Lista ocen Subaru Forester II 2.0 X 125KM 92kW 2002-2008 (49)

4,4

~Łukasz

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Auto bardzo wdzięczne małousterkowe jak to japoniec jednak jak to japoniec z tamtych lat podatne na korozję mimo braku przeszłości wypadkowej.Mimo całej sympatii do tego auta ,jego dzielności w górach spalaniu około 10litrów gazu małej usterkowości a wręcz bezawaryjność więcej nie kupiłbym go-ze względu na słabą blachę , brak odporności na korozję oraz głośność w środku podczas jazdy.Silnik jego osiągi wystarczające na codzień a nieco dziwię...

4,4

~Kamil

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

To mój 14 samochód w ciągu 17 lat jazdy. Żadnym do tej pory nie jeździłem tak długo. To świadczy o tym, jak dobry jest to samochód. Napęd 4x4 jest niezastąpiony, nie raz korzystam z jego zalet poza asfaltem. Koła 15 cali mają wysokie opony (205/70), dzięki czemu dziury i krawężniki nie są Forkowi straszne.

4,6

~akomarnicki

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Po wszystkim co napisałem trudno się spodziewać negatywnej oceny całokształtu. Auto jest wspaniałe jeśli szuka się kompromisu pomiędzy terenówką a autem drogowym. Nie jest to auto przeprawowe (choć założyłem metalowe osłony pod silnik i nie narzekam :-) ), limuzyny też nie należy oczekiwać (Forester ma dość spartańskie wykończenie świetnie pasujące do charakteru auta terenowo-roboczego). Z silnikami 2.5 turbo pewnie nawet można na niego...

4,5

~nfs_maniak@wp.pl

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Jest bardzo zadowolony z wyboru tego auta. Spisuje się tak jak tego oczekiwałem.Jest niezawodny,doskonale spisuje się w terenie(bez ekstremów),świetnie trzyma się drogi szczególnie na łukach i zakętach, doskonale radzi sobie na śniegu.Silnik mógłby być trochę mocniejszy ale świadomie wybrałem ten motor.

4,1

~janek_zorawski

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Niemal optymalny kompromis między komfortem w trasie a jazdą w terenie (po polnych drogach, szutrach, śniegu itp.). Oczywiście jak na samochód tym przedziale cenowym.

4,5

~Jędrek

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Auto doskonałe. Ma wszystko czego oczekuje od auta. Sprawnie przemieszczam sie po czarnym (120km/h to bardzo fajna prędkość dla tego auta ale spokojnie jedzie długi czas 150km/h i wciąz mam poczucie komfortu (mimo świstów z szyb). Zjeżdżam z czarnego i wtedy widać jak uniwersalnym autem jest forester. Zasuwa po szutrach, brnie przez błoto, koleiny. Mam co chciałem - auto do jazdy na codzień i przyjmności z lekkiego offroadu. często wracam z...

3,3

~mk123

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Forester jest bardzo fajnym autem. Świetnie się prowadzi , wjedziemy w lekki teren i wyjedziemy. Chyba że przesadzimy:-) z terenem. Wysokie krawężniki i dziury to miejsca zazwyczaj wolne gdzie można zaparkować. Szkoda że kupując go nie przewidziałem że rdza w kilka lat zje część elementów. Przebieg 200.000 tyś to dopiero dotarcie silnika ale blacha i zawieszenie muszą być w dobrej kondycji. Ja kupiłem tanio przy takim przebiegu ale z biegiem...

4,2

~CylinDR

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Dynamika średnia, bierze się do roboty od ok. 4 tys., kultura pracy OK, b. cichy na wolnych obrotach, na wyższych miły dla ucha dźwięk boxera -aż chce się go kręcić. W trasie nie męczy. (Silnik)

4,9

~Oskar

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Samochód bezawaryjny, bardzo wygodny, przestronny, bardzo uniwersalny, jednym słowem mówiąc - ideał. Kupno egzemplarza idealnego graniczy z cudem lecz warto niekiedy poczekać trochę o poszukać. Osobiście obejrzałem 6 forków i tego ostatniego kupiłem. Dużo osób nieznających się na Subaru odradzało mi zakup tego samochodu, ale od początku wiedziałem że to będzie udany zakup. Silnik pomimo 315000 km nadal pracuje rewelacyjnie. Od nowości jeździ...

4,5

~maciej.drelichowski@interia.pl

Subaru Forester II

Kombi 2.0 X 125KM 92kW

Idealny, niedrogi samochod rodzinny na polskie drogi, a raczej bezdroza. Samochod, ktorym dojedziecie bez przeszkod do najwyzej polozonego schroniska w najciezsza zime. Na autostrade, droge krajowa i gminna, na polne szutry i lesne piaski, a czasami do wyscigow.