Lista ocen Subaru Forester III 2.0D 147KM 108kW 2009-2012 (36) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~Robert

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jeśli dbamy na bieżąco wychodzi taniej niż dowolny francuski samochód. Przede wszystkim prawie wszystko łatwo przewidzieć i przeciwdziałać większym naprawom. Średni roczny koszt serwisowania (nie w ASO) jednak na dobrych częściach z wyższej półki, pomijając tankowanie oraz zakup i wymianę opon, oscyluje w granicach 3 000zł. do 5 000 zł. (zależy od tego jak szybko reagujemy na sygnały samochodu, im szybciej z czymś pojedziemy tym koszt...

4,0

~Robert

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jeśli dbamy na bieżąco wychodzi taniej niż dowolny francuski samochód. Przede wszystkim prawie wszystko łatwo przewidzieć i przeciwdziałać większym naprawom. Średni roczny koszt serwisowania (nie w ASO) jednak na dobrych częściach z wyższej półki, pomijając tankowanie oraz zakup i wymianę opon, oscyluje w granicach 3 000zł. do 5 000 zł. (zależy od tego jak szybko reagujemy na sygnały samochodu, im szybciej z czymś pojedziemy tym koszt...

4,0

~Robert

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jeśli dbamy na bieżąco wychodzi taniej niż dowolny francuski samochód. Przede wszystkim prawie wszystko łatwo przewidzieć i przeciwdziałać większym naprawom. Średni roczny koszt serwisowania (nie w ASO) jednak na dobrych częściach z wyższej półki, pomijając tankowanie oraz zakup i wymianę opon, oscyluje w granicach 3 000zł. do 5 000 zł. (zależy od tego jak szybko reagujemy na sygnały samochodu, im szybciej z czymś pojedziemy tym koszt...

3,0

~striker

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Sam silnik nie pali dużo - w mieście zamyka się w 8 - 8,5 litra (przy sprawnym DPF), na trasie różnie: - Przy prędkościach do 110 - 120, spokojnie spali 7 -8, - Przy prędkościach rzędu 140 - 180, spokojnie spali od 9 litrów w górę - to wysokie auto, ma duże opory powietrza i jest bardzo wrażliwe na podmuchy boczne. - Przy emeryckiej jeździe poza miastem, wciąga licznikowe 6 - 6.5 litra ( mój dziadek tyle nim osiągnął). Części nie są...

5,0

~Jarek

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Szukając SUV-a z założenia w myślach zaakceptowałem średnie spalanie na poziomie min. 10l/100km. Jak przeczytałem dane Forestera dotyczące spalania, to i tak im nie zaufałem ponieważ w tym obszarze większość producentów od pewnego czasu podaje spalanie pożądane przez potencjalnych nabywców a nie rzeczywiste. W moim aucie po przejechaniu prawie 50 tyś. km średnie spalanie 7,2 i co dziwne jest to moje pierwsze auto które w mieście pali mniej...

4,0

~andov

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Ekonomiczność - Maksymalne spalanie - 9,5 l/100 km - w czasie mrozów po mieście oraz na autostradzie z tempomatem ustawionym na 160 km/h. Minimalne odnotowane spalanie na trasie to 6,2 L/100 km. Po mieście średnio 8 l w lecie i 9 w zimie. Nie mam lekkiej nogi, jeździłem Foresterem bardziej jak benzyną niż dieslem często ciągnąc go do 4 tyś obrotów. Natomiast wyniki podaje rzeczywiste, obliczone z przebiegu i zużytego paliwa, bo wskaźnik w...

5,0

~carfreak

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

No to tutaj królujemy:)Nie ma SUVa bardziej oszczędnego niż Forester. W mieście bez kompromisów dla dynamiki można hulać na 6.7 litra co dla samochodu z napędem na 4 jest wynikiem nie do pobicia. Paru znajomych mówiło mi o podobnym wyniku w Q5 ale jak zajrzałem na odczyty ich komputerów to lepiej nż 9 średnio nie widziałem. Każda pliszka swój ogonek chwali:))

4,0

~karel

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Przez 170 tys na serwis i naprawy wydałem ok. 27 tys. zł (z tego serwis ok. 19 tys.). Koszty w ASO bardzo wysokie (średnio przegląd w ASO ok. 2000 zł, poza ASO nieco ponad 1000 zł). Miesięczna utrata wartości - ponad 1 tys. zł miesięcznie. Ostateczny koszt jednego km z utratą wartości, to ok. 0,82 zł.

4,0

~tomek p

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Zużycia palwia standard jak na diesla, w trasie 8-9 litrów przy prędkości 150 km/godz. Wskaźnik spalanie przekłamuje o 1 litr oczywiście na korzyść producenta. Prędkościomiez przy poziomi 140 km zawyża o 10 km. (porównanie z nawigacją) I przegląd 1100 drugi 1400zł.

4,0

~JK

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Komputer pokazuje mniejsze spalanie niż jest ono faktycznie. Na trasie - podaje wartość prawidłową, ale w mieście chyba nie uwzględnia spalania w korkach i rzeczywiste spalanie jest większe od podawanego od 0,5 do 0.8 l/100km. I tak spalanie jest bardzo niskie.