Ford Focus III Hatchback 5d 1.0 EcoBoost 125KM 92kW 2012-2014 - Opinie i oceny o silniku

samochód spala praktycznie tyle ile standardowy silnik 1,6 ,,, można powiedzieć że na trasie przy jeździe po polskich drogach jest słabo ekonomoczny spala więcej paliwa niż klasyczny 1,6 Naprawy to istny dramat - serwisy autoryzowane nie znają się na tym rodzaju silnika i eksperymentują - samochód JEST BARDZO AWARYJNY mój przeiechał w 2 miesiące 800 km i był 5 tygodni w serwisie w którym nadal przebywa - zgroza

Oczywiście spalanie jakie jest w katalogu to czysta bajka. W mieście spala równo 9 litrów (klima, radio). Bez nawet 8 litrów i poniżej tej granicy się zejść nie da. Trasa - na dystansie 230 km spalanie przy wyprzedzaniu to około 6 litrów. Przy jeździe do 80km/h da się uzyskać magiczne 5,2 i nic mniej.

Wychodzę z założenia, że jak kogoś stać na samochód to i na jego utrzymanie. Jeżdżę sporo, ale realnie oceniając są dużo droższe w utrzymaniu pojazdy i są tańsze. Cena adekwatna do modelu i prestiżu auta.

Zasięg wynosi około 800km, jeśli chodzi o spalanie na trasie jest dość niskie, w mieście jest to granica 7l co także, mimo że producent podawał niższe, jest to bardzo dobry wynik.

Zależy bardzo od stylu jazdy jak to w silniku benzynowym z turbo. Jazda emerycka 5l, jak się chce dynamicznie to i ponad 10 pokaże. Średnio ponad 7,5l to trochę zbyt dużo jak na 1.0l.

Silnik od kosiarki wcale nie jest taki oszczędny, jakby się mogło wydawać. Przy "dziadkowatej" jeździe zejdzie

Rozrząd w kosmicznej cenie

Lista ocen Ford Focus III Hatchback 5d 1.0 EcoBoost 125KM 92kW 2012-2014 (7) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)