Lista ocen Peugeot 307 I (509) - Bezawaryjność (poważne usterki)

2,0

~1410

Peugeot 307 I

Kombi 2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW

filtr FAP porażka, u mnie już go nie ma samochód jakby miał z 20KM więcej a przy okazji mniej pali i skończyły się problemy z wiecznym checkiem,

1,0

~adamski

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW

Przy przebiegu 130000 tyś.wymiana sprzęgła plus koło,wymiana zaworu egr,wymiana filtra cząsteczek oraz uzupełnienie płynu problemy z zawieszeniem przednim.

4,0

~Krzysiek

Peugeot 307 I

Kombi 2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW

jedna wieksza to wymiana dwumasy na sztywne kolo, ale o tym wiedzialem wczesniej wiec nie bylem zaskoczony, od tej pory zadnych usterek wiecej

1,0

~a

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 HDi 8V 90KM 66kW

stale sygnalizuje problemy z abs i poduszkami powitrznymi, kałuża paliwa po tankowaniu do pełna (wadliwe zbiorniki - na gwaracji wymienili 4 szt!)

4,0

~Kris

Peugeot 307 I

Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW

Na dzień dzisiejszy jeszcze nic mnie się nie posuło w trasie żebym nie mógł dojechać do somu także jest nieźle a nawet powiedział by że dobrze.

5,0

~MAREK

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 HDi 8V 90KM 66kW

pod pojeciem powazne usterki uwazam jakiekolwiek awarie silnika lub skrzyni, a takich nie było (tylko regularnie serwisowac auto - dodam nie koniecznie w ASO)

2,0

~Dap

Peugeot 307 I

Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW

Do 40 tys km było OK, potem: - wymiana przeciekającej pompy wodnej i w konsekwencji rozrządu - wymiana koła zamachowego Boję się co będzie dalej.

3,0

~waterexit

Peugeot 307 I

Hatchback 1.4 8V 75KM 55kW

psuje się elektronika i elektryka np komputer jakieś elemnty przy stacyjce, wentylator chłodnicy, przełącznik kierunkowskazów, no i słynne samozapłony 307-ek

1,0

~jatamann

Peugeot 307 I

Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW

3x wymiana koła zamachowego 1x wymiana turbiny 1x wymiana sprzegła 2x wymiana przedniej szyby (sama pęka) nx wymiana czujnika oleju

1,0

~nie kupuj peugeota chyba ze chcesz klopota

Peugeot 307 I

Kombi 2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW

kolo pasowe, bsi,laczniki stabilizatora stuki zawieszenia wlasciwie nie ma takiego podzespolu majacego znaczacy wplyw na niezawodnsc ktory by sie nie psul