Ocena kierowcy - Mitsubishi Carisma Sedan

BATT, 18 lat temu

Silnik 1.8 116KM 85kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 129 tys. km

Mitsubishi Carisma Sedan 1.8 116KM 85kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

samochód cudeńko, niezawodny, pakowny, dynamiczny

Wrażenia

5,0

Silnik

Wspaniały silnik, żadnych problemów pomimo przebiegu elastyczność znakomita, jedenak powyżej 120 km/h duuuuuużo za głośny

4,0

Skrzynia biegów

czasami jedynka ciężko wchodzi, ale moża się przyzwyczaić, przy szybszej jeździe przydałoby się jeszcze jedno przełożenie

4,0

Układ jezdny

znakomicie trzyma się drogi nawet przy gwałtownych skrętach z dużą szybkością, zawieszenie czasami za miękkie na nasze drogi i na dziurach dobija, ze względu na przebieg i polskie drogi trochę już stuka w zawieszeniu

Komfort

5,0

Widoczność

duże lusterka boczne to duży+ dla tego samochodu

5,0

Ergonomia

super

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

latem climatronic robi swoje z zaskakującą skutecznością. zimą nie straszne żadne mrozy-już po chwili jest cieplutko jak w domku:)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Full miejsca, nawet w nowych samochodach wyższej klasy często jest mniej miejsca niż w tym autku. Z tyłu osoby wysokie (powyżej 180cm) mogą się wygodnie rozlokować bez dobijaniem głową do podsufitki. Bagażnik gigantyczny jak na tą klasę i sedana, doskonały na wakacyjne wypady:)

3,0

Wyciszenie

tu niestety gorzej. Przy jeździe do 100 km/h jeszcze ujdzie, potem jest tylko gorzej-silnik zagłusza wszystko, nawet radio:(

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa mieści się w średnim poziomie. Naprawy też da się jeszcze jakoś przeboleć, na szczęście występują bardzo rzadko:)

5,0

Stosunek jakość/cena

SUPER:)))))))))))))

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak to w każdym 10-letnim samochodzie tu żaróweczka się spali, tu trzeba coś dokręcić, ale to sama przyjemność coś porobić przy samochodzie. Przy 110000 km zaczęły tochę skrzypieć plastiki i siedzenie kierowcy, pojawiają cię już pierwsze oznaki korozji na tylnej klapie, lusterku, przednie światła słabo świecą (trzeba ratować się p/mgielnymi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

słaby punkt samochodu to układ wydechowy (wymieniany 3 razy w tym raz na gwarancji), ostatnio padł akumlator (no ale ma już też swoje lata). Cieknie trochę z instalacji wspomagania kierownicy, ale w serwisie powiedzieli, że można nie naprawiać tylko raz na jakiś czas dolewać płynu (2 lata temu kupiłem buteleczkę i do tego czasu jeszcze zostało a kierownicę można jednym paluszkiem obracać)