Lista ocen Hyundai i30 I Hatchback Facelifting (15) - Wyciszenie

4,0

~Wojciech

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Żałuję bardzo, że nie wziąłem mocniejszego silnika z 6 przełożeniami, bo na 5 biegu na autostradzie 4 tys. obrotów daje się we znaki z powodu niesamowitego hałasu silnika. Pomimo, że wnętrze bardzo dobrze wyciszone, nie słychać powietrza, opon ani nic takiego, to jednak silnik hałasuje mocno powyżej 3,5 tys. Przy prędkości 160kmh i obrotach 4500 jest tak głośno, że odechciewa się jechać...

3,0

~provayder

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Jedyna bolączka tego auta. Wyciszenie jest bardzo przeciętne. Nadkola są częściowe, co sprawia, że każdy kamyczek wyrzucony z pod kół jest słyszalny. Również wyciszenie komory silnika jest dość przeciętne. Do 3tys. obrotów silnik jest ledwie słyszalny, powyżej zaczyna się robić głośno w kabinie.

2,0

~Kapitan Jacek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Nie da się słuchać wycia silnika na dłuższą metę, a przy bardziej dynamicznej jeździe po mieście albo podczas dłuższej podróży z wyższymi prędkościami się tego nie uniknie. Poza tym bardzo głośne zawieszenie i słychać dobrze każdy kamyczek obijający się o karoserię.

3,0

~pavlo_

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Słabe wyciszenie powyżej 100km/h. Jazda na autostradzie wiąże się jednak z podwyższonym poziomem hałasu ale jeszcze nie jest to mocno męczące. Wszystko zależy od tego jak kto jest wrażliwy na hałas. Mimo tego, ja bym mógł żyć z takim wyciszeniem ALE - nie za te pieniądze.

3,0

~Ben

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

brak maty pod klapą powoduje, że silnik staje sie głośny powyżej 110. Tylne nadkola tylko w połowie sa osłonięte plastikiem co w przypadku dróg szutrowych odbija się zwiększonym hałasem. W wyższych wersjach wyposażenia podobno są maty i pełne osłony.

3,0

~Filek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Wyciszenie to nie najlepszy punkt tego samochodu. Nie są to wartości typowe dla żuka czy stara, jednak raczej odstaje od konkurencji. Podczas jazdy słychać ,że jedziemy dieslem.

3,0

~Bizon

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

robi się trochę głośno przy 130 km/h ale skoro max prędkość to około 170 to nie ma co narzekać... irytuje praca tylniego zawieszenia na nierównościach

5,0

~Marcinek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Doskonałe, troszkę słychać tylko opony i kamyczki pod podwoziem ale to tylko moim zdaniem świadczy o tym w jakiej ciszy jeździ się tym samochodem.

4,0

~Dariusz

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Wszyscy piszą o tym że samochód jest głośny powyżej 140 km/h, w Astrze G wcale ne było lepiej, uważam że nie jest źle.

Dziennik kosztów dla Hyundai i30 I Hatchback Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

5,5

l/100km

pb

7,9

l/100km

lpg

9,7

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~toja

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Silnik jest cichy. Jednak wyciszenia wymajają nadkola, przez których słabe wyciszenie w samochodzie jest głośno.