączając się do ruchu albo ruszając spod świateł. Nie jest to demon prędkości, bo 115 KM (na hamowni wyszło 125 ;)) to żaden cud, ale do przyjemnej, dynamicznej jazdy wystarcza. Na autostradzie 140 km/h przy 3,5k obrotów i ładnie reaguje na każde dodanie...

Wolnossąca benzyna, silnik zaczyna się budzić powyżej 3k rpm. Jeśli chce się zachować dynamikę jazdy, trzeba go dość mocno kręcić. Ze względu na słabe wygłuszenie komory dźwięk pochodzący z dolotu wraz z dźwiękiem z wydechu daje przyjemne wrażenia z jazdy. Typowe dla tego silnika jest głośna praca zaworów/ hydro-popychaczy na zimnym silniku, po rozgrzaniu silnik pracuje cicho, kulturalnie. Hałasujące hydro-popychacze dają się we znaki...

jest dosyć głośny, jednak to wszystko zależy jakim autem wcześniej się jeździło..., od startu spod świateł zbiera się trochę powoli, jednak później jest już lepiej. Przy wyprzedzaniu i dodawaniu gazu powyżej 80km czuć MOC :P

Jak na taki motor nie jest źle z dynamiką, ale męczącą usterką są sondy lambda

Auto zagazowane przy 120k km i narazie wszystko w jak najlepszym porządku.

Silnik ok ale od 3tyś auto zaczyna przyspieszać. W miare cihy, bez obsługowy.