Lista ocen Renault Scenic I RX4 (39) - Układ jezdny

3,0

~wczymzecz@poczta.onet.pl

Renault Scenic I

RX4 1.9 dCi 105KM 77kW

Autko kupiliśmy, aby nie stresować się przy weekendowymch wypadach nieznanym stanem kamienistych i leśnich dróżek prowadzących do naszej chatki w górach. Z satysfakcją muszę przyznać, że do tego RX4 nadaje się znakomicie. Duży prześwit pozwala unikać wszelkich leżących na drodze kamieni i gałęzi. Napęd 4x4, który faktycznie uruchamia się gdy tylko o tym pomyślę - spisuje się znakomicie. W miejscach gdzie błotne bagienka przerażały mnie...

5,0

~infor946

Renault Scenic I

RX4 2.0 i 140KM 103kW

wcale nie jest az tak miękki, jak to sobie wyobrażałem po opini krążącej o francuzach. Świetnie tłumi nierówności, i o dziwo to auto świetnie trzyma się w zakrętach i to przy naprawde duzych prędkosciach - a jak pierwszy raz sie jedzie to jest wrazenie ze sie przewróci na zakręcie - bardzo mylne wrażenie. Bardzo komfortwe zawieszenie - szczególnie podczas długich podrózy

5,0

~tobik

Renault Scenic I

RX4 1.9 dCi 105KM 77kW

Na polskie drogi bajka, miekko i przyjemnie. Balem sie ze auto bedzie sprawialo wrazenie wywrotnego, ale na szczescie sunie stabilnie i dobrze trzyma sie drogi. Co do terenu... Mozna sobie pojezdzic po lesnych drogach, po dzikich plarzach i w sniegu, do lasu miedzy drzewa w bloto, to raczej musi byc auto profesjonalnie przygotowane!

4,0

~yari

Renault Scenic I

RX4 2.0 i 140KM 103kW

troche sie trzeba przyzwyczaic do jego dzialania, bo jest bardziej precyzyjny (czyt. ma wieksze przelozenie), troche maly promien skretu, ale do tego tez idzie sie przyzwyczaic amorki tlumia ok, nie ma jakiegos leku przewrocenia samochodu, ale mimo wszystko dosc wysoki, generalnie ok :)

5,0

~Rx4

Renault Scenic I

RX4 2.0 i 140KM 103kW

Jak dla mnie bardzo komfortowy, miękkie zawieszenie sprawia, że po wynikach płyniemy. Duży profil opony i spory prześwit pozwalają zajechać naprawdę daleko. W zakrętach auto się przechyla i nie idzie szybko w górach jeździć, ale mi to nie przeszkadza. Wolniej jadę, więcej zobaczę.

2,0

~kierowca_bombowca

Renault Scenic I

RX4 2.0 i 140KM 103kW

jak na minivana dobrze trzyma się drogi, ale ciężko wyczuć koła - za mało bezpośredni ukł. kierowniczy. przednie zawieszenie kapituluje w zastrzaszającym tempie (sworznie, gumy)

5,0

~MAGIC MAN

Renault Scenic I

RX4 1.9 dTi 107KM 79kW

ZAWIESZENIE SUPER , TRZYMANIE DROGI WZOROWE , W OFF ROAD TEZ JEST DOBRY ALE NIE SPRAWDZALEM W TRUDNYM TERENIE ..

4,0

~totalnie wkurzony

Renault Scenic I

RX4 2.0 i 140KM 103kW

tłucze na byle dołkach, niestabilny na zakrętach, ale ponoć to zawieszenie takie jak w renault 19 więc sie nie dziwie.

3,0

~krzysztof.bulicz@neostrada.pl

Renault Scenic I

RX4 1.9 dTi 107KM 79kW

Co 20000 km wymiana łącznika stabilizatora przód, rdzewiejące felgi po 6 miesiącach. 40000 km wymiana amortyzatorów tylnych

Dziennik kosztów dla Renault Scenic I RX4

Średni koszt przejechania 100 km

56,00 zł

pb

9,9

l/100km

lpg

12,0

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~ROMAN.

Renault Scenic I

RX4 2.0 i 140KM 103kW

Tu przeciętnie, lubi myszkować po drodze, niezbyt trzyma tor jazdy. Wcześniej miałem Omegę - kolosalna różnica na niekorzyść Scenica.