Lista ocen Renault Clio IV (111) - Układ jezdny

5,0

~Antek

Renault Clio IV

Hatchback 5d Facelifting 0.9 Energy TCe 90KM 66kW

Jedna z najmocniejszych stron Clio. Dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci autko jezdzi jak przyklejone, ostrzejsze skrety mu niestraszne. Gwarantuje ogrom radosci podczas jazdy gorskimi serpentynami, jak i w miescie - autko zawraca w miejscu w porownaniu np. Do Yarisa

4,0

~Krzysztof

Renault Clio IV

Hatchback 5d ENERGY TCe EDC 120KM 88kW

Na równej nawierzchni radzi sobie dobrze, przy gwałtownych skrętach kierownicą i dodawaniu gazu potrafi tył potrafi lekko zarzucić tyłem (z tyłu belka skrętna). Auto nie jest przewidziane na wyboiste drogi, trzeba uważać przy jeździe w koleinach i zmianie pasa.

2,0

~Zbyszek

Renault Clio IV

Grandtour 1.5 dCi 75KM 55kW

Zawieszenie twarde, mało komfortowe. Mimo sztywności zachowanie w zakrentach fatalne. Moja pierwsza jazda omal nie skończyła się wypadkiem. Moim poprzednim autem (Audi a3) pokonywałem te same zakrenty znacznie szypciej i zawsze ze spokojem, nadszedł czas na zmiane przyzwyczajeń.

2,0

~Zbyszek

Renault Clio IV

Grandtour 1.5 dCi 75KM 55kW

Zawieszenie twarde, mało komfortowe. Mimo sztywności zachowanie w zakrentach fatalne. Moja pierwsza jazda omal nie skończyła się wypadkiem. Moim poprzednim autem (Audi a3) pokonywałem te same zakrenty znacznie szypciej i zawsze ze spokojem, nadszedł czas na zmiane przyzwyczajeń.

4,0

~M.G.

Renault Clio IV

Hatchback 5d ENERGY dCi 90KM 66kW

ESP reaguje bardzo nerwowo. Po 8000 km pojawiły się stuki w przednim i tylnym zawieszeniu. Układ kierowniczy precyzyjny. Układ hamulcowy skuteczny choć po ilości pyłu hamulcowego na kołpakach wymiana klocków będzie to 20 tys. km. Duży plus za wspomaganie ruszania pod górkę :)

5,0

~Codyfuelmaster

Renault Clio IV

Hatchback 5d 1.2 ENERGY TCe 90KM 66kW

No tu miłe zaskoczenie dla mnie, ponieważ nie spodziewałem się po tym szkrabie takiej frajdy z prowadzenia. Autko jedzie jak po szynach, zakręty pokonuje bardzo pewnie. Nierówności pokonuje typowo po francusku, małę są niedostrzegalnie wyczuwalne.

3,0

~szakal90

Renault Clio IV

Hatchback 5d 1.2 ENERGY TCe 90KM 66kW

dobrze się trzyma drogi, mój egzemplarz na felgach 17" (trochę za niski profil, czuć każdą nierówność i felgi zdążyłem niestety obetrzeć kilkukrotnie). słaba trwałość amortyzatorów - po 30kkm do wymiany przednie, tłumienie poniżej normy.

5,0

~Jarek

Renault Clio IV

Hatchback 5d 1.2 16V 75KM 55kW

Rewelacja, zwłaszcza w porównaniu z poprzednim modelem. Mam wrażenie, że ten samochód naprawdę trudno wyprowadzić z równowagi, nawet w trudnych warunkach zimowych. Systemy kontroli trakcji działają naprawdę dobrze, nie dając o sobie nachalnie znać.

4,0

~Mariusz P.

Renault Clio IV

Hatchback 5d 1.2 ENERGY TCe 90KM 66kW

Rozstaw osi jak w focusie ale komfor jazdy dużo lepszy, a nawet lepszy niż ibiza, polo 4, focus mk3, ceed I, golf 4. Autko nie jest przesadnie miekkie i ma troszkę sznytu podczas pokonywania zakretów. Duży plus za tłumienie poprzecznych nierowności.

Dziennik kosztów dla Renault Clio IV

Średni koszt przejechania 100 km

32,33 zł

on

4,3

l/100km

pb

8,0

l/100km

lpg

9,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Damian

Renault Clio IV

Hatchback 5d 1.2 ENERGY TCe 90KM 66kW

Po układzie jezdnym już wiem, że za kilka lat na rynku wtórnym to auto będzie się cieszyć sporą popularnością. Najlepsza część w samochodzie, zaraz po silniku. Czuć niedosyt, że silnik mógłby być mocniejszy o te 20-30 KM.