Lista ocen Mazda CX-5 I SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW 2011-2015 (34) - Układ jezdny

4,0

~pozdrawiam

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

niestety muszę nieco ostudzić tą euforyczną atmosferę :( mazdę CX 5 zakupiłem równo rok temu w salonie w wersji najbogatszej SKY PASSION napęd AWD , i również jak większość z Was mdlałem na jej widok. A i dzisiaj również mdleję , niestety powód jest zgoła odmienny . Otóż przejechałem tym "cackiem" , i nie mówię tego bynajmniej złośliwie bo i auto naprawdę fajne , dobrze wyposażone świetnie się nim jeździ, przykuwa uwagę na...

5,0

~Monitor74

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Nie mogę powiedzieć na razie złego słowa, choć układ 4x4 jest tajemniczy w swych cechach, z instrukcji obsługi również nie wynika, kiedy się włącza i jak jest zestrojony. O dziwo, trochę twarda i głośna przy pokonywaniu małych przeszkód w mieście przy niewielkiej prędkości, typu niewielki krawężnik czy śpiący policjant. W trasie się tego nie zauważa, w prawdziwym terenie jeszcze nią nie byłem, ale to w końcu nie auto terenowe.

4,0

~Łukasz

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Jest ok, ale na zimowych kołach (17") bardziej komfortowo. Na std 19" wyraźnie sztywniej i bardziej "rzuca" samochodem. Ale trakcja bardzo dobra - w połączeniu z napędem 4x4 prawie ideał. Niestety, ostatnie zimy nie pozwoliły na testowanie na lodzie i śniegu z racji ich braku... W błocie i na mokrym - ok.

3,0

~Mietek

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

do 140 km.h bardzo dobrze i dobrze ale powyżej to już po bandzie. Samochód pływa po jezdni jest niestabilny trudno go kontrolować przez co jest niebezpieczny. Tu się zawiodłem chociaż to tylko pseudoterenówka z wysokim prześwitem ale jednak...

5,0

~Markus

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Jeden z najmocniejszych atutów Mazdy. Fantastycznie zestrojone podwozie - idealny kompromis między sportem a komfortem. Do tego cicho wybiera nierówności. Świetnie działa również układ kierowniczy, jest bezpośredni i optymalnie wspomagany.

4,0

~mikołaj

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Na razie mam zastrzeżenia jedynie do 4X4. Chociaż mam wersję 4X4 to uważam, że chyba niepotrzebnie przepłaciłem. Dołączanie się drugiej osi jest bardzo niedopracowane a komputer który tym steruje niezabardzo radzi sobie z tym zadaniem.

3,0

~MC

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Jazda po nierównościach w wersji 4x4 to bajka, trzyma się jak przyklejony. Zimą pewnie będzie jeszcze fajniej. Nie ma jednak mazdy cx-5 bez kolców. Zawieszenie głośne na nierównych drogach przy prędkościach przepisowych.

5,0

~Kornel

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Układ jezdny z górnej półki. Trudno się do czegoś przyczepić. Jedynie przy prędkościach autostradowych powyżej 140 km/h z uwagi na lekkość konstrukcji auto jest wrażliwe na silne podmuchy wiatru.

5,0

~T.A. Urban

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

komfort dobry na przyzwoitych [ niekoniecznie idealnych ] drogach, krajowy "koci łeb" musi dać swoje, ale zawieszenie daje radę, szybkie łuki OK, warunki zimowe - OK [ 2 zimy]

5,0

~Michał

Mazda CX-5 I

SUV 2.0 SKYACTIV-G 160KM 118kW

Absolutny hit w mojej Mazdzie. Przyczepność na drodze, kontrola jazdy, kontrola hamowania i na zakrętach to bajka. Starty z bardzo stromych uliczek w Monte Carlo o które się obawiałem były bezproblemowe.