Lista ocen Opel Insignia I Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW 2008-2013 (41) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Automaniak

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Samochód od nowości - po 2 latach na pewno wymienisz, oczywiście nie mamy już gwarancji :tarcze,klocki /ten typ tak ma/,mikro-styk klapy tylnej,notorycznie pada elektrozawór turbiny co 15 tyś.km /objawiające się buczeniem pod maską przy obr.2000-2500/,źle zamocowany fabrycznie przewód wspomagania - ulega uszkodzeniu,tylne światła parują,czujniki parkowania - tył. Do tego należny doliczyć drogie przeglądy, akcje serwisowe /wykonywane tylko w...

3,0

~marcinhor@poczta.onet.pl

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

W ciągu 7 miesięcy posiadania 4 razy samoistnie właczyły sie reflektory(ksenony),OCZYWIŚCIE AKUMULATOR PADŁ.W serwisie najpierw przeinstalowali oprogramowanie - bez efektu , a po ostatniej wpadce zamontowali całkiem nowe podobno z Niemiec. Duży niesmak mi jednak pozostał i ciekawe czy ta zmiana oprogramowania coś da

3,0

~Lucas

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Awaryjna i droga w naprawach automatyczna skrzynia biegów AF40. Drogie w utrzymaniu zawieszenie z amortyzatorami IDS, których sensu nie potrafię zrozumieć. Hamulce o rozmiarach za małych do tak dużego auta. Przegrzewają się i gną się tarcze. Nawet te z wyższej półki potrafią się powyginać po 15tys. km.

5,0

~rom

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Brak usterek. Jestem zdziwiony tym co wypisują inni użytkownicy tego auta jakie ono awaryjne. Myślę, że odpowiedz jest prosta - kupili okazyjnie w dobrej cenie najczęściej sprowadzone z niemiec po przejściach , a teraz mają tego efekty.

1,0

~Jinxs

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Częsty gość na serwisie przez rok ok 10 razy, dziwne odgłosy w silniku, wymiana czujnika w zawieszeniu, mata grzewcza, szyba opada, tarcze pofałdowane, część usterek serwis nie potrafi usunąć, ogólnie porażka.

5,0

~Dariusz

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Podczas całego użytkowania nic nie stało się poważnego, mimo przebiegu już ponad 300k. Tutaj jestem zaskoczony o dziwo :) Auto nigdy nie wracało na lawecie, ani nie jechałem trasy z usterką do mechanika.

2,0

~Damian

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Remont skrzyni automatycznej (ponad 5 tys. zł), ponadto konieczność wymiany przegubów. Zdecydowanie zbyt wiele na tak młode auto, które miało być bezawaryjne. Zbyt wiele dni było wyłączone z użytku.

5,0

~szej hulud

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Na razie wszystko OK, ale samochód ma dopiero 20 tys km. Niepokoi mnie tylko odgłos przy uruchamianiu silnika kiedy Opel stoi 2-3 dni na zewnątrz. Na początku jest jakiś głuchy huk.

2,0

~WIKTOR

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

ATERMICZNE SZYBY TO JEDNO WIELKIE OSZUSTWO - WNĘTRZE TAK SIĘ NAGRZEWA JAK KOLEKTOR SŁONECZNY TZN.PARZY PRZY DOTKNIĘCIU DESKI CZY KIEROWNICY NAWET PRZY POCHMURNEJ POGODZIE

Dziennik kosztów dla Opel Insignia I Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

on

7,5

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Marcin

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW

Nie miałem żadnych usterek. Poprzedni właściciel jeździł autem że Szwajcarii do Polski, dlatego je kupiłem wierząc że było serwisowane tak by nie zawiodło.