Lista ocen Toyota Yaris III (101) - Wyciszenie

4,0

~miazek

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Do prędkości 90-100 km/h wnętrze fajnie wyciszone. Przy większej prędkości głośność znacznie wzrasta. Wyciszenia maski silnika prawie nie ma (zresztą wydrapały ją koty wygrzewające się na silniku w chłodne dni). Niezależnie od prędkości niemiło zachowuje się ściekający płyn ze spryskiwacza szyby przedniej - ściekający nie wiedzieć czemu zawsze na boczne okno od strony kierowcy. Warto mieć zamknięte przednie szyby przed próbą użycia...

3,0

~yarisman

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 2017 1.5 Dual VVT-iE 111KM 82kW

Powyżej 90 km/h słychać z przodu wyraźne podmuchy owiewającego kabinę powietrza. We współczesnym samochodzie hałasu o takim natężeniu być nie powinno! To najistotniejsza wada Yarisa! Wyciszenie silnika i toczenia kół raczej solidne, nawet do 140 km/h! W środku nic nie trzeszczy i nie stuka. Wszystko bardzo solidnie dopasowane. I jeszcze jedno - radio potrafi swoją głośnością automatycznie dopasowywać się do głośności w kabinie w zależności...

5,0

~130rapid

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Hybrid 100 74KM 54kW

W trybie elektrycznym jeździ niemal bezszelestnie, ledwie pojękując przeniesieniem napędu. Z kabiny słychać jedynie trzeszczenie piasku pod kołami i okazjonalne szorowanie klocków hamulcowych. Silnik spalinowy. Jeśli już gada, to delikatnym barytonem i u mnie przez 99 % czasu naprawdę cicho. Nieuciążliwe szumy opływu powietrza. Najmocniej słychać odgłosy toczenia, szczególnie na chropowatych jezdniach, ale bez dramatu. Warto dobierać ciche...

4,0

~Luki

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Silnik warkotliwy i słyszalny w całym zakresie obrotów i prędkości. Oczywiście nie powoduje to bólu głowy ale doznania nieprzyjemne - takie są uroki silników 3-cylindrowych a i też tu oszczędności w wygłuszeniu. Z tyłu słyszalny szum kół i nawierzchni z wnęk. Nadkoli tylnych praktycznie nie ma bo producent poskąpił. Ogólnie bez problemu znajdzie się gorzej wyciszone samochody tej klasy ale naprawdę mogłoby być tu lepiej w tej materii.

5,0

~Yyy

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 2017 1.5 Dual VVT-iE 111KM 82kW

Bardzo pozytywne zaskoczenie! Yaris tej generacji już z 3-cylindrowym silnikiem 1,0 litra jest całkiem dobrze wyciszony, natomiast wersja z 4-cylindrowym 1,5 l jest cichutka nie tylko w mieście, a nawet (również dzięki 6-ciobiegowej skrzyni) na ekspresówkach czy przy szybkościach autostradowych. Głośniej się robi powyżej 140km/h ale nawet przy takich prędkościach nie powiedziałbym, że jest głośno..

4,0

~olsen egon

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

no nie jest to lexus...ale jeśli jedziesz 140 km/h to nie ogłuchniesz. Jechałem niedawno kią klarus znajomego z roku 2002.... dramat. w Yarisie ciszej. Mam też corolę 1,6 benz z roku 2006. uważam że w yarisie nie jest głośniej niż w corolli przy 140. ale to może subiektywne odczucie. Sonometru nie miałem i nie mierzyłem natężenie dźwięku w dB.

3,0

~Kaski

Toyota Yaris III

Hatchback 3d Facelifting 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Niestety auto segmentu miejskiego nie jest wyciszone tak jak np. Audi A8L. Lecz wiadomo ze tyle tez nie kosztuje. Podczas jazdy po mieście nie ma problemu z odgłosami z zewnątrz. W trasie wyraźnie słychać szum opon oraz powietrza. Podczas rozmowy poza miastem należy mówić minimalnie głośniej ( krzyczeć tez nie trzeba )

3,0

~awas4

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting Hybrid 100KM 74kW

Blacha + plastik. Kiepskie wyciszenie, ale przy jeździe po mieście jest cicho. Głośniki bez szału, ale to obecnie norma w takich autach. Byle głośniki za 100PLN zagrają lepiej. Sytuację ratuje podstawowy equalizer w komputerze (niskie, średnie, wysokie) pozwala ustawić dźwięk pod siebie.

2,0

~Darek

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 2017 1.5 Hybrid 100KM 74kW

słabo.... bardzo słabo. jest wiele elementów składających się na wyciszenie albo raczej jego brak. słyszalny szum opon - wygląda na całkowity brak wyciszenia nadkoli. słyszalne szumy opływu powietrza. nieprzyjemny dźwięk silnika - skrzynia zbyt łatwo pozwala na wysokie obroty silnika.

1,0

~Grzegorz

Toyota Yaris III

Hatchback 5d Facelifting 2017 1.5 Dual VVT-iE 111KM 82kW

Dramat. Jest głośno we wnętrzu na trasie przy prędkości 120 km i narasta. Przy 140 na autostradzie jest to nie do zniesienia! Radze test przed zakupem. Ja nie zrobiłem testu i kupiłem na podstawie testów w Internecie oraz jazdy 1500 metrów, ponieważ egzemplarz testowy został sprzedany i nie było czasu.