Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

StyQ, 15 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 277 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : jego spalanie to raczej rzecz oczywista ale osiągi są super jak na 90 KM - ciekawe jak sie jeździ mocniejszymi

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : nie działa podświetlenie nawiewu a podświetlenie zegarów mruga

4,0

Całokształt

jestem zadowolony ze spalania i pracy zawieszenia, osiągi też są bardzo dobre i nawet przy cięższej nodze spalanie się znacząco nie zwiększa minus to mało miejsca w środku i parujące szyby i za to niestety nie kupiłbym go ponownie

Wrażenia

4,0

Silnik

bardzo fajnie pracuje ale poniżej 1500 rpm trzeba redukować (mój poprzedni benzyniak jechał od 800 rpm) a moc czuć dopiero powyżej 2200 rpm

4,0

Skrzynia biegów

na zimnej skrzyni czasami wsteczny ciężko wchodzi ale poza tym ok

5,0

Układ jezdny

z zawieszenia jestem zajbardziej zadowolony, wogóle nie czyć dziur (a u nas sa chyba najgorsze drogi w Polsce), zrobiłem nim już około 15 tys km i nadal pracuje pardzo dobrze - na zakrętach też się fajnie prowadzi, choć mógłby być nieco twardszy no ale to nie jest auto sportowe

Komfort

5,0

Widoczność

nie mam żadnych zastrzeżeń

4,0

Ergonomia

wszystko od ręką i fajne schowki boczne w bagażniku :) jedynie schowek mógłby być większy

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

brak klimy = tragedia, dobrze że mam szyberdach :) w zimie dość wolno się nagrzewa no i jak tylko pada deszcz to zaraz szyby zaparowane

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miałem kiedyś golfa 1 i było chyba więcej miejsca fotel pasażera trzeba na maxa dać do przodu żeby rozłożyć z tyłu fotelik dla dziecka - masakra

5,0

Wyciszenie

mimo że to diesel to i tak jest cicho, jedynie szyberdach trzeba mieć albo zamknięty albo otwarty na maxa bo jak jest tylko troche otwarty to jest masakrystycznie głośno

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trzeba nauczyć się jeździć czyli nie przekraczać 2200 rpm (oprócz wyprzedzania), zanim tego sie nauczyłem to palił 6,5 w codzinnej jeździe do pracy około 100-110 km/h i kilku wyprzedzaniach nie przekracza 5,2 litra tylko tak jak wspomniałem trzeba zmieniać bieg na wyższy przy 2200 rpm

5,0

Stosunek jakość/cena

za niecale 16 tys nie kupiłbym chyba lepszego diesla

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wyciek z układu chłodzenia (opaska na wężu za słabo trzyma) kilka spalonych żarówek dwa razy zaciął się zamek w klapie podświetlenie zegarów zaczęło mrugać poświetlenie nawiewu wogóle nie dziła (ponoć normalka w golfach 3 i 4)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ciężko pali jak jest... ciepły ?! ponoć to zły kąt zapłonu tak już go kupiłem i do tej pory nic z tym nie robiłem i zawsze odpala