Subaru Legacy V

Kupując to auto liczyłem na bezawaryjne i bezstresowe użytkowanie. Jeździłem różnymi markami japońskimi i do tej pory byłem zadowolony z bezawaryjności np. Nissana, a to czego doświadczyłem w Subaru nawet wrogowi nie życzę. Za 150 tys. zł dostałem przereklamowany złom, pełno problemów i stresu, a nie o tym marzyłem. Jest to moje pierwsze Subaru i ostatnie. Osiągi auta, awaryjność i podejście Centrali Subaru do klienta pozostawia wiele do życzenia. Jednak potencjalnym przyszłym nabywcom proponuję jazdy próbne na autostradzie, gdzie sprawdzicie poziom hałasu przy większych prędkościach i elastyczność silnika podczas wyprzedzania. Moja rada - jak chcecie sobie kupić Subaru to kupcie w benzynie; jak chcecie kupić diesla to zastanówcie się nad tym wyborem, bo przy tej cenie napęd 4X4 to nie wszystko. Ja tak myślałem a teraz żałuję wydanej kasy, za którą można kupić naprawdę fajne auto. Zdecydowanym na zakup nowego Subaru polecam Salon we Wrocławiu, w którym pomimo problemów eksploatacyjnych tego auta serwisanci robią co mogą, aby zadowolić klienta. Jednak co z tego jak to auto jest non stop naprawiane. W ciągu 12 miesięcy użytkowania stało łącznie dwa miesiące w serwisie.

Jest OK, napęd i silnik, według mnie, super. Kilka mankamentów by się znalazło, szczególnie po porównianiu z konkurencą (choć ta też nie jest bez wad :))

mile zaskoczenie i lubie jak pozoztali uczestniczy ruch spogladaja z szacunkiem

nie daję więcej żeby nie zapeszać;)